Mercedes-Benz Pagoda M-SL 500 от Mechatronik, 1967
Mercedes-Benz SL-Class II (W113)
Mercedes-Benz SL-Class II (W113)•
•108 просмотров
Номер шасси: 113.042-10-019048
€506 000 EUR | Продан
- Ограниченный выпуск — всего 5 автомобилей в год
- Полностью перебран и тщательно восстановлен до высочайших стандартов известными специалистами марки Mechatronik в Германии
- Двигатель Mercedes V8 «New Tech» объёмом 5,0 л мощностью 320 л. с.
- Современная 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, ABS и ASR, а также множество других опций
- Один из самых выдающихся рестомодов на рынке
- После завершения работ проехал всего 140 км
- Состояние «как новый»
В основе переоборудования M-SL от Mechatronik лежит двигатель Mercedes-Benz M113 V8 объёмом 4,3 л (279 л. с.) или 5,0 л (320 л. с.). Эти мощные двигатели M113 V8 были представлены Mercedes-Benz в сентябре 1997 года и непрерывно совершенствовались на протяжении многих лет. До 2007 года их устанавливали на 34 модели Mercedes различных серий; они славились исключительной надёжностью и впечатляющими характеристиками. Кроме того, этот V8 легче оригинальных двигателей. В M-SL это обеспечивает более равномерное распределение массы, что положительно сказывается на управляемости.
Двигатели тщательно отбирают и проверяют на пригодность для переоборудования; к полной переборке допускаются только те, что соответствуют строгим требованиям качества Mechatronik. После двухдневной процедуры испытаний отдел контроля качества выносит окончательное решение об установке двигателя. Используемая коробка передач — 5-ступенчатый автомат Mercedes-Benz (NAG1), который перед установкой должен соответствовать тем же требованиям качества. Готовые автомобили получают шильдик «M-SL» от Mechatronik.
Этот 230 SL Pagoda (автомобиль-донор) прошёл полную реставрацию до высочайшего конкурсного уровня, а также получил все доработки Mechatronik двигателя, трансмиссии и ходовой части. Автомобиль оснащён опциональным и желанным двигателем AMG объёмом 5,0 л (320 л. с.), современной 5-ступенчатой автоматической коробкой передач, ABS и ASR, мощными тормозами и, разумеется, уникальными элементами комфорта: кондиционером, электростеклоподъёмниками, подогревом сидений, аудиосистемой и навигацией. Кроме того, в комплекте имеется желанный жёсткий верх. Этот M-SL окрашен в красивый оттенок тёмно-синего металлика, салон отделан красной кожей.
Автомобиль хорошо оснащён, но при этом сохраняет полностью аналоговый характер. Он представлен в состоянии «как новый» и после завершения реставрации прошёл всего 140 км обкатки. Само собой, этот настоящий «волк в овечьей шкуре» доставляет огромное удовольствие от вождения. Продаётся с немецкими регистрационными документами и действующим техосмотром TÜV.
Комплектация предлагаемого автомобиля:
15-дюймовые стальные колёса с колпаками в цвет кузова
Тёмно-красный мягкий верх
Мягкий верх с прозрачным задним окном
Рулевое колесо и рукоятка переключения передач чёрного цвета
Обивка: красная кожа Exclusive
Механическая регулировка сидений водителя и переднего пассажира
Отсеки для хранения в дверях
Подсвечиваемый запираемый перчаточный ящик
Прикуриватель
USB-разъём для зарядки на центральной консоли
Система объёмного звучания
Радиоприёмник в ретро-стиле с двумя тюнерами, поддержкой внешних аудиоустройств и носителей данных, интерфейсом Bluetooth и разъёмом для SD-карты
Системы помощи ABS и ASR
Электронный иммобилайзер
Передние трёхточечные ремни безопасности
Прерывистый режим работы стеклоочистителей
Электрическая антенна
Правое наружное зеркало
Асферическое наружное зеркало
Выключатель массы аккумулятора
Механический стояночный тормоз
Аптечка первой помощи
Знак аварийной остановки
Специальное оборудование:
Фара H1 после рестайлинга
Теплоизоляционное остекление
Установленный кондиционер
Деревянная центральная консоль с подлокотником и вещевым отделением
Спортивные сиденья Mechatronik с улучшенной боковой поддержкой
Подогрев сидений, 2 режима
Электростеклоподъёмники
Разъём для зарядки 12 В в багажнике
Этот великолепный M-SL Pagoda — настоящий суперкар, скрывающийся под обликом обычного автомобиля. Выпущенный всего в пяти экземплярах в год, он станет достойным украшением любой значимой автомобильной коллекции и заслуживает самого пристального осмотра.
Обратите внимание: к цене продажи на аукционе будет добавлен НДС.
Стоимость
2 084 042 AED
