Range Rover V8 3,5 л, 1981 год
Land Rover Range Rover I
Land Rover Range Rover I•
•115 просмотров
€45,296 | Продан
- Французский техпаспорт
- Номер шасси LHABV2AA108186
- Полная реставрация
- Очень красивое сочетание цветов
- Легенда…
Среди внедорожников Range Rover — настоящая легенда. Выпущенный в 1970 году, он рекламировался как «автомобиль на все случаи жизни». Более комфортабельный, чем Land Rover, изначально он выпускался в трёхдверном исполнении, а с 1981 года предлагался также в пятидверном. Максимальная скорость составляла 160 км/ч, а проходимость была превосходной. Благодаря четырём дисковым тормозам, постоянному полному приводу и кузову из лёгкого алюминиевого сплава сегодня он стал настоящим коллекционным автомобилем — особенно в таком состоянии, как представленный здесь экземпляр.
Новый автомобиль был поставлен в Италию; Юбер Андре приобрёл его на автосалоне в Падуе у специалиста по Range Rover Classic. К тому времени автомобиль уже прошёл полную реставрацию и имел оригинальный итальянский регистрационный документ, в котором прослеживалась история смены владельцев. Машина оснащена кондиционером, усилителем рулевого управления и четырёхступенчатой механической коробкой передач. Бежевый кожаный салон находится в впечатляющем состоянии, как и кузов. В 2019 году в мастерской Atelier SARL — Franck Opderbeck — провели полное техническое обслуживание, заново проложили электропроводку и установили дополнительное реле. К автомобилю прилагается счёт на 5 780 евро.
Это настоящая легенда и коллекционный автомобиль, который придётся по душе даже самым искушённым любителям путешествий по бездорожью. Французский техпаспорт. Номер шасси LHABV2AA108186. Полная реставрация. Очень красивое сочетание цветов. Легенда… Среди внедорожников Range Rover — настоящая легенда. Выпущенный в 1970 году, он рекламировался как «автомобиль на все случаи жизни». Более комфортабельный, чем Land Rover, изначально он выпускался в трёхдверном исполнении, а с 1981 года предлагался также в пятидверном. Максимальная скорость составляла 160 км/ч, а проходимость была превосходной.
Благодаря четырём дисковым тормозам, постоянному полному приводу и кузову из лёгкого алюминиевого сплава сегодня он стал настоящим коллекционным автомобилем — особенно в таком состоянии, как представленный здесь экземпляр. Новый автомобиль был поставлен в Италию; Юбер Андре приобрёл его на автосалоне в Падуе у специалиста по Range Rover Classic. К тому времени автомобиль уже прошёл полную реставрацию и имел оригинальный итальянский регистрационный документ, в котором прослеживалась история смены владельцев. Машина оснащена кондиционером, усилителем рулевого управления и четырёхступенчатой механической коробкой передач. Бежевый кожаный салон находится в впечатляющем состоянии, как и кузов.
В 2019 году в мастерской Atelier SARL — Franck Opderbeck — провели полное техническое обслуживание, заново проложили электропроводку и установили дополнительное реле. К автомобилю прилагается счёт на 5 780 евро. Это настоящая легенда и коллекционный автомобиль, который придётся по душе даже самым искушённым любителям путешествий по бездорожью. Фотографии © Kevin Van Campenhout
Стоимость
185 014 AED
