Porsche 918 Spyder, 2015

1 787 500 долларов США | Продан

Этот Porsche 918 Spyder цвета Acid Green, окрашенный по индивидуальному заказу Paint to Sample и прошедший всего 1 573 мили, оснащён расположенным посередине 4,6-литровым четырёхклапанным V8 мощностью 608 л. с., работающим на бензине. Двигатель имеет систему смазки с сухим картером, непосредственный впрыск, регулируемые фазы газораспределения (Variocam), не имеет внешнего приводного ремня вспомогательных агрегатов и оснащён выпускной системой из сплава Iconel, выходящей между рядами цилиндров в верхней части двигателя. Бензиновый силовой агрегат соединён с гибридным модулем и блоком разъединения, который передаёт мощность на заднюю ось через 7-ступенчатую преселективную трансмиссию PDK с двумя сцеплениями. Гибридный модуль включает электродвигатель переменного тока мощностью 154 л. с., работающий параллельно с бензиновым двигателем и выполняющий функцию основного электрогенератора.

Ещё один электродвигатель мощностью 127 л. с. установлен на передней оси и работает через электрическое сцепление. Совместная работа всех трёх силовых установок обеспечивает 918 Spyder мощность 887 л. с. и крутящий момент свыше 900 фунт-футов. Автомобиль был заказан первым владельцем и оставался у него с 2015 года до начала 2023-го. Первый владелец получил этот 918 Spyder цвета Acid Green на заводе Porsche в Германии. Автомобиль был заказан с множеством опций: системой подъёма передней части, защитой от сколов, облегчёнными ковшеобразными сиденьями, накладкой на сиденье, подстаканником, кожаным салоном Onyx Black с окантовкой Acid Green, ремнями безопасности с акцентами Acid Green, карбоновыми ковриками с окантовкой Acid Green и другими опциями CXX Special Wishes.

Автомобиль оснащён опциями пакета Weissach, включая облегчённые магниевые колёса, задний карбоновый спойлер, карбоновый корпус зеркала, карбоновый спойлер заднего бампера, карбоновые спойлеры на боковых вентиляционных отверстиях капота и центральные гайки с покрытием в цвет кузова. Это автомобиль № 891 из всего 918 выпущенных в мире. Каждый автомобиль с высокой точностью собирали вручную около 100 специалистов. Только сборка каждого экземпляра занимала примерно 100 часов. Разработанный и произведённый инженерами Porsche, создающими гоночные автомобили, 918 Spyder построен на основе несущего шасси. Как гоночный автомобиль, он может двигаться даже без кузова. Кроме того, он преодолел круг Нюрбургринга за рекордные 6 минут 57 секунд со средней скоростью 179,5 км/ч (111,54 мили/ч).

По данным CARFAX Canada, 30 июля 2022 года автомобиль попал в ДТП; предполагаемый ущерб составил 9 365,37 доллара.

https://www.barrett-jackson.com/scottsdale-2024/docket/vehicle/2015-porsche-918-spyder-274026