Lotus Esprit Turbo, 1989
Lotus Esprit IV
Lotus Esprit IV•
•52 просмотра
Номер шасси: SCC082910KHD13458
Регистрационный номер: 667 MPC
Продаётся без минимальной цены
- Всего два владельца с момента покупки; второй владелец лишь хранил автомобиль
- Полная история обслуживания в Lotus
- Экземпляр с исключительно малым пробегом
Lotus Esprit выпускался с 1976 по 2004 год. Впервые он был представлен в 1972 году как концепт-кар и стал развитием удлинённого шасси Lotus Europa. Он вошёл в число первых автомобилей, созданных дизайнером Джорджетто Джуджаро в его характерном угловатом стиле «сложенной бумаги». Изначально предлагалось название Kiwi, однако, следуя традиции Lotus начинать названия всех моделей автомобилей с буквы «E», автомобиль получил имя Esprit. Представленные в апреле 1981 года Turbo Esprit и Esprit Series III ознаменовали необходимую унификацию: обе новые модели получили общее шасси.
В Series III продолжал использоваться двигатель объёмом 2,2 литра, типа 912, тогда как Turbo Esprit вернулся к менее сложной системе смазки с мокрым картером, сохранив мощность и крутящий момент предшественника с сухим картером. Интерьер обеих машин был обновлён и получил новую отделку; вместе с изменениями пресс-форм кузова это обеспечило больше пространства над головой и увеличило пространство для ног. Снаружи Turbo Esprit сохранил полный аэродинамический обвес автомобилей Essex и получил заметные надписи «Turbo Esprit» на капоте и боковинах.
Этот великолепный экземпляр в цвете Calypso Red со светлым кожаным салоном Sand был приобретён новым в London Lotus Centre 19 мая 1989 года и оставался у одного владельца до 2018 года. Первый владелец проехал на автомобиле практически весь его пробег, поскольку наш продавец всегда держал машину на профессиональном хранении и никогда на ней не ездил. Этот прекрасный спорткар оснащён кондиционером, съёмной стеклянной секцией крыши, стереосистемой, сигнализацией и иммобилайзером; имеется полная история обслуживания в Station Garage Taplow (дилер Lotus). При покупке нового автомобиля на шасси и металлические детали днища нанесли пять литров антикоррозионного состава Waxoil, защитив днище с самого первого дня.
Автомобиль прошёл длительную обкатку на протяжении 4 500 миль; масло и фильтр меняли каждые 1 500 миль, используя масло Mobil 1. Тормозную жидкость и охлаждающую жидкость заменяли каждые два года с момента покупки, а сам автомобиль с самого начала хранился в гараже или на профессиональной стоянке. За исключением фильтров, свечей зажигания, ремней, прокладок и рабочего цилиндра сцепления, все детали моторного отсека оригинальные, включая турбину, сцепление, выхлопную систему, стартер и прочее. Оригинальные кожаный салон и ковровое покрытие находятся в превосходном состоянии, моторный отсек безупречен.
Как утверждается, все кузовные детали оригинальные, включая неповреждённые колёса; единственное исключение — задний спойлер SE, установленный предыдущим владельцем. Детали, подверженные износу со временем, ранее заменили: в том числе все шесть тормозных трубок; все тормозные суппорты перебрали, также заменили фонари подсветки заднего номерного знака и другие детали. В комплекте — оригинальное руководство для водителя, руководство по ремонту Lotus и даже оригинальный набор инструментов в футляре, который находится в отличном состоянии. Недавно автомобиль прошёл обслуживание, включая замену ремня ГРМ, перед покупкой нашим продавцом. Также прилагается сертификат техосмотра MoT, действительный до сентября 2026 года.
Этот Lotus Esprit Turbo, несомненно, один из лучших доступных сегодня экземпляров; он с большим интересом предлагается без минимальной цены. На продажу выставил Fraser Smith
