المراجعة
‌
‌

RM Sothebys

31 سنة من القيادة

بورشه 912، 1969

⁦Porsche 912 I⁩

⁦Porsche 912 I⁩•‌
•
105 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: 129020983

رقم المحرك: 4093962

الموقع: أميليا آيلاند، فلوريدا

67,200 دولار أمريكي | بيعت

  • حالة أصلية استثنائية؛ قطعت أقل من 24,600 ميل
  • ناقل حركة يدوي نادر بخمس سرعات ومكيّف هواء مركّب لدى الوكيل
  • الهيكل والمحرك وعلبة التروس الأصلية المتطابقة الأرقام
  • موثقة جيدًا؛ خضعت مؤخرًا لصيانة شاملة
  • تشمل نسخة من بطاقة المصنع Kardex، وشهادة الأصالة COA، ودليل المالك، ومجموعة الأدوات، والرافعة
  • واحدة من أرقى سيارات 912 الأصلية الباقية

عندما طرحت بورشه طراز 911 ليحل محل طراز 356 الرائد، مثّل ذلك قفزة هائلة إلى الأمام في الأداء والتصميم. لكن إيقاف إنتاج 356 ترك فراغًا في تشكيلة الشركة، إذ غاب طراز للمبتدئين يعطي الأولوية للتحكم على حساب الأداء المطلق. وهنا جاء طراز 912 رباعي الأسطوانات.

لم تنتقل سيارة 912 موديل 1969 المعروضة هنا إلا بين مالكين خاصين اثنين، ولم تقطع سوى 24,561 ميلًا منذ خروجها من المصنع في 13 نوفمبر 1968. وقد طُليت باللون العاجي الفاتح نفسه الذي ترتديه اليوم، كما زُوّدت بناقل حركة يدوي نادر بخمس سرعات. سُلّمت السيارة جديدة إلى لاس كروسيس في نيو مكسيكو، وعاشت منذ ذلك الحين طوال عمرها في أجواء الجنوب الغربي الجافة والخالية من الملح. وبفضل رعايتها الدقيقة، بقيت 912 في حالة أصلية لافتة. ولا يزال معظم طلاءها أصليًا، وباستثناء آثار التقادم الطفيفة التي تراكمت على مدى ما يقرب من خمسة عقود، تبدو اليوم إلى حد كبير كما كانت حين كانت جديدة.

تكثر فيها التفاصيل الأصلية. وتأتي 912 ذات قاعدة العجلات الطويلة، التي لم تُنتج إلا لعام واحد، مزودة بإطارات ميشلان من الحقبة نفسها مركّبة على عجلات مؤرخة. وفي الداخل، تضم تجهيزات التوصيل الصوتي الأصلية من المصنع، بما في ذلك بطاقة هوائي Hirschmann الأصلية، لكنها لم تُجهّز قط بوحدة راديو. كما تحتفظ السيارة بمكيّف الهواء النادر جدًا الذي ركّبه الوكيل. وتُرفق ضمن الملف شهادة أصالة من بورشه ونسخة من بطاقة Kardex الخاصة بها. ولم يضف آخر من تولى رعاية 912 سوى بضعة أميال، كما استعان بمتخصص بورشه في دنفر، ستيف رو، لإجراء إعادة بناء للمحرك بتكلفة 8,500 دولار في عام 2013.

إجمالًا، لعل هذه السيارة 912 هي أكثر النماذج الأصلية بقاءً.

https://rmsothebys.com/auctions/am18/lots/r0040-1969-porsche-912/

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    بورشه 912، 1967

    رقم الهيكل: 12800770 رقم المحرك: 1080143 53,200 يورو | بيعت • سيارة مرغوبة بتسليم أوروبي، صُنعت في أواخر عام 1967 • خضعت لترميم احترافي وإعادة بناء المحرك • محرك بأرقام مطابقة • سيارة بألوانها المطابق

  • ‌
    شراء

    بورشه 912، 1968

    الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا 40,000 - 50,000 دولار أمريكي | لم تُبع استمر الإنتاج من عام 1965 حتى عام 1969، ولذلك أصبحت سيارات بورشه 912 عالية الجودة أكثر قابلية للاقتناء مع مرور الوقت. واليوم، يص

  • ‌
    شراء

    كوبيه Porsche 912 مخصصة، 1968

    40,700 دولار أمريكي | بيعت كانت هذه السيارة Porsche 912/6 Monte Carlo Rally Tribute موديل 1968 مزودة في الأصل بمحرك من 4 أسطوانات، لكنها تعمل الآن بمحرك سعة 2.7 لتر مأخوذ من سيارة 911 موديل 1975 مزودة

  • ‌
    شراء

    Porsche 912، 1967

    رقم الهيكل: 461628 رقم المحرك: 753979 114,400 دولار أمريكي | بيعت • ترميم شامل باستخدام منصة تدوير على يد متخصص بارز في سيارات Porsche • محرك مطابق للأرقام الأصلية، وفقًا لما توثقه شهادة Porsche COA •

  • ‌
    شراء

    سيارة سباق بورشه 912، 1968

    31,900 دولار أمريكي | بيعت تعمل سيارة السباق بورشه 912 موديل 1968 هذه بمحرك سعة 2.0 لتر مقترن بناقل حركة يدوي من 5 سرعات. كانت السيارة مجهزة في الأصل بمحرك من 4 أسطوانات، ثم زُوّدت بالمحرك الأكبر وعُد

  • ‌
    شراء

    بورشه 912، 1966

    رقم الهيكل: 353326 66,000 دولار أمريكي | بيعت • مرفقة بشهادة أصالة من بورشه • أحد أنجح طرازات بورشه المخصصة للسير على الطرق • رُممت بإتقان بألوان المصنع الأصلية • ملكية طويلة الأمد في كاليفورنيا • سيا

  • ‌
    شراء

    بورشه 912 «SWB» تارغا ذات النافذة اللينة، 1968

    رقم الهيكل: 12871005 رقم المحرك: 1284723 51,750 يورو | بيعت • سيارة 912 Targa نادرة ومرغوبة ذات نافذة لينة • الهيكل والمحرك يحملان الأرقام المطابقة للأصل • تركيبة ألوان أصلية ومرغوبة: أخضر إيرلندي مع

  • ‌
    شراء

    بورشه 912، 1968

    الموقع: أوبورن، إنديانا 22,000 دولار أمريكي | بيعت ملحق تأخر تسليم سند الملكية https://rmsothebys.com/auctions/as11/lots/r591-1968-porsche-912/

  • ‌
    شراء

    بورشه 912 سوفت ويندو تارغا، 1969

    رقم الهيكل: 129010648 رقم المحرك: 4096092 التقدير: 65,000–85,000 دولار أمريكي • محرك رباعي الأسطوانات متقابل أفقيًا، سعة 1,582 سم³، بصمامات علوية ومبرّد بالهواء • مكربنان Solex بنظام السحب الهابط • قو

  • ‌
    شراء

    بورشه 912 تارغا «بنافذة لينة»، 1967

    الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 35,200 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/mo08/lots/r234-1967-porsche-912-softwindow-targa/

  • ‌
    شراء

    بورشه 912 كوبيه، 1969

    الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 30,250 دولارًا أمريكيًا | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/mo09/lots/r327-1969-porsche-912-coupe/

  • ‌
    شراء

    بورشه 912 تارغا، 1969

    رقم الهيكل: 129010764 71,520 يورو | بيعت • مجموعة رجل أعمال من موناكو • وثيقة تسجيل من موناكو • لون أصلي اختياري نادر للغاية «Lime Green» • المحرك الأصلي، بحالة ممتازة • سيارة كلاسيكية قابلة للاستخدام

  • ‌
    شراء

    PORSCHE 912، 1969

    82,500 دولار أمريكي | بيعت تأتي سيارة Porsche 912 موديل 1969 هذه، المزوّدة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات من المصنع، بطلاء بلون خمري ومقصورة من الجلد الصناعي الأسود. تعمل بمحركها الأصلي المطابق للأرقام، و

  • ‌
    شراء

    بورشه 912، 1968

    رقم الهيكل: 129021599 رقم المحرك: 4094590 67,944 يورو | بيعت • من مجموعة رجل أعمال فرنسي • رخصة تسجيل فرنسية • رقم المحرك 4094590 • تجهيز مرغوب • أكثر من 20,000 يورو أُنفقت عليها مؤخراً • بحالة ميكاني

  • ‌
    شراء

    بورشه 912، 1966

    رقم الهيكل: 352199 رقم المحرك: 744867 £29,670 | بيعت • لون الهيكل: أبيض طُرحت بورشه 911 عام 1963، وسرعان ما أصبحت أيقونة وتصميماً رياضياً من أكثر التصاميم رسوخاً في العالم. جعلت صيغة المحرك الأصلية ذا

  • ‌
    شراء

    بورشه 912 كوبيه، 1969

    رقم الهيكل: 129022616 رقم المحرك: 4095717 38,080 دولارًا أمريكيًا | بيعت • محرك مسطح رباعي الأسطوانات بسعة 1,582 سم مكعب وصمامات علوية • مكربنان مزدوجا الخانق • قوة 90 حصانًا عند 5,800 دورة في الدقيقة