سيارة Rolls-Royce Silver Seraph Park Ward صالون، 2002
Rolls-Royce Silver Seraph
Rolls-Royce Silver Seraph•
•134 مشاهدة
رقم الهيكل: SCALD62E82CX19082
32,200 يورو | بيعت
- طراز قاعدة عجلاته الطويلة، الأعلى ضمن الفئة
- واحدة من 127 سيارة فقط صُنعت
- محرك V12 سعة 5.3 لترات
- صُنعت لسوق الإمارات العربية المتحدة
عندما تظهر سيارة جديدة من Rolls-Royce، فإن ما يثير اهتمام الجمهور أكثر من أي شيء آخر هو كيفية الموازنة بين التقاليد والابتكار، ولم يكن طرح Silver Seraph عام 1998 استثناءً. فقد زُوّدت السيارة الجديدة بمكونات حديثة كثيرة، إذ لم يُنقل إليها تقريباً أي شيء من سابقتها Silver Spur. وكان التحول الأبرز اعتماد محركات BMW؛ إذ استُخدم في Seraph محرك V12 بزاوية 60 درجة وسعة 5.3 لترات، وهو المحرك المستخدم في الطراز الأعلى 750i. وهكذا أصبحت Silver Seraph أول سيارة Rolls-Royce بمحرك V12 منذ Phantom III التي سبقت الحرب. كما أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي ZF بخمس سرعات مأخوذ بدوره من 750i.
بدت التغييرات التي طرأت على الهيكل أقل جذرية، لكنها لم تكن أقل إثارة للاهتمام؛ فقد عكست التصميمات محاولة واعية لاستحضار مظهر Silver Cloud، فيما تجاوزت جودة التصنيع ما سبقها. وبلغ السعر الأساسي للسيارة 155,175 جنيهًا إسترلينيًا في المملكة المتحدة و220,695 دولارًا في الولايات المتحدة.
ظهرت نسخة Silver Seraph ذات قاعدة العجلات الطويلة للمرة الأولى في معرض جنيف للسيارات عام 2000، وطُرحت لطراز عام 2001. واستمدت اسمها من شركة Park Ward، وهي شركة صناعة هياكل السيارات التابعة لـRolls-Royce، والمملوكة لها بالكامل منذ عام 1939. أُضيفت 10 بوصات (250 مم) إلى المسافة بين البابين الأمامي والخلفي في Park Ward، واستُخدمت هذه الزيادة في المقصورة الخلفية لتوفير مساحة أكبر لأرجل الركاب. توقف إنتاج Silver Seraph عام 2002، حين انتهى تصنيع جميع سيارات Rolls-Royce في مصنع Crewe العريق. وبحلول ذلك الوقت، لم يُصنع من طراز Park Ward الأعلى ضمن الفئة سوى 127 سيارة: 100 بمقود على اليسار و27 بمقود على اليمين.
صُنعت سيارة Rolls-Royce Seraph Park Ward المعروضة هنا لسوق الإمارات العربية المتحدة، وسُلّمت إلى إحدى الدول المجاورة. وقد أُعيد طلاء هذه السيارة الفاخرة الفخمة باللون الأصفر الزاهي، وهي تأتي مع قائمة مفصلة بمواصفاتها، لكنها لا تتضمن وثائق تسجيل. وتمثل Silver Seraph Park Ward ذروة الفخامة في عالم السيارات خلال القرن العشرين، ولا تزال تثير الإعجاب حتى اليوم.
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة ظلت معروضة في مكان ثابت لعدة سنوات، وستحتاج إلى إعادة تأهيل قبل استخدامها على الطرق.
يرجى ملاحظة أنه إذا بقيت هذه المركبة داخل هولندا، فستخضع لرسوم استيراد بنسبة 10% (بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة) وضريبة قيمة مضافة على الاستيراد بنسبة 21% تُحتسب على سعر المطرقة. وقد تختلف معدلات الاستيراد في دول الاتحاد الأوروبي الأخرى من حيث ضريبة القيمة المضافة، كما ستُفرض رسوم إدارية لإعداد التخليص الجمركي اللازم. يُرجى العلم أنه إذا اشتريت المركبة بصفتك شركة أوروبية، فسيُحتسب مبلغ ضريبة القيمة المضافة وفقاً للمعدل المعمول به في بلد تسجيل شركتك. لأي استفسارات بشأن التخليص الجمركي، يُرجى التواصل مع قسم السيارات لدى Bonhams أو مع شركات الشحن التي نوصي بها.
التكلفة
130,994 AED
