Porsche 911T Coupe, 1971
Porsche 911 I (901, 911)
Porsche 911 I (901, 911)•
•23 просмотра
Номер шасси: 9111121492
Аукцион: Monterey 2019
Дата аукциона: 17 августа 2019 года
Лот №: F41
$46,200 | Продан
- Кузов: белый
- Салон: черный
- Тип кузова: купе
- Без реставрации
- Продан новым в Martin-Johnson Porsche в Окленде, Калифорния
- С 1974 года находится у второго владельца
- Хранился в гараже с 1992 по 2012 год
- 6-цилиндровый двигатель объемом 2,2 л с воздушным охлаждением
- 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Тормоза, амортизаторы и стойки заменены в 2012 году
- Заводской кондиционер
- Заводской люк в крыше
- Серебристые диски отреставрированы в 2012 году
- Предположительный пробег с момента выпуска — 72 200 миль
- Сервисная книжка с отметками о техобслуживании
- Руководство владельца и набор инструментов
- Оригинальные запасное колесо и домкрат
Этот Porsche 911T Coupe 1971 года был новым поставлен в Martin-Johnson Porsche and Audi Sports and Import Center в Окленде, Калифорния. Известный в округе как «магазин для энтузиастов», дилерский центр в центре города сдал купе в лизинг руководителю местной компании. По имеющимся сведениям, на автомобиле регулярно ездила жена руководителя, а по окончании срока лизинга он вернулся в Martin-Johnson. Нынешний владелец приобрел автомобиль после окончания лизинга в 1974 году, и с тех пор машина ни разу не покидала район залива Сан-Франциско. После почти 18 лет удовольствия от поездок купе сняли с дороги в 1992 году и отправили на длительное хранение.
Лишь два десятилетия спустя, в 2012 году, 911T вывели из спячки. Многие детали обновили и заменили, в том числе установили новые дисковые тормоза, амортизаторы и стойки. Оригинальные диски, окрашенные в серебристый цвет, также отреставрировали, вернув им великолепие 1971 года. Автомобиль оснащен 6-цилиндровым двигателем объемом 2,2 л с воздушным охлаждением. Передачи переключаются 5-ступенчатой механической коробкой, а за торможение отвечают упомянутые дисковые тормоза. В салоне купе предусмотрены места для четырех человек, а оригинальная черная виниловая обивка сохранилась.
Автомобиль оснащен желанным заводским кондиционером, а для тех, кто хочет ощутить ветер в волосах, заводской люк в крыше более чем удовлетворит это желание. При предполагаемом оригинальном пробеге 72 200 миль этот автомобиль, ориентированный на динамику, сохранил замечательные памятные вещи из своего прошлого, включая оригинальные руководство владельца, набор инструментов и сервисную книжку с отметками о каждом обслуживании в Martin-Johnson. Также сохранились установленное на заводе запасное колесо и домкрат. Этот не реставрировавшийся экземпляр, который 45 лет бережно хранился у одного и того же владельца, предлагается с квитанциями за ремонт и работы на общую сумму более $22 000.
