Прототип McLaren Senna GTR «VP798», 2019 год
McLaren Senna
McLaren Senna•
•156 просмотров
Номер шасси: SBM15ACB8KW990007
Регистрация: только договор купли-продажи
Местонахождение: Мюнхен, Германия
€905 000 EUR | Продан
- Первый построенный McLaren Senna GTR; использовался заводом в качестве шасси для разработки
- Использовался для дебюта модели GTR на трассе на Goodwood Members’ Meeting 2019 года, где за рулём находился бывший гонщик Формулы-1 Бруно Сенна
- Оставался на заводе для дальнейших разработок и маркетинговых мероприятий, включая участие в Фестивале скорости в Гудвуде 2019 года
- В мае 2021 года McLaren провёл восстановительные работы, в том числе установил новый силовой агрегат Senna GTR, предназначенный для разработки
Созданный на основе и без того экстремального дорожного McLaren Senna — названного в честь трёхкратного чемпиона мира Формулы-1 и легенды McLaren Айртона Сенны, — эксклюзивный Senna GTR, предназначенный только для трека и развивающий скорость 335 км/ч, был выпущен тиражом всего 75 экземпляров. Его 825-сильный двигатель V8 с двумя турбокомпрессорами работал в сочетании с монококовым шасси из углеродного волокна и передовой активной аэродинамикой; последняя, что особенно важно, позволяла создавать около 1 000 килограммов прижимной силы на скорости 250 км/ч.
Этот Senna GTR с внутренним обозначением прототипа «VP798» был построен на заводе McLaren в Уокинге в марте 2019 года и стал первым завершённым экземпляром этой модели. После первоначальных испытаний на аэродроме Сайвелл автомобиль подготовили к публичному дебюту модели на 77-м Goodwood Members’ Meeting в начале апреля, где его продемонстрировал племянник Айртона — бывший пилот HRT, Renault и Williams в Формуле-1 Бруно Сенна. Среди трогательных моментов мало что может сравниться с видом культового шлема Сенны за рулём McLaren в Гудвуде — на трассе, где одноимённый основатель команды трагически погиб примерно 49 лет назад.
После успешного дебюта в Гудвуде «VP798» прошёл дальнейшую разработку на испытательном полигоне McLaren Idiada недалеко от Барселоны, а затем участвовал в дополнительных испытаниях и маркетинговых мероприятиях в Сильверстоуне, Портимане и на Фестивале скорости в Гудвуде. На последнем мероприятии автомобиль вновь доверили Бруно.
После завершения этапа разработки прототип «VP798» был отправлен на хранение в ноябре 2019 года. По имеющимся сведениям, к тому времени шасси прошло около 25 000 километров. После 18-месячного перерыва автомобиль вернулся в Уокинг в мае 2021 года для бережного восстановления; работы включали установку нового силового агрегата Senna GTR в спецификации для разработки, а также замену амортизаторов, тормозных дисков и колодок. В июне 2021 года его приобрёл коллекционер из Великобритании, а позднее — нынешний владелец, выставивший автомобиль на продажу.
Благодаря прямой связи с семьёй Сенна и подлинному статусу McLaren «ex-Works», «VP798» можно считать, пожалуй, самым значимым из всех Senna GTR. Эти обстоятельства, наряду с его несомненными качествами гиперкара, практически гарантируют ему высокий коллекционный потенциал в будущем.
Даже серийный McLaren Senna был экстремальным автомобилем — его назвали в честь трёхкратного чемпиона мира Формулы-1 и легенды McLaren Айртона Сенны. Эксклюзивный Senna GTR, предназначенный исключительно для гонок, был выпущен тиражом всего 75 экземпляров. Его битурбированный V8 развивал 825 л. с., лёгкий монокок был изготовлен из углепластика, а кузов с ещё более совершенной аэродинамикой обеспечивал на 1000 кг больше прижимной силы на скорости 250 км/ч.
Этот McLaren с обозначением прототипа VP798 был построен в марте 2019 года на заводе McLaren
в Уокинге как первый завершённый Senna GTR. После первых испытательных заездов на аэродроме Сайвелл к северу от Нортгемптона автомобиль подготовили к официальной презентации на 77-м Goodwood Members’ Meeting в начале апреля. За рулём был бывший гонщик Формулы-1 HRT, Renault и Williams, племянник Айртона Бруно Сенна. Особенным событием стало увидеть знаменитый шлем Сенны за рулём McLaren в Гудвуде — месте, где 49 лет назад трагически погиб основатель марки, чьё имя она носит.
После успешного дебюта в Гудвуде VP798 прошёл испытания в тестовом центре McLaren в Исиаде недалеко от Барселоны, после чего последовали дополнительные испытания и маркетинговые мероприятия в Сильверстоуне, Портимане (Португалия) и на Фестивале скорости в Гудвуде. На последнем мероприятии автомобиль вновь доверили Бруно Сенне.
После завершения этапа разработки VP798, по имеющимся сведениям, был отправлен на хранение в ноябре 2019 года с пробегом шасси 25 000 км. После полуторагодичного перерыва автомобиль вернулся на завод в Уокинге в мае 2021 года для бережного восстановления: был установлен новый двигатель Senna GTR для разработки, а также заменены амортизаторы, тормозные диски и колодки. В июне автомобиль приобрёл британский коллекционер, а позднее — нынешний владелец, выставивший его на продажу.
Благодаря связи с семьёй Сенна и статусу подлинного McLaren «Ex Works» VP798, вероятно, является самым значимым из всех Senna GTR. В сочетании с его несомненным статусом суперкара это практически гарантирует ему высокую коллекционную ценность.
https://rmsothebys.com/auctions/mu25/lots/r0023-2019-mclaren-senna-gtr-prototype-vp798/
Пробег
335 км
Стоимость
3 732 867 AED
