Mercedes-Benz 280 SL «Pagoda» مكشوفة مع سقف صلب، 1968
Mercedes-Benz SL-Class II (W113)
Mercedes-Benz SL-Class II (W113)•
•247 مشاهدة
رقم الهيكل: 11304422000845
رقم المحرك: 13098322000559
166,750 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- بيعت جديدة في غيرنزي، جزر القنال
- ثلاثة ملاك من الأفراد، ويُعتقد أنها قطعت نحو 13,250 ميلًا منذ خروجها من المصنع
- الملكية الحالية منذ عام 2000
- ناقل حركة أوتوماتيكي
تساعد هذه السمات على تفسير النجاح الهائل الذي حققته 280 SL، ولا سيما في سوق أمريكا الشمالية بالغ الأهمية، حيث رأى معظم العملاء أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي الاختياري أمر أساسي. وبالطبع، أسهم مظهرها الأخاذ كثيرًا في ذلك أيضًا. وقد وسّعت سهولة استخدام 280 SL دائرة الإقبال عليها لتتجاوز محبي السيارات الرياضية التقليديين، إذ ضمت قائمة مالكيها كثيرًا من المشاهير ونجوم السينما.
كانت Mercedes-Benz 280 SL آخر طراز في سلسلة شهيرة وناجحة للغاية بدأت مع 230 SL عام 1963. وقد طُرحت عام 1967 بمحرك جديد سداسي الأسطوانات سعة 2.8 لتر، يولد قوة 180 حصانًا، أي بزيادة 20 حصانًا عن محرك 250 SL السابقة. ولم تزد السرعة القصوى لـ280 SL، البالغة 120 ميلًا في الساعة، لكنها كانت أسرع بكثير في الانطلاق، إذ بلغ زمن التسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة 10 ثوانٍ، متفوقةً على سابقتها بثانية كاملة.
أُطلق على طرازات SL هذه لقب «باغودا» نسبةً إلى الشكل المميز لمقصورتها، الذي ابتكره المصمم الفرنسي وعاشق السيارات الكلاسيكية Paul Bracq. وكانت من بين أكثر السيارات الرياضية السياحية المحبوبة في عصرها، ولا تزال تحظى بطلب كبير من هواة جمع السيارات.
سُجلت هذه السيارة المميزة للمرة الأولى في جزيرة غيرنزي الصغيرة بجزر القنال في 5 مارس 1968، وتأتي مع نسخ ضوئية من دفتري تسجيلها الأصلي والبديل. وُصفت السيارة عند شرائها جديدة بأنها زرقاء وبيضاء (وربما كان سقفها الصلب أبيض)، وهي الآن تتألق باللون الفضي. وقد أصبحت ضمن مجموعة Scott عام 2000، بعد أن كانت مسجلة سابقًا باسم Jacksons، الوكيل الرئيسي لسيارات Mercedes في جزر القنال، والذي كان السيد Scott يملكه. ومن المحتمل أن يكون السيد Scott قد كلّف Jacksons بإعادة طلاء السيارة.
تشير قراءة عداد المسافات عند إعداد الفهرس إلى 13,215 ميلًا. وبما أن السيارة موجودة في جزر القنال منذ شرائها جديدة، فقد تكون هذه بالفعل المسافة التي قطعتها، وإن لم يتوفر دليل قاطع يؤكد ذلك. وتؤكد دفاتر التسجيل القديمة أن السيارة توقفت عن دفع ضريبة السير عام 1989، وبذلك ظلت خارج الطريق من 1989 إلى 2000، ولم تُستخدم كثيرًا منذ ذلك الحين. كما يصحح دفتر التسجيل البديل الصادر عام 2000 الاختلاف في رقم الهيكل (إذ يظهر الرقم «845» على لوحة الهيكل، بينما يظهر «843» في دفتر التسجيل الأصلي)، ويضيف اللون الفضي إلى وصف لون الهيكل.
في عام 2005، كُلّفت شركة O'Keeffe Coachtrimming Ltd، المعروفة والمرموقة في مجال تنجيد السيارات، بإعادة تنجيد المقصورة بالجلد، بما في ذلك لوحة القيادة والمقاعد والأبواب، إلى جانب استبدال السجاد وأحزمة المقاعد. وشملت الأعمال الإضافية توريد وتركيب سقف قماشي جديد وبطانة للسقف ومساند للرأس، والعناية بالأجزاء الخشبية والكروم. وبلغ إجمالي ما أُنفق نحو 11,000 جنيه إسترليني، وفقًا للفاتورة المحفوظة في الملف.
احتُفظ بسيارة 280 SL للعرض الثابت ضمن مجموعة Scott الخاصة من سيارات Mercedes-Benz الفاخرة، وقد أعادت Jim Stokes Workshops مؤخرًا تجهيزها للتشغيل، وهي تأتي مع تقريرهم المفصل وفاتورة بقيمة 7,319 جنيهًا إسترلينيًا. وشملت الأعمال تغيير السوائل والمرشحات، وتركيب شمعات إشعال وبطارية وخراطيم فرامل مرنة وإطارات جديدة. وجاء في تقرير JSW: «كانت قيادة السيارة جيدة جدًا، كما أن علبة التروس ونظام التعليق والفرامل تعمل جميعها على النحو المتوقع». وأعربت JSW عن رضاها عن إعادة السيارة إلى حالة تشغيلية دون صعوبة كبيرة، مع الإشارة إلى أعمال أخرى قد تلزم لتكون صالحة للاستخدام المتكرر والكامل على الطرق. ويسعد JSW تقديم المشورة للمشتري الفائز بشأن هذه الأمور.
واحدة من أرقى النماذج للمواصفات النهائية من طراز Pagoda التي تعاملنا معها. يُرجى ملاحظة أنه نظرًا لكونها سيارة من جزر القنال، فستُفرض عليها ضريبة استيراد بنسبة 5% إذا بقيت SL في المملكة المتحدة.
يُرجى ملاحظة أن هذه السيارة واردة من خارج المملكة المتحدة. وسيتولى وكلاء التخليص الجمركي لدينا، CARS UK، إدارة جميع الإجراءات الجمركية بعد البيع. وستُضاف رسوم قدرها 350 جنيهًا إسترلينيًا + ضريبة القيمة المضافة إلى فاتورة المشتري مقابل إدارة إجراءات التخليص الجمركي للاستيراد أو التصدير. وإذا اختار المشتري أيضًا شحن السيارة عبر CARS UK، فسيُقدم عرض سعر منفصل لذلك. وإذا بقيت هذه السيارة في المملكة المتحدة، فستخضع لضريبة القيمة المضافة على الاستيراد بنسبة مخفضة قدرها 5% من سعر المطرقة. ولن تكون السيارة متاحة للاستلام الفوري بعد البيع، ولن تُسلّم إلا بعد إتمام إجراءات التخليص الجمركي. إذا كانت لديكم أي استفسارات بشأن التخليص الجمركي، يُرجى التواصل مع قسم السيارات لدى Bonhams.
التكلفة
810,904 AED
