Maserati Mexico — лот аукциона, 1972 год
Maserati Mexico
Maserati Mexico•
•83 просмотра
Номер шасси: AM1121880
Номер двигателя: AM1121880
Не продан
- Коробка передач: механическая
Чрезвычайно редкий экземпляр — один из всего шести автомобилей с правым рулём, 4,7-литровым двигателем и механической коробкой передач. 4,7-литровый двигатель Maserati V8 с двумя верхними распредвалами развивал мощность 290 л. с., что позволяло разгоняться примерно до 240 км/ч. Кузов окрашен в цвет Argento (серебристый). Прекрасный оригинальный синий кожаный салон и оригинальная магнитола Becker Mexico. Установлены заводской усилитель рулевого управления, заводской кондиционер и сверкающие хромированные колёса Boranni. Около десяти лет назад автомобиль приобрёл наш частный продавец — четвёртый владелец. С момента выпуска он прошёл около 17 000 миль и поддерживался продавцом в превосходном состоянии. В комплекте три папки с историей автомобиля, в том числе сведения о реставрации CMC стоимостью более 150 000 фунтов стерлингов. Реставрация задокументирована на 250 страницах и 1 000 фотографиях.
Представленная на конкурсе элегантности в Римини в 1966 году, Mexico, как и модель Ghibli, представленная Maserati в 1967-м, ознаменовала заметный поворот в дизайнерском языке и подходе компании к двигателям. Новая четырёхместная Maserati, названная в честь победы Джона Сёртиса на Гран-при Мексики 1966 года, получила мощный двигатель V8, созданный на основе силового агрегата, впервые применённого на легендарном гоночном автомобиле 450S. Mexico сочетала захватывающую динамику и элегантные линии кузова от Vignale с роскошным практичным салоном, вмещавшим четверых взрослых.
Silverstone Auctions с радостью представляет этот чрезвычайно редкий Mexico с двигателем 4,7 л — один из всего шести выпущенных экземпляров с правым рулём, желанным 4,7-литровым двигателем и механической коробкой передач. Этот великолепный автомобиль также оснащён заводским усилителем рулевого управления и кондиционером, сверкающими хромированными колёсами Boranni, окрашен в цвет Argento и имеет прекрасный синий кожаный салон. Изначально автомобиль заказали для австралийского рынка, но затем заказ отменили. После этого Maserati приобрёл итальянский энтузиаст, владевший ею вплоть до 2006 года, однако в последующие годы автомобиль, к сожалению, пришёл в запустение.
В 2006 году неухоженную машину обнаружил мистер Хьюз и сразу же купил её, после чего привёз в Великобританию. Компания CMC из Бриджнорта ранее реставрировала для мистера Хьюза пару Jaguar, поэтому вполне естественно было доверить ей возвращение большой Maserati к былому великолепию. Вместе с этим особенным автомобилем идут три объёмные папки с материалами о реставрации: в двух — фотографии работ (250 страниц и 1 000 фотографий), в третьей — счета и переписка. По словам продавца, общая сумма счетов составляет чуть более 150 000 фунтов стерлингов!
После реставрации автомобиль сохранил оригинальный спидометр с разметкой в км/ч; на тот момент одометр показывал около 20 000 км. Его заменили спидометром правильного типа с разметкой в милях, снятым с другого автомобиля: тот показывал примерно 40 000 миль. Показания не корректировали, хотя машина прошла менее половины этого расстояния. После завершения работ автомобиль проехал около 2 000 миль. Это позволяет предположить, что общий пробег с момента выпуска составляет около 17 000 миль — эти данные не подтверждены, но это наиболее точная оценка. Наш продавец — четвёртый владелец: он приобрёл машину у Sherwood Restorations в 2010 году, и с тех пор она входит в его значительную частную коллекцию.
Эти пригодные для повседневной езды Maserati V8 с просторным салоном на четверых — классика с большим запасом хода из золотой эпохи итальянских Gran Turismo. Учитывая редкость автомобиля и качество реставрации, это поистине особенная возможность. Приглашаем вас осмотреть автомобиль при первой возможности — мы будем рады вас видеть.
https://www.iconicauctioneers.com/1972-maserati-mxico-rec10475-2-stoneleigh-0521?pn=0&el=16309&pp=0
