Характеристики Honda NSX (3.0)
Honda NSX
Honda NSX•
•163 просмотра
Характеристики Honda NSX (3.0)
- Цена в США: $55,000–$86,642
- Тип автомобиля: купе
- Страна происхождения: Япония
- Двигатель: V6, атмосферный
- Рабочий объём: 3,0 л (183 куб. дюйма)
- Мощность: 274 л. с. (270 bhp / 202 кВт)
- Крутящий момент: 284 Н·м (209 фунт-фут)
- Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая
- Компоновка: центральный двигатель, задний привод
- Максимальная скорость: 273 км/ч (170 миль/ч)
- 0–60 миль/ч: 5,2 с
- 0–100 км/ч: 5,6 с
- 0–200 км/ч: 19,9 с
- 1/4 мили: 13,3 с
- Снаряжённая масса: 1350–1410 кг (2976–3109 фунтов)
- Мощность/масса: 200 л. с. (198 bhp) / т
- Мощность на литр: 91 л. с. (90 hp)
- Габариты: длина 4,42 м (174 дюйма), ширина 1,81 м (71 дюйм), высота 1,17 м (46 дюймов)
- Колёсная база: 2,53 м (100 дюймов)
- Эбису: 1:10.45
- Трек: время
- 1000 м: 24,6 с при 216,7 км/ч
- Сузука: 2:50.00
- Цукуба: 1:07.17
- Гудвуд: 1:33.57
- 0–30 миль/ч: 1,8 с
- 0–40 км/ч: 1,5 с
- 0–40 миль/ч: 2,9 с
- 0–50 км/ч: 2,3 с
- 0–50 миль/ч: 4,0 с
- 0–60 км/ч: 2,7 с
- 0–70 миль/ч: 6,5 с
- 0–80 км/ч: 4,0 с
- 0–80 миль/ч: 8,1 с
- 0–90 миль/ч: 10,2 с
- Змейка с конусами на участке 18 м: 64,9 км/ч (40,3 мили/ч)
- Тормозной путь с 30 миль/ч: 9 м (29 футов)
- Тормозной путь с 60 км/ч: 13 м (43 фута)
- Тормозной путь с 60 миль/ч: 36 м (117 футов)
- Тормозной путь с 70 миль/ч: 48 м (157 футов)
- Тормозной путь с 80 км/ч: 23 м (76 футов)
- Тормозной путь с 80 миль/ч: 67 м (220 футов)
- Эффективность: 20 л. с. на л/100 км
- Примерное время на 100 м: 6,0 с при 103,0 км/ч
- 0–100 миль/ч: 12,1 с
- 0–110 миль/ч: 14,6 с
- 0–120 км/ч: 7,4 с
- 0–120 миль/ч: 17,5 с
- 0–130 км/ч: 9,0 с
- 0–130 миль/ч: 23,2 с
- 0–140 км/ч: 9,6 с
- 0–150 миль/ч: 45,5 с
- 0–160 км/ч: 12,3 с
- 0–180 км/ч: 15,4 с
- 0–220 км/ч: 41,2 с
- Тормозной путь со 100 км/ч: 36 м (117 футов)
- Тормозной путь со 120 км/ч: 52 м (172 фута)
- Тормозной путь со 130 км/ч: 58 м (189 футов)
- Тормозной путь со 140 км/ч: 72 м (235 футов)
- Тормозной путь со 160 км/ч: 93 м (306 футов)
- Примерное время на 1 милю: 34,6 с при 147,3 мили/ч
- Расход топлива: 18,6–8,9 л/100 км (13–26 миль на галлон США / 15–32 мили на галлон Великобритании)
- Годы выпуска: 1991–1997
- 60–100 км/ч: 3,4 с
- Змейка на участке 600 футов: 112,8 км/ч (70,1 мили/ч)
- Змейка на участке 700 футов: 102,7 км/ч (63,8 мили/ч)
- 80–120 км/ч: 4,3 с
- Уровень шума на холостом ходу: 49 дБ
- Примерное время на 1/2 мили: 21,6 с при 127,4 мили/ч
- Примерное время на 1/8 мили: 9,1 с при 82,6 мили/ч
- Выбросы CO₂: 246–353 г/км
- Уровень шума при 50 км/ч: 65 дБ
- Уровень шума при 70 милях/ч: 78 дБ
- Уровень шума при 80 км/ч: 70 дБ
- Филлип-Айленд: 1:59.29
- Снеттертон 300: 1:49.29
- Уиллоу-Спрингс: 1:39.90
- Примерное время разгона 0–70 км/ч: 3,2 с
- Примерное время разгона 0–90 км/ч: 5,0 с
- Примерный тормозной путь с 50 миль/ч: 27 м (87 футов)
- Уровень шума при 100 км/ч: 69 дБ
- Уровень шума при 130 км/ч: 76 дБ
- Уровень шума при 160 км/ч: 81 дБ
- Крутящий момент/масса: 208 Н·м (153 фунт-фут) / т
- 60–100 км/ч (4-я передача): 7,0 с
- 60–100 км/ч (5-я передача): 10,3 с
- 60–120 км/ч (4-я передача): 11,2 с
- 60–120 км/ч (5-я передача): 15,4 с
- 80–120 км/ч (5-я передача): 9,9 с
- Примерное время разгона 0–110 км/ч: 6,7 с
- Примерное время разгона 0–140 миль/ч: 27,8 с
- Примерное время разгона 0–150 км/ч: 11,5 с
- Примерное время разгона 0–160 миль/ч: 49,2 с
- Примерное время разгона 0–170 км/ч: 14,3 с
- Примерное время разгона 0–190 км/ч: 18,3 с
- Примерное время разгона 0–210 км/ч: 22,9 с
- Примерное время разгона 0–230 км/ч: 29,7 с
- Примерное время разгона 0–240 км/ч: 37,3 с
- Примерное время разгона 0–250 км/ч: 44,4 с
- Примерное время разгона 0–260 км/ч: 53,4 с
- Примерный тормозной путь со 180 км/ч: 128 м (419 футов)
- Примерный тормозной путь со 190 км/ч: 142 м (466 футов)
- Примерный тормозной путь с 200 км/ч: 163 м (534 фута)
- Хоккенхайм, короткая конфигурация: 1:18.77
- Примерное время разгона 100–140 км/ч: 4,5 с
- Примерное время разгона 100–200 км/ч: 15,5 с
- Примерное время разгона 0–100 миль/ч–0: 21,7 с на дистанции 1850 футов
- Поперечное ускорение: 0,95 g (9 м/с²)
- Примерное максимальное ускорение: 0,53 g (5 м/с²)
- Касл-Комб (до 1999 года): 1:14.40
- Короткая конфигурация Circuit d'Issoire: 1:15.74
- Донингтон-Парк, национальная конфигурация: 1:06.85
- Блитон-Парк, внешняя конфигурация: 1:01.54
- Парк автоспорта Файрбёрд: 0:56.70
- Северная петля Нюрбургринга: 8:16.15
- Оултон-Парк (полная конфигурация): 1:37.93
- Брэндс-Хэтч (конфигурация Indy): 0:45.59
- Кэдвелл-Парк (полная конфигурация): 1:27.32
- Международная трасса Нокхилл: 0:48.67
- Испытательный трек Contidrom (1,9 км): 1:17.12
- Velo città (во время реконструкции 2015 года): 1:12.41 w
- Уиллоу-Спрингс — Streets of Willow, средняя конфигурация: 1:07.14
- Бедфорд-Автодром, западная трасса (06/2008–05/2015): 1:30.10
- Трасса MotorTrend «Лучшие в мире автомобили по управляемости»: 1:12.73
