Porsche 911 Turbo, 1977
Porsche 911 II (911, 930)
Porsche 911 II (911, 930)•
•128 просмотров
Номер шасси: 9307700420
Номер двигателя: 6770387
Регистрация: только договор купли-продажи
Местонахождение: Париж, Франция
€132 250 EUR | Продан
- Один из 2 819 экземпляров 930 Turbo с оппозитным шестицилиндровым двигателем воздушного охлаждения объёмом 3,0 литра
- Сохранил оригинальные шасси и двигатель с совпадающими номерами
- Окрашен в соответствующий заводской цвет Grand Prix White; дополнен наклейками «Turbo»
- Новым поставлен в Германию с дополнительным оборудованием, включая желанный люк в крыше
- В комплекте папка Porsche и книги, в том числе сервисная книжка с историей отметок о прохождении обслуживания у дилера Porsche
Дополнение
Обратите внимание: автомобиль предлагается без регистрационных документов. Участникам торгов следует самостоятельно выяснить требования к регистрации в своей юрисдикции.
Обратите внимание: автомобиль предлагается без регистрационных документов. Участникам торгов следует самостоятельно выяснить требования к регистрации в своей юрисдикции.
Когда в конце 1960-х годов Porsche начала испытывать турбонаддув на гоночных автомобилях, было лишь вопросом времени, когда дорожные модели марки из Штутгарта также получат эту технологию повышения мощности. Дорожная 911 Turbo пошла в производство в 1975 модельном году — для омологации модели 934 к сезону 1976 года — и сразу же стала хитом: к маю 1976 года было выпущено 1 000 экземпляров. С 1975 по 1977 год было построено около 2 819 автомобилей 930 Turbo с первоначальным 3,0-литровым двигателем, после чего с 1978 по 1989 год выпускалась версия с мотором объёмом 3,3 литра.
Согласно сопровождающему автомобиль сертификату подлинности Porsche, этот экземпляр был завершён 21 января 1977 года и новым поставлен в Германию. На заводе в Штутгарте 911 окрасили в цвет Grand Prix White, который сохранился до наших дней; среди дополнительных опций были кассетная магнитола Blaupunkt и люк в крыше. Автомобиль получил ранний 3,0-литровый двигатель, что делает его более редким экземпляром. Считается, что большую часть своей жизни 911 провёл в Германии; прилагаемая сервисная книжка содержит записи о регулярном обслуживании у официального дилера с момента поставки до 2000-х годов. Предполагается, что автомобиль однажды перекрашивали; в июне 2015 года он вошёл в The Curated Collection.
Сохранив оригинальные шасси и двигатель с совпадающими номерами, эта привлекательная 911 Turbo станет отличным первым шагом в мир классических Porsche.
Когда в конце 1960-х Porsche начала испытывать турбонаддув на своих гоночных автомобилях, было лишь вопросом времени, когда дорожные модели штутгартской марки также получат эту технологию повышения мощности. Дорожная 911 Turbo пошла в производство в 1975 модельном году — с целью омологации 934 к сезону 1976 года — и сразу же стала хитом: к маю 1976 года было выпущено 1 000 экземпляров. С 1975 по 1977 год было построено около 2 819 автомобилей 930 Turbo с первоначальным 3-литровым двигателем, прежде чем с 1978 по 1989 год его сменил мотор объёмом 3,3 литра.
Согласно сопровождающему автомобиль сертификату подлинности Porsche, этот экземпляр был выпущен 21 января 1977 года и новым поставлен в Германию. На заводе в Штутгарте эту 911 окрасили в цвет Grand Prix White, который сохранился до наших дней; изначально автомобиль также был оснащён магнитолой Blaupunkt и люком в крыше. Считается, что большую часть своей жизни он провёл в Германии, а его сервисная книжка содержит записи о регулярном обслуживании у официальных дилеров Porsche с момента поставки до 2000-х годов. Предполагается, что автомобиль однажды перекрашивали; в июне 2015 года он вошёл в The Curated Collection.
С оригинальными шасси и двигателем эта привлекательная 911 Turbo станет отличным способом приобщиться к миру классических Porsche.
https://rmsothebys.com/auctions/pa25/lots/b0054-1977-porsche-911-turbo/
Стоимость
546 795 AED
