Porsche 918 Spyder, 2014
Porsche 918 Spyder
Porsche 918 Spyder•
•183 просмотра
Номер шасси: WP0ZZZ91ZFS800004
1 173 000 € | Продан
- № 4 из 918 выпущенных
- Версия для Швейцарии
- Богатая комплектация
Сегодня, в эпоху растущего внимания к экологии, от производителей суперкаров ожидают хотя бы символических шагов в сторону повышения топливной экономичности и снижения выбросов. Так на рынок, прежде состоявший исключительно из автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, пришли гибридные технологии. Благодаря им современные суперкары получили определённые экологические преимущества, а заодно и ощутимую прибавку мощности за счёт одного или нескольких дополнительных электромоторов.
В модели 918 Spyder Porsche объединила атмосферный 4,6-литровый гоночный двигатель V8 мощностью 599 л. с. с двумя электромоторами — по одному на каждой оси, — которые добавляли ещё 282 л. с. Энергию накапливает жидкостно охлаждаемая литий-ионная батарея ёмкостью 6,8 кВт·ч, расположенная за пассажирским салоном. Помимо зарядки от электросети, батарея подзаряжается благодаря рекуперативной тормозной системе во время движения. Концепт 918 Spyder впервые показали на Женевском автосалоне в марте 2010 года. Последовавший шквал запросов убедил руководство Porsche одобрить серийное производство.
Серийную версию представили на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2013 года. Несмотря на стартовую цену в 611 000 €, к декабрю 2014 года были проданы все 918 запланированных экземпляров. Как и планировалось, производство завершилось в июне 2015 года. Даже поверхностное знакомство с маркой позволяет заметить, что в дизайне 918 Spyder есть отсылки ко многим прославленным гоночным Porsche прошлых лет. Спортивное наследие проявляется не только в облике: подвеска и двигатель 918-й модели созданы на основе решений, разработанных для спортивного прототипа Porsche RS Spyder 2005 года.
Подвеска всех колёс выполнена на алюминиевых поперечных рычагах и тягах; адаптивные амортизаторы входят в стандартное оснащение. Установлена и система подруливания задних колёс, впервые появившаяся на Porsche 911 Type 997 GT3. Кузов изготовлен из армированного углеволокном пластика (CFRP). Из этого же материала выполнены две панели крыши: их легко снять и убрать в багажное отделение под капотом, чтобы насладиться поездкой с открытым верхом — ведь перед нами Spyder. В интерьере доминирует углеволокно; основные органы управления сгруппированы вокруг рулевого колеса, а доступ к вспомогательным системам осуществляется через два настраиваемых цветных сенсорных экрана.
Хотя в полностью электрическом режиме 918 Spyder демонстрировал впечатляющую экономичность, для большинства покупателей куда важнее была его феноменальная скорость. Несколько неожиданно, независимые испытатели регулярно показывали результаты лучше заявленных Porsche.
В испытаниях журнала Car & Driver 918 Spyder разогнался с 0 до 60 миль/ч (0–97 км/ч) за 2,2 секунды, с 0 до 100 миль/ч (0–161 км/ч) за 4,9 секунды и с 0 до 180 миль/ч (0–290 км/ч) за 17,5 секунды; четверть мили с места автомобиль преодолел за 9,8 секунды. «По динамике разгона на передачах 918-й не имеет равных», — отметил Autocar. «Поражает не только темп, но и гибкость, которую обеспечивают мгновенный крутящий момент и мощные электромоторы». Несмотря на дополнительный вес более ёмкой батареи, 918 Spyder не уступал сопернику McLaren P1 при разгоне на передачах. Приятно и то, что по плавности хода, рулевому управлению и — по большей части — управляемости он оказался похож на «обычный» Porsche.
Всего было выпущено 918 экземпляров, поэтому этот великолепный Spyder — четвёртый по счёту — входит в число самых эксклюзивных и коллекционных современных Porsche. Автомобиль изготовлен в спецификации для Швейцарии; счёт был выставлен 14 июля 2014 года, а наш клиент забрал его с завода в Цуффенхаузене за 11 дней до этого. В деле хранятся копии первоначального счёта и спецификации автомобиля, а также фотокопия прежнего швейцарского свидетельства о регистрации Carte Grise.
С завода Spyder вышел в классическом для Porsche цвете Guards Red с салоном из кожи Garnet Red, отделанной серебристым кантом. Автомобиль был поставлен со следующими опциями: Подъёмная система передней оси Защитная плёнка от сколов Трансмиссия PDK Колёса 918 Spyder (20/21 дюйм) Пакет отделки салона с антибликовой обработкой Огнетушитель Электрическая регулировка высоты пассажирского сиденья Подстаканник Программируемый привод гаражных ворот Электрический обогрев салона Porsche Car Connect, включая систему слежения за автомобилем Porsche Облегчённые ковшеобразные сиденья с мягкими подушками Ключ автомобиля в цвет кузова и кожаный чехол для ключа Коврики из углеволокна с серебристым кантом Ремни безопасности с серебристыми акцентными полосами Индивидуальная табличка со стороны пассажира После приобретения Porsche хранился в сухом помещении в составе обширной коллекции владельца на Ближнем Востоке.
Перед возвращением на дорогу может потребоваться повторный ввод в эксплуатацию. Этот великолепный 918 Spyder — редкая возможность приобрести особенный и эксклюзивный Porsche, который называли равным гибридным гиперкарам-конкурентам, а то и превосходящим их. Обратите внимание: если автомобиль останется в Бельгии, к цене молотка будут применены импортная пошлина 10% (плюс НДС) и импортный НДС 21%. Ставки импорта в других странах ЕС могут отличаться в зависимости от ставки НДС; за оформление необходимых таможенных документов агентами Bonhams будет взиматься административный сбор. Обратите внимание: при покупке от имени компании из ЕС сумма НДС будет рассчитана по ставке страны регистрации компании.
По вопросам таможенного оформления обращайтесь в отдел автомобильных торгов Bonhams или к рекомендованным нами перевозчикам. Обратите внимание: автомобиль предлагается без первоначальных регистрационных документов; участникам торгов следует самостоятельно выяснить требования к регистрации в своей юрисдикции. Для получения дополнительной информации свяжитесь с отделом.
Рады подтвердить, что к лоту прилагается оригинальный швейцарский регистрационный документ с отметкой об аннулировании.
https://cars.bonhams.com/auction/28312/lot/119/2014-porsche-918-spyder-chassis-no-wp0zzz91zfs800004/
Стоимость
4 771 896 AED
