PORSCHE 356 «PRE A» REUTTER COUPE، 1953
Porsche 356 I
Porsche 356 I•
•80 مشاهدة
154,000 دولار أمريكي | بيعت
يُقدَّر إجمالي إنتاج السيارات في عام 1953 بنحو 1,600 سيارة، منها 338 سيارة من طراز 1300. لم يبقَ منها اليوم سوى عدد قليل جدًا، ما يجعل سيارة Porsche النادرة هذه واحدة من أقدم الأمثلة الموجودة حتى اليوم. جُهّزت السيارة ذات الشاسيه رقم 50540 قبل سنوات للمشاركة في سباقات الرالي على يد سائق سيارات سباق Porsche المخضرم وبانيها Klaus Selbert. وفي العام الماضي، خضعت السيارة رقم 50540 لعملية ترميم رفيعة المستوى، مع الحفاظ على أصالتها بوصفها سيارة ذات إرث عريق في سباقات الرالي. احتفظت بمحركها ذي علبة الماغنيسيوم المنقسمة والمجهز للسباقات، والذي يولد نحو 120 حصانًا، أي ضعف قوة المحرك القياسي، مع بقائه مناسبًا جدًا للطرقات العادية والعمل بوقود المضخات.
زادت سعة المحرك إلى 1640 سم مكعب، مع أفضل المكونات الداخلية، ومكربني Solex 40، ومبرد زيت خارجي مزود بمرشح، وناقل حركة متزامن بأربع سرعات وعلبة منقسمة، مع ذراع تبديل من 911. رُقّيت المنظومة الكهربائية إلى 12 فولت مع بطارية AGM. كما رُقي نظام التعليق بممتصات صدمات Koni، وقضيب توازن قابل للضبط للخدمة الشاقة، وأذرع خلفية مقواة. تتمتع هذه السيارة بقدرة فائقة على المناورة. ورُقيت المكابح إلى أسطوانة رئيسية مزدوجة، مع سائل مكابح اصطناعي. عُدّلت أرضية صندوق الأمتعة الأمامي قليلًا لاستيعاب مبرد زيت خارجي من 911، يسمح بمرور الهواء عبر فتحة أمامية مزودة بشبكة. كما أُضيفت واقيات مخصصة لأرضية المقدمة والعتبات للحد من اضطراب الهواء أسفل السيارة.
صُنعت عجلات ألمنيوم مطروقة مخصصة بقياس 16 بوصة لمحاكاة التصميم الأصلي، مع توسيعها إلى 5.5 بوصة لتحسين الأداء والثبات. ألواح الهيكل مستقيمة تمامًا ومضخات الوقود في حالة ممتازة. أظهر فحص السيارة أثناء الترميم عدم وجود أي دلائل على حوادث كبيرة، كما احتفظت بجميع ألواح هيكلها الأصلية، وهو ما تؤكده بقايا الطلاء الأصلي في المناطق المخفية. تحمل جميع الألواح ختم «62». كما احتفظت بجميع لوحات أرقام الهيكل الأصلية ولوحات الزخارف والأختام. أُعيد تشطيب جميع الأجزاء المطلية بالكروم واللمسات اللامعة بجودة عرض. جُدّد المقصورة بجلد أوروبي بلون التبغ وسجاد من الصوف الألماني بحواف جلدية. وأُعيد بناء العدادات الأصلية من Veigel على يد Hollywood Speedometer.
رُقي مقياس سرعة المحرك إلى نظام إلكتروني مع تعديل نطاق الدوران الأحمر. كما زُوّدت السيارة بمقاعد سباق ألمنيوم مصنوعة حسب الطلب. إنها بلا شك واحدة من أرقى سيارات Porsche المبكرة، مع ترقيات أنيقة تحسّن تجربة القيادة إلى حد كبير. موثقة بشهادة أصالة من Porsche.
التكلفة
565,565 AED