باكارد 1104 سوبر إيت كوبيه بمقعدين/أربعة مقاعد، 1934
Packard Super Eight
Packard Super Eight•
•61 مشاهدة
رقم الهيكل: 753217
الموقع: هيرشي، بنسلفانيا
110,000 دولار أمريكي | بيعت
السلسلة 1104. محرك خطي بثماني أسطوانات، بصمامات جانبية، بقوة 145 حصانًا وسعة 384.8 بوصة مكعبة، وناقل حركة يدوي بثلاث سرعات، وتعليق أمامي وخلفي بنوابض صفائحية نصف إهليلجية مع محور أمامي صلب ومحور خلفي حي، ومكابح أسطوانية ميكانيكية على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 141⅞ بوصة.
- توليفة ألوان جميلة
- معروضة من مجموعة مرموقة من السيارات الكلاسيكية
- سنة طراز مرغوبة
كان للكساد الكبير أثر هائل في شركات السيارات الفاخرة بأمريكا الشمالية، إذ خفّض المبيعات إلى جزء ضئيل من مستوياتها في أوائل عشرينيات القرن العشرين، وأخرج معظم الشركات من السوق. وفي الواقع، انخفض إنتاج باكارد من عام 1929 إلى 1933 إلى النصف تقريبًا كل عام مقارنة بالعام السابق. وعلى الرغم من تراجع المبيعات، واصلت باكارد إدخال التحسينات كل عام، ونتيجة لذلك تمكنت الشركة من الحفاظ على حصتها السوقية.
قدمت سيارات السلسلة العاشرة عددًا من التحديثات، منها هياكل جديدة مدعمة بدعامات على شكل X، ومكابح آلية قابلة للضبط من مقعد السائق، ومكربن هابط، وخوانق آلية، وإشعال بملفين. وشملت تغييرات التصميم في سيارات السلسلة الحادية عشرة مصدات جديدة، ورفارف أعمق، وفتحات تهوية أنيقة على أبواب غطاء المحرك، ونقل فتحة تعبئة الوقود، إلى جانب تفاصيل أخرى كثيرة. توسع كتالوج باكارد كثيرًا، من ست سلاسل على خمس قواعد للعجلات إلى ست قواعد للعجلات وتسع سلاسل كاملة. وأصبحت قاعدة العجلات الطويلة، بطول 147 بوصة، متاحة في سلسلة سوبر إيت، ومعها مجموعة من الهياكل المخصصة المدرجة في الكتالوج من LeBaron وDietrich.
على الرغم من أن باكارد قدمت تشكيلة واسعة من سيارات الرودستر والكوبيه المكشوفة، كانت الكوبيه المغلقة ذات المقعدين قليلة، وغالبًا ما اشتُقت من هيكل الكوبيه المكشوفة. وابتداءً من عام 1932 مع طراز Light Eight الجديد، أضفت باكارد مزيدًا من الأناقة على الكوبيه المغلقة عبر محاكاة خطوط الكوبيه المكشوفة في السقف الثابت. وفي عام 1933، بعد إيقاف Light Eight بسبب ضعف المبيعات، استمرت الكوبيه الأنيقة ذات المقعدين أو الأربعة ضمن سلسلة Eight الأساسية. وكانت جميعها مزودة بمقاعد خلفية قابلة للطي، وباب حقيبة الغولف نفسه الموجود في سيارات الرودستر والمكشوفة. ومن السمات اللافتة النافذة الخلفية الصغيرة التي تنزل لتحسين التهوية. واستمر هذا النمط في عام 1934 مع طرازات Series 1101 Eight و1104 Super Eight و1107 Twelve.
ظلت سيارة Packard 1104 Super 8 Coupe لعام 1934 مع مالكها الحالي سنوات عديدة. ولم يبقَ سوى عدد قليل جدًا من هذه الكوبيه، إذ حُوّلت معظمها إلى سيارات مكشوفة على مر السنين. ويذكر مالكها، وهو خبير في العديد من سيارات CCCA الكلاسيكية، أن هذه السيارة تُقاد بانتظام ضمن مجموعته. وقد خضعت لترميم قديم، وهي مطلية بتوليفة ثنائية اللون لافتة من الأحمر مع رفارف وقوالب جانبية سوداء. ولا تزال تحتفظ بمقصورتها الأصلية المصنوعة من القماش الرمادي، وتسير على عجلات سلكية حمراء ذات أذرع وإطارات عريضة بجدران بيضاء. وهي مجهزة بإطارين احتياطيين جانبيين مع أغطية معدنية كاملة ومرايا، ومصابيح Trippe، وصندوق أمتعة Packard أصلي مناسب للطراز.
تُعد باكارد 1934 النموذج الأكثر تقديرًا من هذه العلامة العريقة بفضل خطوطها الكلاسيكية وأدائها المتميز؛ وهذه السيارة معروضة بحالة جميلة، ويُقال إنها مضبوطة جيدًا وجاهزة للرحلات.
https://rmsothebys.com/auctions/hf11/lots/r193-1934-packard-1104-super-eight-24passenger-coupe/
التكلفة
403,975 AED
