Pagani Huayra Roadster, 2017
Pagani Huayra
Pagani Huayra•
•155 просмотров
Номер шасси: ZA9H12UA0HSF76016
Местонахождение: Монтерей, Калифорния
2 750 000–3 250 000 долларов США | Не продан
- 94-й из 100 построенных родстеров Huayra
- Один владелец, пробег с момента выпуска — менее 500 миль
- Потрясающая комплектация, включая кузов из полностью открытого углеволокна
- Несомненно, одно из самых впечатляющих творений XXI века
Дополнение
Обратите внимание: в связи с требованиями Калифорнии к выбросам автомобиль может быть продан только дилеру или жителю другого штата.
Представленный публике на Женевском автосалоне 2017 года как третий вариант кузова Pagani Huayra, родстер сочетает стремительный облик с непревзойдёнными характеристиками — так, как это умеет только Pagani. Было выпущено всего 100 экземпляров, и все они нашли покупателей ещё до премьеры. Предлагаемый Huayra Roadster — один из последних построенных автомобилей.
Взяв за основу опыт, полученный при создании купе Huayra, и применив его к открытому автомобилю, инженеры внесли ряд отличий, помимо очевидного отсутствия крыши. Прежде всего, двери типа «крыло чайки» у купе заменили обычными. Инженерам Pagani удалось одновременно повысить прочность и снизить вес плетёной структуры из карботитана, уменьшив сухую массу до 1 280 кг — примерно на 80 кг меньше, чем у закрытой версии. Заднюю часть кузова переработали, придав ей более плавные очертания, а подвеску перенастроили с учётом меньшей массы родстера.
Оснащённый двигателем Mercedes-AMG, разработанным специально для Pagani, 12-цилиндровый V-образный двигатель Huayra Roadster с двумя турбокомпрессорами развивает колоссальные 753 л. с. и 738 фунт-футов крутящего момента при 2 400 об/мин. Удивительно, но этот двигатель на 34 л. с. мощнее, чем у купе Huayra, и даже на 15 л. с. мощнее, чем у Huayra BC, ориентированной на трек. Мощность передаётся через ту же семиступенчатую роботизированную механическую коробку передач, что и у Huayra BC. Благодаря этому родстер разгоняется с 0 до 62 миль/ч всего за 3,1 секунды, а его максимальная скорость достигает 210 миль/ч. Разумеется, столь впечатляющую динамику необходимо эффективно сдерживать, поэтому Pagani оснащён массивными карбон-керамическими тормозами Brembo. Диаметр дисков на всех четырёх колёсах составляет 380 мм; спереди установлены шестипоршневые суппорты, а сзади — четырёхпоршневые.
Этот Huayra Roadster был приобретён новым через Pagani Miami и отличается поистине великолепной комплектацией. Кузов полностью выполнен из открытого углеволокна Black Mamba; стоимость отделки составляет почти 225 000 долларов. В соответствии с известным вниманием Pagani к деталям, плетение углеволокна идеально совмещено на всех кузовных панелях — это нужно увидеть, чтобы оценить по достоинству. В салоне красная кожа с ромбовидной прострочкой и отделка из анодированного титана создают прекрасную атмосферу. Интерьер столь же эффектен, как и экстерьер, а исполнение безупречно.
Среди дополнительных опций — колёса в стиле Huayra, окрашенные в чёрный цвет, с красными суппортами в тон салону, а также великолепный комплект багажа Schedoni, обтянутый чёрной и красной кожей в тон автомобилю; стоимость комплекта — 25 000 долларов. Родстер сохранился у своего первого и единственного владельца, проехал менее 500 миль и сегодня представлен в практически новом состоянии. Этот экземпляр отвечает всем требованиям и станет идеальным выбором для того, кто упустил возможность приобрести Huayra Roadster новым.
Захватывающий дух и как произведение автомобильного искусства, и как машина для вождения, Pagani Huayra укрепил позиции марки на крайне конкурентном рынке эксклюзивных гиперкаров и доказал, что успех Zonda не был случайностью. Это уже второе творение Pagani, но оно заняло собственную нишу в линейке марки и ещё десятилетиями будет оставаться предметом восхищения.
https://rmsothebys.com/auctions/mo19/lots/r0186-2017-pagani-huayra-roadster/
Пробег
805 км
