Купе Maserati Mexico работы Vignale, 1972 год
Maserati Mexico
Maserati Mexico•
•111 просмотров
Номер шасси: AM1121 898
Номер двигателя: AM1121 898
Местонахождение: Лондон, Великобритания
£38,080 GBP | Продан
Двигатель V-8 DOHC мощностью 260 л. с. и объёмом 4 136 куб. см, четыре двухкамерных карбюратора Weber, пятиступенчатая механическая коробка передач ZF, независимая передняя подвеска с поперечными рычагами неравной длины, винтовыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости, жёсткий задний мост с продольными рычагами и полуэллиптическими листовыми рессорами, гидравлические дисковые тормоза на всех колёсах. Колёсная база: 2 640 мм
- Один из всего 250 выпущенных экземпляров
- Двигатель с совпадающими номерами
- Мощный двигатель V-8 с пятиступенчатой коробкой передач ZF
- Спицованные колёса, оригинальная обивка
В дополнение к седану Quattroporte в 1965 году Maserati представила прототип четырёхместной двухдверной модели на укороченном шасси. Когда годом позже началось производство автомобиля, ему дали название Mexico в память о победе Джона Сёртиса на Гран-при Мексики за рулём Cooper с двигателем Maserati. Оснащённая универсальными двигателями V-8 объёмом 4,7 литра, а позднее — 4,1 литра, Mexico получила высокую оценку за превосходную управляемость и гармоничный дизайн двухдверного кузова.
Maserati заказала три прототипа Mexico у Bertone, Frua и Vignale; для серийного производства выбрали дизайн последней, и на новом заводе в Груглиаско было выпущено около 250 экземпляров. Иннес Айрленд, испытавший Mexico в 1968 году для журнала Autocar, отметил: «На извилистой, холмистой загородной дороге автомобиль доставлял огромное удовольствие… В быстрых поворотах крен был совсем небольшим».
Согласно копии документов Исторического консультативного отдела Maserati, изначально этот Mexico был окрашен в серебристый металлик, а его салон отделан синей кожей Connolly. В марте того года автомобиль новым доставили адвокату Пьеро делла Верита в Болонью. Сейчас автомобиль предлагается от пятого владельца; показания одометра составляют около 95 500 миль. Он прошёл выборочную реставрацию и последние пять лет профессионально обслуживался нынешним владельцем. За последние два года владелец перегнал его из Гамбурга, Германия, в Великобританию на фестиваль Goodwood Revival; автомобиль показал себя хорошо. С 2007 года его обслуживает Steinke Sportwagenservice, а в 2008 году, помимо прочих работ, он получил новую окраску и прошёл полное техническое обслуживание.
Автомобиль сохранил двигатель с совпадающими номерами и оригинальную отделку салона синей кожей. Он оснащён радиальными шинами Michelin XWX соответствующего эпохе типа и спицованными колёсами; в комплект входят оригинальная брошюра Maserati и немецкий документ о регистрации.
https://rmsothebys.com/auctions/lf11/lots/r146-1972-maserati-mexico-coupe-by-vignale/
Пробег
153 692 км
Стоимость
184 730 AED
