نسخة بورشه Spyder، 1955
Porsche 718 Spyder
Porsche 718 Spyder•
•118 مشاهدة
31,900 دولار أمريكي | بيعت
هذه ليست نسخة Spyder تقليدية. صُنعت هذه السيارة في الأصل عام 1996 على يد Thunder Ranch، لكنها فُككت وأُعيد بناؤها عام 2009 بمنظومة دفع جديدة بالكامل، مستخدمةً بعضًا من أفضل المكونات المتاحة. محركها مسطح رباعي الأسطوانات، مبرد بالهواء، بسعة 2276 سم مكعب، ومزود بشاحن توربيني Borg Warner T3 يولد ضغطًا يصل إلى 18 رطلًا لكل بوصة مربعة. ويساعد نظام حقن الميثانول Snow Performance ونظام الإشعال MSD المزود بخاصية تأخير الإشعال عند زيادة الضغط على إبقاء الأمور تحت السيطرة. وبفضل قوتها الكبيرة ووزنها الذي يقل عن 1600 رطل، فهي ليست سيارة لضعاف القلوب.
تُنقل القوة إلى الأرض عبر ناقل حركة ومحور من النوع 1، مع العديد من الترقيات، بما في ذلك ترس تفاضلي Quaife ونظام قابض مزدوج الأقراص. وتتحكم بوابة تنفيس Turbosmart وصمام التنفيس ووحدة التحكم المزدوجة بالضغط في ضغط الشحن، ما يتيح لك التبديل بين إعدادين للضغط من مقعد السائق. وبفضل وزنها الخفيف ومركز ثقلها المنخفض، فإن التحكم بها استثنائي وتسارعها عنيف للغاية. وتساعد مجموعة إطارات بمركب مخصص للسباقات، ومسموح بها للسير على الطرق، على الحفاظ على تماسكها، بينما تعيدك المكابح القرصية على العجلات الأربع إلى الواقع. وقد تكون دواسات Gear One الأفضل المتاحة، كما أنها مزودة بإمكانية ضبط توازن المكابح الأمامية والخلفية.
قُطعت بها أقل من 1000 ميل منذ إجراء الترقيات، وشاركت في فعاليات Solo II لموسم واحد، ولم تتجاوز مسافتها في المنافسات 20 ميلًا. صُنع قضيب الحماية وفقًا لمواصفات SCCA وNHRA. ويمكن جعله قابلًا للإزالة مع الاستمرار في استيفاء متطلبات SCCA.
مسجلة بعنوان سيارة بورشه خاصة معدّلة من طراز 1955
التكلفة
117,153 AED
