Porsche 356 Pre-A Speedster, 1955
Porsche 356 II (A)
Porsche 356 II (A)•
•44 просмотра
Номер шасси: 80913
Аукцион: Monterey 2026
Дата аукциона: 15 августа 2026 года
Номер лота: R129
- Двигатель: другой
- Трансмиссия: механическая
- Цвет кузова: белый
- Салон: красный
- Кузов: спидстер
- Автомобиль из Калифорнии
- Ранее автомобиль хранился на складе в разобранном состоянии
- Тщательно и правильно отреставрирован с использованием оригинальных компонентов
- 4-цилиндровый оппозитный двигатель объёмом 1500 см³ с соответствующими номерами
- 4-ступенчатая механическая трансмиссия с главной передачей
- Кузов производства Reutter, окрашен в белый цвет
- Красная обивка и ковшеобразные сиденья с фиксированной спинкой
- Приборы VDO
- Двухспицевое рулевое колесо
- Защитные решётки фар от камней
- Колёса с вентиляционными отверстиями и блестящими колпаками
- Шины Vredestein
- Накладки-бамперы спереди и сзади
- Задние фонари в форме улья
- Золотистые эмблемы Porsche и Speedster
- У Speedster ветровое стекло было ниже и сильнее наклонено, чем у 356 Cabriolet
- 1955 год стал вторым годом выпуска Speedster
- Допущен к участию в гонке Mille Miglia
В середине 1950-х годов продажи европейских спортивных автомобилей в США стремительно росли. Рынком владели британские марки, такие как MG и Triumph, предлагавшие родстеры дешевле 3000 долларов. Автомобили Porsche никогда не были дешёвыми, а единственной открытой моделью марки был 356 Cabriolet — автомобиль ручной сборки с элегантным утеплённым складным верхом, комфортабельными регулируемыми сиденьями, опускающимися стёклами и высокой ценой. Макс Хоффман, американский импортёр Porsche,
убедил завод создать спортивный автомобиль для конкуренции на рынке США. Для этого требовалось установить начальную цену в 3000 долларов, снизить массу и центр тяжести, а также улучшить аэродинамику, чтобы машина подходила и для соревнований, и для дорожных поездок. Так появился Porsche Speedster — воплощение минимализма в автомобильном дизайне и инженерии. При массе всего 1695 фунтов автомобиль отлично подходил для соревнований и стал грозным соперником в классе F Production SCCA.
Благодаря низкому ветровому стеклу (на 3,5 дюйма ниже, чем у Cabriolet) и гоночным ковшеобразным сиденьям, установленным почти у самого пола, Speedster требовались лишь дуга безопасности и небольшие доработки, чтобы стать грозным соперником на соревнованиях. Автомобиль также имел огромный коммерческий успех и сразу стал любимцем голливудской публики: Стива Маккуина и Джеймса Дина часто видели за рулём их Speedster на извилистых дорогах Малхолланд-Драйв и на бульваре Сансет. Эта Porsche 356 Pre-A Speedster 1955 года — икона автомобильной инженерии и дизайна, с соответствующими номерами и оригинальным 4-цилиндровым оппозитным двигателем объёмом 1500 см³ и 4-ступенчатой механической трансмиссией.
Этот автомобиль — один из всего 1034 экземпляров, выпущенных в 1955 модельном году. Кузов производства Reutter окрашен в белый цвет, соответствующий заводской спецификации. В салоне — красная отделка и правильные ковшеобразные сиденья с фиксированной спинкой; также имеются приборы VDO, двухспицевое рулевое колесо, защитные решётки фар от камней, хромированные колёса, радиальные шины Vredestein, накладки-бамперы спереди и сзади, задние фонари в форме улья и соответствующие золотистые эмблемы Porsche и Speedster.
https://www.mecum.com/lots/1175768/1955-porsche-356-pre-a-speedster
