Porsche 911 GT3 Touring، رقم الهيكل WP0AC2A93TS287668، موديل 2026
Porsche 911 GT3 992.2
Porsche 911 GT3 992.2•
•186 مشاهدة
373,500 دولار أمريكي | بيعت
- رقم الهيكل: WP0AC2A93TS287668
- محرك مسطح سداسي الأسطوانات بسعة 3,996 سم مكعب وعمودي كامات علوي مزدوج
- حقن مباشر للوقود
- 502 حصانًا عند 8,400 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة يدوي بست سرعات
- نظام تعليق مستقل أمامي وخلفي
- مكابح مركبة خزفية على العجلات الأربع
- هيكل خارجي أنيق بلون Slate Grey Neo، ومقصورة داخلية من جلد Exclusive Guards Red
- لم تقطع سوى 19 ميلًا منذ خروجها جديدة
- تجهيزات كاملة تشمل ناقل حركة يدويًا، ونظام رفع المحور الأمامي، ومقاعد خلفية، ومكابح مركبة خزفية، وملاقط مكابح سوداء لامعة، ومصابيح خلفية بتصميم Exclusive
ظهرت GT3 Touring مع جيل 991 عام 2017، ثم تطورت أكثر لمنصة 992، وقد حظيت بتقدير هواة الجمع والمتمسكين بالأصالة على حد سواء، باعتبارها الخيار الأمثل لعشاق القيادة اليومية الممتعة والرحلات الطويلة. وبفضل تزويدها بالمحرك المسطح سداسي الأسطوانات سعة 4.0 لترات، ذي السحب الطبيعي والدوران العالي، نفسه الموجود في شقيقتها المصممة للحلبات، إلى جانب ناقل حركة يدوي إلزامي، تجسد Touring تاريخ بورشه العريق في متعة القيادة التناظرية. وقد صمم قسم GT الجريء في فايساخ قلب GT3 ليدور حتى 9,000 دورة في الدقيقة، مولدًا قوة نقية وصوتًا أشبه بالشعر؛ إنه محرك يجمع بين سرعة مذهلة وسهولة الاستخدام اليومي.
تتميز Touring من الناحية البصرية بأناقة متزنة. فهي تستغني عن الجناح الخلفي الثابت الشهير في GT3 لصالح جناح تقليدي أكثر على غطاء المحرك الخلفي، ينفتح تلقائيًا، فيما تؤكد الشارات الفريدة والتطعيمات الخاصة والتغييرات الدقيقة في التفاصيل طابعها المتحفظ. أما المقصورة الداخلية، فتتمتع بأجواء مصممة حسب الطلب بالقدر نفسه، مع خيارات من Exclusive Manufaktur تستحضر جذور بورشه الحرفية، مثل الجلود الفاخرة والخياطة المميزة والتشطيبات المصممة خصيصًا، والمتاحة للعملاء الأكثر تميزًا فقط.
حظيت GT3 Touring بإشادة مختبري السيارات على الطرقات، وهي محط أنظار هواة الجمع؛ فهي ليست مجرد سيارة سياحية رياضية مفعمة بالحيوية، بل تمثل عودة روحية إلى جوهر بورشه، قبل أن يعيد الشحن التوربيني والتدخل الإلكتروني تشكيل عالم السيارات الرياضية. وتجسد وصفتها الأصيلة—ناقل حركة يدوي، ودفع خلفي، وقوة مستمدة من محرك طبيعي السحب—التفاعل الحسي وسحر الإتقان الميكانيكي الدائم.
تشتهر كل سيارة Touring، ولا سيما تلك المجهزة بألوان نادرة وخيارات متقدمة، بندرتها وتصميمها الخالد وقابليتها للاقتناء. ويرى العارفون ببورشه أن Touring من أكثر سيارات 911 المرغوبة لدى السائقين، إذ تتجاوز أرقام الأداء المجردة بفضل مزيجها من التوازن الديناميكي والسحر الكلاسيكي. وفي سوق اليوم، تزداد أهمية مواصفات كل سيارة وسجلها أكثر من أي وقت مضى، وتحظى السيارات ذات الأميال القليلة جدًا والمجهزة بخيارات كثيرة باهتمام كبير من هواة الجمع.
وقبل كل شيء، تمثل GT3 Touring درسًا في ضبط النفس: إنها ذروة نقاء القيادة، وتجسد على نحو مثالي روح 911S الأصلية وCarrera RS، مع توفير الراحة والتقنيات والموثوقية الحديثة. وتضمن قدرتها على التألق في شوارع المدينة وعلى الطرق الجبلية الألبية على حد سواء إرثها الدائم بوصفها إحدى السيارات الرياضية الأبرز في القرن الحادي والعشرين.
السيارات Touring، ولا سيما ذات الألوان النادرة والتجهيزات المتقدمة، تحظى بالتقدير لندرتها وتصميمها الخالد وقيمتها لدى هواة الجمع. ويضعها خبراء بورشه بثبات بين أكثر سيارات 911 المرغوبة لدى السائقين، متجاوزةً مجرد أرقام الأداء بفضل مزيجها من الديناميكيات المتوازنة والسحر العريق. وفي سوق اليوم، باتت مواصفات كل سيارة وسجلها أكثر أهمية من أي وقت مضى، وتحظى السيارات ذات الأميال القليلة جدًا والمجهزة بخيارات كثيرة باهتمام بالغ من هواة الجمع.
وفوق كل ذلك، تمثل GT3 Touring تمرينًا على الاعتدال: معيارًا رفيعًا لنقاء القيادة، يجسد روح 911S الأصلية وCarrera RS على نحو مثالي، مع توفير الراحة والتقنيات والموثوقية الحديثة. وتضمن قدرتها على التألق في شوارع المدينة وعلى الممرات الألبية على حد سواء إرثها الدائم بوصفها إحدى السيارات الرياضية الحاسمة في القرن الحادي والعشرين.
السيارة المعروضة
تمثل Porsche 911 GT3 Touring موديل 2026 هذه، المعروضة بحالة جديدة تمامًا وبأميال التسليم، التطور الأسمى لخط GT3 الشهير من بورشه. وقد سُلّمت جديدة إلى Porsche Fort Myers وصُنعت في تسوفنهاوزن، وتحمل رقم الهيكل WP0AC2A93TS287668. إنها مثال استثنائي على قدرة بورشه على الجمع بين التفوق في الأداء والفخامة المصممة حسب الطلب؛ حلم حقيقي لهواة الجمع، وربما المواصفات الأكثر رغبة في هذه الفئة.
تتميز هذه النسخة بطلائها الخارجي Slate Grey Neo، وهو لون يستحضر إرث بورشه مع إبراز عمق معاصر ورصانة دقيقة. وفي الداخل، استُخدم برنامج Exclusive Manufaktur بأثر لافت، إذ اختير جلد Guards Red الفاخر للمقصورة، وهو خيار جريء وكلاسيكي في آنٍ واحد، تكمله لمسات Neo Exclusive Manufaktur. والنتيجة توليفة آسرة بصريًا وغنية بالإيحاءات، تستحضر السيارات الرياضية من حقبة سابقة وتحتفي بلوحة ألوان بورشه الحديثة.
ووفاءً لفلسفة Touring، زُوّدت GT3 هذه بناقل الحركة اليدوي ذي الست سرعات، المفضل لدى عشاق القيادة. كما أضيفت المقاعد الخلفية، وهي ميزة نادرة، لتعزيز عملية السيارة مع الحفاظ على انسجامها مع مقصورتها الفاخرة والمصممة حسب الطلب.
من بين خياراتها المهمة، تضم GT3 هذه مجموعة من التحسينات المتعلقة بالأداء والمظهر. وتوفر مكابح بورشه المركبة الخزفية (PCCB) مقاومة استثنائية لتلاشي الكبح وثقة عالية، مع ملاقط مطلية بالأسود اللامع. ويضمن نظام رفع المحور الأمامي المرغوب اجتياز مداخل السيارات والمنحدرات الحادة بسهولة وسلاسة. كما تعزز المصابيح الخلفية بتصميم Exclusive واللمسات الدقيقة المختارة بعناية طابعها المتفرد.
وباعتبارها Porsche 911 GT3 Touring موديل 2026 مجهزة بخيارات كثيرة وذات أميال منخفضة للغاية، تجسد هذه السيارة كل ما يصنع أسطورة GT3: أداء مستمد من الحلبات، وأناقة خالدة، ومتعة غامرة لتجربة قيادة بلا حواجز. وسواء أكانت ستنضم إلى مجموعة منتقاة أم ستُخصص للاستمتاع بالطرق المفتوحة على يد خبير، فإن GT3 Touring النادرة هذه، بلون Slate Grey Neo ومقصورة Guards Red من Exclusive Manufaktur، تجسد أروع ما في حقبة بورشه الحديثة.
التكلفة
1,371,679 AED
