Lamborghini Murciélago يدوي، 2004
Lamborghini Murcielago I
Lamborghini Murcielago I•
•120 مشاهدة
رقم الهيكل: ZHWBE16M04LA01020
رقم المحرك: L53501042
149,625 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- ناقل الحركة: يدوي
- لون الهيكل: Giallo Orion
نسخة مورّدة إلى المملكة المتحدة بمقود على اليمين، ومجهزة بعلبة تروس يدوية نادرة ومرغوبة ذات بوابة وست سرعات.
باعتبارها خليفة Diablo في صدارة طرازات Lamborghini، طُرحت سيارة Murciélago الخارقة عام 2001 لطراز عام 2002، وكما في الطرازات السابقة، سُمّيت تيمّنًا بثور مصارعة شهير. كانت Murciélago أول تصميم جديد من Lamborghini منذ 11 عامًا، كما كانت أول سيارة للشركة الإيطالية منذ استحواذ قسم Audi التابع لمجموعة Volkswagen عليها عام 1998. وقد ضمنت مساهمة Audi أعلى مستويات جودة التصنيع، فيما خُفّض زمن الإنتاج، بكفاءة ألمانية تقليدية، من 500 ساعة في Diablo إلى 300 ساعة أكثر جدوى من الناحية المالية.
شكّلت السمات الرئيسية المرتبطة بعلامة Lamborghini أساس التصميم، ومنها محرك V12 وسطي، ومقصورة متقدمة إلى الأمام، وأبواب تفتح بحركة مقصية، ونظام دفع رباعي. صمّم الكوبيه الزاوي Luc Donckerwolke، رئيس التصميم في Lamborghini، وجاء منخفضًا على نحو لافت، إذ لم يتجاوز ارتفاع سقفه 1.2 متر بقليل، وتميز بأبواب فريدة ترتفع إلى أعلى وإلى الأمام عند فتحها. واستُخدم مزيج من ألياف الكربون والفولاذ والألمنيوم في الهيكل، فيما اعتمد نظام التعليق الترتيب التقليدي للسيارات الخارقة، مع أذرع مزدوجة على العجلات كافة.
كان محرك Murciélago المثبت طوليًا من نوع V12 بسعة 6.2 لتر، وتعود جذوره إلى أول سيارة Lamborghini عام 1964. وقد أنتج هذا المحرك الجبار، كما رُكّب في Murciélago، قوة 572 حصانًا، نُقلت إلى الطريق عبر علبة تروس يدوية بست سرعات ونظام دفع رباعي وإطارات خاصة عريضة للغاية. وأسهم جناح خلفي نشط ومآخذ هواء نشطة تُفتح تلقائيًا عند الحاجة، إلى جانب تجهيزات ديناميكية هوائية متطورة، في الحفاظ على ثبات Murciélago عند سرعتها القصوى التي تقارب 200 ميل في الساعة. والسيارة المعروضة هنا نسخة مورّدة إلى المملكة المتحدة بمقود على اليمين، سُجلت للمرة الأولى في 26 مارس 2004، وتتميز بعلبة التروس اليدوية ذات البوابة المرغوبة.
تأتي السيارة بطلاء Giallo Orion اللافت، وهو أحد ثلاثة ألوان صفراء كانت متاحة عام 2004، وقد استمتع بها مالكان سابقان قبل انضمامها إلى مجموعة البائع لدينا عام 2007. وأُعيد بناء الجزء السفلي من المحرك لدى BHP Performance عام 2012، ومنذ ذلك الحين ظلت السيارة مخزنة، فيما تشير قراءة عداد المسافة حاليًا إلى 59,346 ميلًا. وبناءً على ذلك، وبعد نحو 12 عامًا من التخزين، ينبغي للمهتمين أن يأخذوا في الحسبان حاجة السيارة إلى بعض أعمال إعادة التأهيل، وهو ما ينعكس في التقدير التنافسي، لا سيما عند الأخذ في الاعتبار أنها سيارة مورّدة إلى المملكة المتحدة ومجهزة بعلبة تروس يدوية.
أكد البائع أن السيارة خضعت مؤخرًا لبعض أعمال الصيانة الميكانيكية، شملت 12 ملف إشعال وشمعات احتراق ومرشح وقود ومضخة وقود وزيتًا ومرشحات، وأنها تعمل الآن ويمكن قيادتها. ويقر البائع بأن المالك الجديد قد يحتاج إلى الاستثمار في إطارات ومكابح وصيانة شاملة وغيرها قبل استخدامها على الطرق، نظرًا إلى الفترة التي ظلت فيها السيارة خارج الخدمة. لذا نشجع المهتمين ونرحب بهم للقدوم إلى Silverstone لمعاينة السيارة والتأكد بأنفسهم تمامًا من الأعمال التي قد تلزم لإعادة سيارة Lamborghini V12 الأنيقة هذه إلى أفضل حالاتها.
التكلفة
736,968 AED
