Peugeot 301 CR رودستر، 1934
Peugeot 301
Peugeot 301•
•66 مشاهدة
28,608 يورو | بيعت
- من مقتنيات عقار عائلي فرنسي
- بلا وثائق تسجيل
- رقم الهيكل 578844/S
- تاريخ استثنائي
- حالة أصلية فريدة
- مسابقة رويان للأناقة عامي 1935 و1936
- بلا سعر احتياطي
تُعد نسخة «رودستر» (الرمز TR4 أو TR5) بلا شك أندر هياكل المصنع التي كان يمكن تجهيز Peugeot 301 بها، إذ لم يُنتج طراز CR منها إلا بين أغسطس 1933 وأغسطس 1934. وتشير نسخة من مستند التسليم الأصلي لهذه السيارة إلى أنها غادرت المصنع في 19 مارس 1934، وفُوترت بعد يومين للسيدة Mareuse، سائقة السباقات الشهيرة التي شاركت مرتين في سباق 24 ساعة في لومان بسيارة Bugatti 40، كما شاركت في رالي مونت كارلو عامي 1933 و1934 بسيارة Peugeot 301.
ويبدو أنها، بصفتها صديقةً لعائلة المالكين الحاليين، باعت الرودستر سريعاً، إذ نجد خالتهم الكبرى، التي شاركت في عدة راليات لـACFF، مسجلةً في مسابقة رويان للأناقة وهي تقود السيارة المعروضة في أغسطس 1935، ثم في أغسطس 1936، بلوحة تسجيل من إقليم السين تعود إلى عام 1934. وتشهد عدة صور على تلك الحقبة. ومنذ ذلك الحين، بقيت السيارة في العائلة، وحصلت على لوحة تسجيل جديدة في باريس عام 1955.
أُعيدت إلى العقار العائلي خلال سبعينيات القرن الماضي، ثم أُعيد تشغيلها في منتصف الثمانينيات، وظلت تسير بين الحين والآخر حول الحديقة، قبل أن تنضم إلى سيارة Delaunay Belleville في المرائب. وقد اكتشفنا هذه الندرة بسرور بالغ، وهي في حالة حفظ استثنائية، بهيكلها ذي درجتي الأحمر ومقصورتها الداخلية المتناسقة معه. إنها كاملة وسليمة، وتستحق ترميماً ميكانيكياً يتيح لها العودة إلى الطريق من دون المساس بآثار الزمن التي يستحيل إعادة صنعها، إذ يُرجح أنها آخر رودستر باقية في مثل هذه الحالة الأصلية.
من مقتنيات عقار عائلي فرنسي — غير مسجلة — تاريخ استثنائي — حالة أصلية فريدة — مسابقة رويان للأناقة عامي 1935 و1936 — بلا سعر احتياطي. تُعد نسخة «رودستر» (الرمز TR4 أو TR5) بلا شك أندر هيكل مصنع كان يمكن تركيبه على Peugeot 301، إذ لم يُنتج طراز CR منها إلا بين أغسطس 1933 وأغسطس 1934. وتفيد نسخة من مستند التسليم الأصلي لهذه السيارة بأنها غادرت المصنع في 19 مارس 1934، وفُوترت بعد يومين للسيدة Mareuse، سائقة السباقات الشهيرة التي شاركت مرتين في سباق 24 ساعة في لومان بسيارة Bugatti 40، كما شاركت في رالي مونت كارلو عامي 1933 و1934 بسيارة Peugeot 301.
وبما أنها كانت صديقةً لعائلة المالكين الحاليين، يبدو أنها باعت الرودستر سريعاً، إذ شاركت خالتهم الكبرى، التي خاضت عدة راليات لـACFF، في مسابقة رويان للأناقة وهي تقود السيارة المعروضة في أغسطس 1935 ثم أغسطس 1936، وكانت تحمل لوحة تسجيل في إقليم السين منذ عام 1934. وتشهد عدة صور على تلك الفترة. ومنذ ذلك الحين، ظلت السيارة في العائلة، مع لوحة تسجيل جديدة في باريس عام 1955. وأُعيدت إلى العقار العائلي خلال سبعينيات القرن الماضي، ثم أُعيد تشغيلها في منتصف الثمانينيات، وظلت تسير بين الحين والآخر حول الحديقة، قبل أن تُخزن إلى جانب سيارة Delaunay Belleville.
اكتشفنا هذه السيارة النادرة بسرور لا نخفيه، وهي في حالة أصلية استثنائية، بهيكلها ذي درجتي الأحمر ومقصورتها الداخلية المتناسقة معه. السيارة كاملة وسليمة، وتستحق ترميماً ميكانيكياً يتيح لها العودة إلى الطريق من دون المساس بآثار الزمن التي يستحيل إعادة صنعها، إذ يُرجح أنها آخر رودستر باقية في مثل هذه الحالة الأصلية. الصور © Kevin Van Campenhout
التكلفة
118,282 AED
