McLaren P1, 2014
McLaren P1
McLaren P1•
•138 просмотров
Номер шасси: SBM12ABE0EW000055
Регистрация: японский экспортный сертификат
Местонахождение: Дубай, Объединённые Арабские Эмираты
1 186 250 долларов США | Продан
- Шасси 055 из 375 выпущенных экземпляров P1 — первого в мире гибридного гиперкара
- Представлен в эффектном цвете Volcano Orange с чёрным салоном, отделанным алькантарой
- Оснащён 3,8-литровым V8 с двумя турбокомпрессорами и электрическим усилителем; двигатель развивает 903 л. с., передаваемые на задние колёса, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 2,8 секунды
- В комплекте руководства владельца, аптечка и зарядные кабели
- Новый автомобиль был поставлен в Японию; на момент составления каталога одометр показывал 3 625 километров
Дополнение
Обратите внимание: этот лот был ввезён в ОАЭ по временной таможенной декларации, которую необходимо аннулировать либо вывезя лот за пределы ОАЭ по утверждённому коносаменту с сопроводительными таможенными документами, либо уплатив применимые НДС и импортные пошлины, чтобы оставить автомобиль в ОАЭ.
Также обратите внимание: перед аукционом были проверены аккумулятор и система зарядки автомобиля. Аккумулятор и система управления полностью исправны, однако зарядное устройство, по всей видимости, неисправно и будет заменено за счёт продавца.
Наряду с Porsche 918 и Ferrari LaFerrari модель P1 в середине 2010-х стала одной из трёх составляющих так называемой «Святой троицы» гибридных гиперкаров. Уже само появление в такой выдающейся компании, не говоря о превосходстве в ней, было поистине замечательным достижением, особенно учитывая, что P1 стала всего лишь второй моделью, выпущенной современной McLaren Automotive. Всего через два года после выхода на рынок первой машины компании, MP4-12C, в 2011 году, фирма решила представить духовного преемника прославленной F1. Столь быстрый выход позволил P1 опередить двух главных соперников. Несмотря на кажущуюся невозможность соответствовать наследию модели-предшественницы, спроектированной Гордоном Мюрреем, McLaren P1 2013 года была встречена восторженными отзывами.
Автомобиль получил 3,8-литровый двигатель V8, дополненный электромотором мощностью 131 киловатт, который поддерживал подачу мощности, пока раскручивалась пара турбокомпрессоров. В общей сложности силовая установка развивала около 903 л. с., которые передавались исключительно на задние колёса через семиступенчатую коробку передач с двумя сцеплениями. Несмотря на наличие гибридной аккумуляторной системы, сухая масса составляла впечатляющие 1 395 килограммов — отчасти благодаря монококу из углеродного волокна, который сам весил всего 90 килограммов и лежит в основе конструкции всех McLaren. Сочетание высокой мощности и сравнительно небольшой массы позволяло P1 разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 2,8 секунды. Ещё более впечатляюще, что разгон с 0 до 200 км/ч занимал лишь 6,8 секунды, а скорость могла расти вплоть до максимальных 350 км/ч.
McLaren выпустила всего 375 экземпляров P1 за два года — меньше, чем Porsche 918 и LaFerrari. Хотя производство завершилось почти десять лет назад, а осенью 2024 года марка объявила о преемнике Ultimate Series — модели W1, для многих именно P1 остаётся автомобилем мечты и фаворитом знаменитой «Святой троицы».
Предлагаемый автомобиль, шасси 055, окрашен в эффектный цвет Volcano Orange; яркая краска подчёркивает мускулистые линии кузова, созданного главным образом Фрэнком Стивенсоном. Салон, ориентированный на водителя, отличается соответствующим минимализмом. В отделке сочетаются открытое плетение углеродного волокна и чёрная алькантара, а контрастная оранжевая прострочка сидений притягивает взгляд. Примечательно, что лаконичное рулевое колесо оснащено кнопкой DRS (системы снижения аэродинамического сопротивления). Вдохновившись программой Формулы-1 дочерней компании McLaren Racing, для P1 разработали подвижное заднее антикрыло, которое водитель мог перевести в режим снижения сопротивления, чтобы автомобилю было легче рассекать воздух и достигать невероятной максимальной скорости.
На трассе, в режиме максимальной атаки, аэродинамические элементы совместно создавали прижимную силу более 600 килограммов, а взаимосвязанные гидропневматические амортизаторы можно было сделать жёстче на 300 процентов.
В 2014 году этот P1 был поставлен новым в Токио, где и оставался с тех пор — последнее время он входил в крупную частную коллекцию и находился под присмотром своего второго и нынешнего владельца. Автомобиль предлагается к продаже с руководствами владельца, аптечкой и зарядными кабелями; на момент составления каталога одометр показывал 3 625 километров.
Хотя P1 дебютировал 11 лет назад, его выдающиеся характеристики по-прежнему позволяют ему входить в число лучших гиперкаров. Неувядающий дизайн также гарантирует, что эта модель неизменно становится центром внимания на любом мероприятии. Этот экземпляр в цвете Volcano Orange станет прекрасным дополнением любой коллекции.
https://rmsothebys.com/auctions/df24/lots/r0005-2014-mclaren-p1/
Пробег
100 км
Стоимость
4 356 504 AED
