McLaren Senna LM, 2020
McLaren Senna
McLaren Senna•
•135 просмотров
Номер шасси: SBM15ACBXKW082528
Регистрационный документ: немецкий Fahrzeugbrief
Местонахождение: Париж, Франция
1 602 500 € | Продан
- Посвящение McLaren Special Operations легендарной победе в Ле-Мане
- Один из всего 20 выпущенных автомобилей, и один из семи в цвете Papaya Orange
- Эстетика в духе F1 GTR в сочетании с улучшенными характеристиками
- На момент составления каталога одометр показывал всего 43 километра
Дополнение
Обратите внимание: на этот лот начисляется НДС с полной цены покупки (как с цены молотка, так и с комиссии).
Veuillez noter que ce lot est soumis à une TVA assise sur son prix d'achat total (prix d'adjudication + commission)
«24 часа Ле-Мана» 1995 года запомнились не только самой дождливой гонкой в истории, но и доминированием McLaren: четыре автомобиля F1 GTR финишировали в первой пятёрке. Эта победа была особенно значимой, поскольку стала первым участием McLaren во французской гонке на выносливость. Это выдающееся достижение вошло в легенды автоспорта.
В 2020 году, 25 лет спустя, McLaren Special Operations (MSO) создала собственное посвящение победившим в той гонке автомобилям — McLaren Senna LM. В основе гиперкара лежала серийная Senna; компоненты Senna GTR придали ему облик в духе F1 GTR, а доработки позволили увеличить мощность двигателя. Было выпущено всего 20 Senna LM, и лишь семь из них окрасили в цвет Papaya Orange, как у этого экземпляра.
MSO уделила деталям кропотливое внимание. Помимо специальных вентилируемых передних крыльев и обширного использования глянцевого углеволокна на зеркалах, носовой части и заднем диффузоре LM, на боковых законцовках заднего антикрыла в плетение углеволокна вплели уникальную надпись «LM». Стандартные колёса Senna также заменили на пятиспицевые диски OZ Racing с центральной гайкой в стиле F1 GTR, обутые в шины Pirelli P-Zero Trofeo. Среди других изящных деталей — высоко расположенные патрубки выхлопной системы Senna LM, напоминающие о золотой фольге, которой на F1 покрывали верхнюю часть глушителей для отражения тепла. Золотая фольга использована и в отделке моторного отсека.
Senna LM выделялась не только внешностью. Благодаря полировке и доработке каналов головок цилиндров её 4,4-литрового V8 с двумя турбокомпрессорами мощность выросла до 814 л. с. — на 25 л. с. больше, чем у стандартной Senna. Трансмиссия осталась без изменений: привод на задние колёса передаёт семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением. Данные о динамике Senna LM никогда не публиковались, однако стандартная Senna разгоняется с 0 до 200 км/ч за 6,8 секунды и развивает максимальную скорость 335 км/ч, оставаясь одним из самых быстрых серийных автомобилей на сегодняшний день.
В салоне тема Papaya Orange продолжается в некоторых элементах отделки и лёгких сиденьях из углеволокна, а также на рулевом колесе — в верхней центральной части обода. Этот экземпляр европейской спецификации с левым рулём на момент составления каталога проехал всего 43 километра.
Занимая место между стандартной Senna и предназначенной только для трека Senna GTR, Senna LM предлагает всю визуальную драматичность гоночной модели без её компромиссов. Это дорожный автомобиль, отдающий дань одной из величайших побед в истории автоспорта.
«24 часа Ле-Мана» 1995 года запомнились не только тем, что гонка проходила в самых дождливых условиях за всю историю, но и доминированием McLaren: четыре автомобиля F1 GTR заняли места в первой пятёрке. Эта победа была особенно значимой, поскольку стала для McLaren первым участием во французской гонке на выносливость — выдающееся достижение, вошедшее в легенды автоспорта.
Двадцать пять лет спустя, в 2020 году, McLaren Special Operations (MSO) создала McLaren Senna LM, отдав собственную дань победившим тогда автомобилям. Этот гиперкар создан на базе серийной Senna и дополнен компонентами Senna GTR, придающими ему облик в духе F1 GTR; кроме того, двигатель был доработан для увеличения мощности. Всего было выпущено 20 Senna LM, и лишь семь из них, как этот экземпляр, получили окраску Papaya Orange.
MSO уделила деталям самое пристальное внимание: установила специальные вентилируемые передние крылья, широко использовала глянцевое углеволокно вокруг зеркал, на передней части кузова и заднем диффузоре, а на боковых законцовках заднего антикрыла вплела в структуру углеволокна уникальную надпись «LM». Стандартные колёса Senna заменили на пятиспицевые диски OZ в стиле F1 GTR с центральной гайкой, обутые в шины Pirelli P-Zero Trofeo. Среди других примечательных деталей — высоко расположенные патрубки выхлопной системы Senna LM, напоминающие о золотой фольге, которой на F1 покрывали верхнюю часть глушителей для защиты от тепла. Золотая фольга использована и в отделке моторного отсека.
Senna LM отличалась не только внешним видом. Полировка каналов головок цилиндров её 4,4-литрового V8 с двумя турбокомпрессорами входила в число доработок, позволивших увеличить мощность до 814 л. с. — на 25 л. с. больше, чем у серийной Senna. Трансмиссия осталась прежней: семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением приводит в движение задние колёса. Данные о динамике Senna LM не публиковались, однако серийная Senna разгоняется с 0 до 200 км/ч за 6,8 секунды и достигает скорости 335 км/ч, оставаясь одним из самых быстрых серийных автомобилей на рынке.
В салоне тема Papaya Orange продолжается в отделке и лёгких сиденьях из углеволокна, а также на рулевом колесе — в верхней центральной части обода. Предлагаемый экземпляр с левым рулём соответствует европейской спецификации и на момент составления каталога проехал всего 43 километра.
Senna LM занимает идеальное место между серийной Senna и предназначенной исключительно для трека Senna GTR. Она предлагает всю эффектность гоночной версии без связанных с ней ограничений — это дорожный автомобиль, отдающий дань одной из величайших побед в истории автоспорта.
https://rmsothebys.com/auctions/pa23/lots/r0004-2020-mclaren-senna-lm/
Пробег
43 км
Стоимость
6 556 258 AED
