Pagani Huayra Roadster، 2017
Pagani Huayra
Pagani Huayra•
•153 مشاهدة
رقم الهيكل: ZA9H12UA0HSF76016
الموقع: مونتيري، كاليفورنيا
2,750,000–3,250,000 دولار أمريكي | لم تُبع
- السيارة رقم 94 من أصل 100 سيارة Huayra Roadster صُنعت
- مالك واحد، وقطعت أقل من 500 ميل منذ شرائها جديدة
- مواصفات مذهلة، تشمل هيكلاً خارجياً مصنوعاً بالكامل من ألياف الكربون
- بلا شك، إحدى أروع الإبداعات في القرن الحادي والعشرين
ملحق
يرجى ملاحظة أنه بسبب لوائح الانبعاثات في كاليفورنيا، يجب بيع هذه السيارة إلى وكيل أو مقيم خارج الولاية.
كُشف النقاب عنها للجمهور في معرض جنيف للسيارات عام 2017، بوصفها نمط الهيكل الثالث لطراز Huayra من Pagani. تجمع السيارة المكشوفة بين التصميم الأنيق والأداء الذي لا يُضاهى، على النحو الذي لا تقدمه سوى Pagani. لم يُنتج منها سوى 100 سيارة، وكانت جميعها قد حُجزت قبل الكشف عنها؛ أما سيارة Huayra Roadster المعروضة هنا فهي واحدة من آخر السيارات التي صُنعت.
استفادت Pagani من الدروس المستخلصة من Huayra كوبيه وطبّقتها على سيارة مكشوفة، ما أفرز عدداً من التفاصيل التي تميز الكوبيه عن المكشوفة، إلى جانب السقف المفتوح الواضح. أولاً، استُبدلت أبواب الكوبيه المجنحية بأبواب تقليدية. ومن اللافت أن مهندسي Pagani تمكنوا من زيادة صلابة نسيج الهيكل المصنوع من الكربون والتيتانيوم وتقليل وزنه في الوقت نفسه، ليساهم ذلك في خفض الوزن الجاف إلى 1,280 كغ، أي أقل بنحو 80 كغ من شقيقتها ذات السقف المغلق. وأُعيد تصميم الهيكل الخلفي ليكون أكثر انسيابية، كما أُعيد ضبط نظام التعليق بما يتناسب مع الوزن الأخف للسيارة المكشوفة.
يعمل محرك V12 مزدوج التوربو، المورّد من Mercedes-AMG والمصمّم خصيصاً لـ Pagani، على تزويد Huayra Roadster بقوة هائلة تبلغ 753 حصاناً وعزم دوران قدره 738 رطلاً-قدماً عند 2,400 دورة في الدقيقة. ومن المثير للدهشة أن هذا المحرك يولد قوة تزيد 34 حصاناً على محرك Huayra كوبيه، بل و15 حصاناً على محرك Huayra BC المخصصة للحلبات. وتُنقل القوة عبر علبة التروس اليدوية الآلية ذات السرعات السبع نفسها المستخدمة في Huayra BC. ونتيجة لذلك، تنطلق السيارة المكشوفة من صفر إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 3.1 ثوانٍ فقط، وتصل سرعتها القصوى إلى 210 أميال في الساعة. وبالطبع، لا يقل إيقاف هذه السيارة ذات الأداء الخارق أهمية، لذا زُودت Pagani بمكابح Brembo ضخمة من السيراميك الكربوني. يبلغ قطر الأقراص 380 مم عند العجلات الأربع، مع ملاقط بستة مكابس في الأمام وأربعة مكابس في الخلف.
اشترى مالكها هذه السيارة جديدة من خلال Pagani Miami، وتتمتع Huayra Roadster بمواصفات رائعة بحق. وقد كلف الطلاء الخارجي نحو 225,000 دولار، وهو مصنوع بالكامل من ألياف الكربون المكشوفة بلون Black Mamba. وانسجاماً مع اهتمام Pagani المعروف بالتفاصيل، تتطابق محاور نسيج الكربون تماماً عند كل لوحة في أرجاء السيارة؛ وهو أمر لا يُدرك جماله إلا عند رؤيته. أما المقصورة، فتجمع بين الجلد الأحمر ذي الخياطة بنمط المعيّنات واللمسات المصنوعة من التيتانيوم المؤكسد، لتوفر بيئة داخلية رائعة تضاهي روعة المظهر الخارجي، بتنفيذ متقن لا تشوبه شائبة.
تشمل الخيارات الإضافية عجلات بتصميم Huayra مطلية بالأسود مع ملاقط مكابح حمراء متناسقة مع المقصورة، إلى جانب مجموعة الأمتعة المذهلة المجهزة من Schedoni والمكسوة بجلد أسود وأحمر ليتطابق مع السيارة، وهي خيار تبلغ قيمته 25,000 دولار. احتفظ بها مالكها الأول والوحيد، ولم تقطع السيارة سوى أقل من 500 ميل، وهي معروضة اليوم بحالة تكاد تكون كالجديدة في جميع أجزائها. إنها سيارة تستوفي كل المعايير، وستكون الخيار المثالي لمن فاته اقتناء Huayra Roadster عند طرحها جديدة.
تخطف Pagani Huayra الأنظار، سواء بوصفها تحفة فنية في عالم السيارات أو آلة قيادة متفوقة. وقد رسخت مكانة Pagani في سوق السيارات الخارقة المصممة حسب الطلب، الذي تحتدم فيه المنافسة، وأثبتت أن Zonda لم تكن نجاحاً عابراً. ورغم أنها الإبداع الثاني لـ Pagani، فقد شقت لنفسها مكانة خاصة ضمن العلامة التجارية، وستظل محط إعجاب وذكرى طيبة لعقود مقبلة.
https://rmsothebys.com/auctions/mo19/lots/r0186-2017-pagani-huayra-roadster/
كيلومترات
805 كم
