Porsche 718 Spyder RS, 2024
Porsche 718 Spyder I (982)
Porsche 718 Spyder I (982)•
•129 просмотров
Номер шасси: WP0ZZZ980RK232934
Регистрация: британский документ V5C
Местонахождение: Таплоу, Беркшир, Великобритания
£200 000–£250 000 GBP | Не продан
- Оснащён 4,0-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем в паре с семиступенчатой трансмиссией PDK
- Автомобиль с пробегом, набранным при доставке; на момент составления каталога одометр показывал всего 12 миль
- Окрашен в цвет GT Silver Metallic; чёрный мягкий верх, салон отделан чёрной кожей с прострочкой Arctic Grey
- Спортивный облик дополняют 20-дюймовые кованые магниевые диски 718 Cayman GT4 RS с центральной гайкой, окрашенные в Satin Black
- Оснащён желанным дополнительным пакетом Weissach
Когда Porsche представила 718 Boxster и Cayman на Женевском международном автосалоне 2016 года, общественное мнение о новых моделях разделилось. Поклонники Porsche сожалели о переходе на двигатель меньшего объёма с четырьмя цилиндрами вместо шести, однако марка из Штутгарта получила признание за то, что сумела уместить удовольствие от вождения и мощность прежних автомобилей в более компактном кузове. Первые модели поколения 982 в линейках Boxster и Spyder оснащались 2,0-литровым оппозитным четырёхцилиндровым турбомотором, но большие «шестёрки» ещё не сказали последнего слова. С 2019 года Porsche выпускала Cayman GT4 и Spyder — во многом основанные на более раннем Boxster Spyder — с атмосферным 4,0-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем.
Cayman GT4 RS и Spyder RS воплощают семейство 718 в его наиболее чистом виде. Обе модели созданы для того, чтобы выжать больше мощности из 4,0-литрового двигателя: его отдача составляет 493 л. с., разгон до 62 миль/ч занимает 3,4 секунды, а максимальная скорость достигает 191 мили/ч. Spyder RS отличается дополнительными воздухозаборниками, изящными жалюзи, прикрывающими расположенный посередине оппозитный двигатель, и увеличенной по сравнению со стандартной моделью прижимной силой. Для облегчения кузова используются детали из углепластика, а шасси RS специально разработано для улучшения увлекательной управляемости открытого Porsche.
Предлагаемый автомобиль практически не эксплуатировался после доставки: он сошёл с конвейера завода Porsche в Лейпциге 12 февраля 2024 года. На момент составления каталога одометр показывал всего 12 миль. 718 Spyder RS был сконфигурирован специально для заказчика и окрашен в GT Silver Metallic; мягкий верх и салон отделаны чёрным цветом. Спортивную посадку Porsche подчёркивают 20-дюймовые кованые магниевые диски 718 Cayman GT4 RS с центральной гайкой, окрашенные в Satin Black.
Автомобиль получил обширный список желательных опций (полный перечень имеется в документах), в частности пакет Weissach. Он добавляет отделку под плетёный карбон на различных элементах экстерьера, включая капот, воздухозаборники и корпуса зеркал, а также уникальный логотип на складной крыше. В салоне опциональная отделка Race-Tex на передней панели, дополнительные эмблемы «Weissach» и логотип, вышитый на подголовниках. В сочетании с магниевыми дисками пакет Weissach позволяет снизить массу примерно на 10 кг.
В 2023 году Porsche объявила, что выпуск 718 Cayman GT4 и Spyder вскоре будет прекращён — вероятно, в преддверии полного перехода линейки Boxster и Cayman на электротягу. Поэтому со временем 718 Spyder RS будет только дорожать как редкий автомобиль, ставший вершиной своей линейки. Этот почти новый экземпляр ждёт следующего владельца, который сможет в полной мере насладиться им.
https://rmsothebys.com/auctions/ch24/lots/r0016-2024-porsche-718-spyder-rs/
Пробег
19 км
