Купе Porsche 911 Turbo «Flat-Nose», 1989 год
Porsche 911 III (964)
Porsche 911 III (964)•
•144 просмотра
Номер шасси: WP0JB0935KS050489
Номер двигателя: 68K00936
Местонахождение: остров Амелия, Флорида
224 000 долларов США | Продан
- Только Porsche — коллекция 964
- Редкая опция M505 «плоский нос» для 930 S
- Последний год выпуска Type 930 Turbo
- Желанная пятиступенчатая коробка передач G50/50
- С момента выпуска автомобиль прошёл 28 700 миль
- Силовой агрегат с оригинальными, совпадающими номерами
- Сертификат подлинности Porsche
Porsche представила в США роскошный и невероятно быстрый 911 Turbo Carrera в 1975 модельном году, произведя настоящий фурор в мире автолюбителей. Огромные расширители колёсных арок, широкие легкосплавные диски, спойлер «китовый хвост» в духе гоночных автомобилей и выдающиеся динамические характеристики задали новую планку для спорткаров. С тех пор модели Turbo неизменно занимают верхние строчки в списке желаний каждого поклонника Porsche.
Перед вами один из самых желанных Porsche Turbo. В 1989 году Porsche переименовала Turbo с опцией M505 в «930 S» и повысила базовую цену на 29 555 долларов — до 100 530 долларов. Модель 1989 года впервые получила значительно усовершенствованную пятиступенчатую коробку передач G50/50 — более надёжную и прочную. Передаточные числа изменили для улучшения разгона и управляемости. Автомобиль оснастили новым гидравлическим сцеплением, позаимствованным у Carrera, а центральную часть трубы заднего торсиона переделали, чтобы установить новую коробку передач и сцепление. Для улучшения управляемости диаметр задних торсионов увеличили до 27 мм, стабилизатор поперечной устойчивости уменьшили до 18 мм, а также установили газонаполненные амортизаторы и стойки Bilstein.
Согласно заводским документам, автомобиль был выпущен в феврале 1989 года. Считается, что это один из всего 60 экземпляров, построенных с опцией «Slant Nose» (или «Flat-nose»), которая стоила дополнительно почти 30 000 долларов. В рекламных материалах Porsche говорилось, что этот дизайн «вдохновлён гоночным автомобилем 935, победившим в Ле-Мане в 1979 году». В руководстве для дилеров приводилась цитата автомобильного журналиста Брока Йейтса: «Один из самых стремительных и самобытных силуэтов в истории автомобилестроения».
Автомобиль окрашен в традиционный цвет Guards Red и отделан бежевой кожей. При заказе выбрали множество стандартных и дополнительных опций, включая электрический люк, кондиционер, дифференциал повышенного трения с блокировкой 40 %, спортивное кожаное рулевое колесо с выступающей ступицей (67 долларов), кассетную стереосистему Blaupunkt с дополнительными динамиками на задней полке, укороченный рычаг переключения передач, как у 911 SC/RS (также 67 долларов), а также сиденья с электрорегулировками, обитые «мягкой кожей» (356 долларов), с дополнительной поясничной поддержкой для водителя (ещё 537 долларов). Примечательно, что этот экземпляр позднего выпуска — автомобиль построен как раз в переходный период от 911 к 964 — оснащён уплотнителями стёкол и распределительными валами от 964. Центральные части легкосплавных дисков Fuchs окрашены в цвет кузова.
Этот элегантный купе Turbo 3.3 был приобретён нынешним владельцем, одним из ведущих американских коллекционеров, в конце 2014 года. Одометр показывает 28 700 миль; считается, что пробег подлинный и соответствует действительности. По словам продавца, это автомобиль «без скрытой истории», с ремонтами, обычными для его возраста. Машина хорошо обслуживалась и регулярно выезжала на частный автодром, чтобы поддерживать все системы в исправном состоянии.
В комплекте с этим купе 930 S Turbo идут сертификат подлинности, штатное оригинальное запасное колесо с шиной уменьшенного размера, набор инструментов, руководство владельца и руководство к стереосистеме Blaupunkt. Porsche очень гордилась этим дизайном и заявляла: «Выпуклые крылья, передний спойлер и „китовый хвост“ придают Porsche 911 Turbo выразительный и неповторимый облик, в котором форма следует за функцией».
Этот Porsche Turbo непременно привлечёт внимание на любой встрече автомобильного клуба или на выходных Cars & Coffee.
https://rmsothebys.com/auctions/am18/lots/r0025-1989-porsche-911-turbo-flatnose-coupe/
Пробег
46 188 км
Стоимость
822 640 AED
