Porsche 918 Spyder, 2015 год
Porsche 918 Spyder
Porsche 918 Spyder•
•49 просмотров
Номер шасси: WP0CA2A17FS800546
Аукцион: Monterey 2019
Дата аукциона: 17 августа 2019 года
Номер лота: F91.1
1 430 000 $ | Продан
- Цвет кузова: чёрный
- Цвет салона: чёрный
- Пробег: 1 480 миль
- Пакет Weissach
- Окраска Basalt Black Metallic и салон из кожи Onyx Black с отделкой кантом Acid Green
- Магниевые диски 918 Spyder
- Система подъёма передней оси
- Защитная плёнка от сколов
- Двухзонный автоматический климат-контроль
- Многофункциональное спортивное рулевое колесо, обтянутое кожей
- Подушки для облегчённых ковшеобразных сидений
- Без полной оклейки плёнкой, только лакокрасочное покрытие I.C.W.
- 8-футовый кабель для зарядки автомобиля
- Премиальная система объёмного звучания Burmester
- Вещевой отсек
- Универсальное зарядное устройство Porsche
- Ремни безопасности с акцентными полосами Acid Green
У этого Porsche 918 Spyder 2015 года выпуска всего 1 480 миль на одометре, а его оснащение включает крайне востребованный пакет Weissach. Автомобиль представлен в цвете Basalt Black Metallic, с зелёными тормозными суппортами Acid Green и соответствующими эмблемами. Он находится в состоянии выставочного образца. В салоне из кожи Onyx Black с отделкой из углеродного волокна акцентом служит отделка Acid Green на сиденьях, дверных панелях и подголовниках. Пакет Weissach был дорогостоящей опцией и включал множество замен компонентов, позволивших снизить массу автомобиля примерно на 99 фунтов.
В числе замен — магниевые диски дизайна RS Spyder, титановые болты шасси вместо стальных, облегчённая тормозная система с титановыми опорными пластинами тормозных колодок, а также выбор между оклейкой кузова плёнкой и нанесением тонкого слоя краски. Дополнительные заводские опции этого автомобиля — система подъёма передней оси, премиальная система объёмного звучания Burmester и двухзонный климат-контроль. Этот технологический шедевр обладает поразительной динамикой: разгон от 0 до 60 миль/ч занимает 2,2 секунды (по замерам журнала «Car & Driver»), а максимальная скорость, заявленная производителем, составляет 217 миль/ч.
Это подключаемый гибридный спортивный автомобиль, оснащённый двигателем объёмом 4,6 л мощностью 600 л. с. с непосредственным впрыском топлива, созданным на основе гоночного прототипа LMP2 RS Spyder, и двумя электромоторами. Задний электромотор работает совместно с двигателем и передаёт мощность на заднюю трансмиссию, а передний электромотор по мере необходимости приводит передние колёса. При одновременной работе всех трёх силовых агрегатов их суммарная мощность достигает 887 л. с. Объединение этих двух технологий в столь гармоничную и целостную систему поднимает Porsche 918 со статуса «суперкара» до «гиперкара» — автомобиля, изменившего правила игры и совершившего квантовый скачок в автомобильной и экологической инженерии.
