Lamborghini Murciélago، 2003
Lamborghini Murcielago I
Lamborghini Murcielago I•
•146 مشاهدة
€250,320 | بيعت
- تركة الأستاذ إتيان لاندري
- وثيقة تسجيل موناكية
- رقم الهيكل ZA9BC10E03LA12479
- مالك أول، وقطعت 10,905 كم منذ شرائها جديدة
- بيعت جديدة في موناكو، مع كتيباتها
- ناقل حركة يدوي نادر
- لون رائع «Blu Hera»
«خفاش»: هذا هو معنى كلمة «Murciélago». منذ إطلاقها، استحضرت هذه Lamborghini الإرث العريق للعلامة التجارية؛ فقد كانت من أسرع السيارات الخارقة في عصرها، إذ تجاوزت سرعتها 330 كم/ساعة بفضل محرك V12 سعة 6.2 لترات بقوة 580 حصانًا. كما جاء تصميمها مبتكرًا، إذ نجح Luc Donckervolke في إضفاء طابع شخصي للغاية عليها، وما زال هذا الطابع حاضرًا في سيارات Lamborghini الحالية. تنتمي Murciélago إلى الجيل الأخير من السيارات الخارقة التي كان يمكن طلبها قياسيًا بناقل حركة يدوي. أما ناقل E-Gear، فقد أصبح خيارًا متاحًا مع وصول LP640 عام 2006.
أُعجب جامعنا بجمال هذه السيارة الجديدة إلى حد قبوله بإضافة Lamborghini إلى مجموعته التي تضم سيارات Ferrari، فطلب نسخة جديدة من SAM Twelve في موناكو. ورغبةً منه في اختيار لون مختلف عن الأحمر الذي يميز سيارات Ferrari لديه، اختار درجة هادئة هي «Blu Hera»، مع مقصورة داخلية من الجلد الأسود. سُلّمت إليه Murciélago في 8 أغسطس 2003. أُجري أول فحص صيانة لها عند 2500 كم لدى Global Garage في 30 مارس 2004، ثم أُحيلت السيارة إلى Lamborghini Menton في 21 يوليو 2016، حين كان عدادها يسجل 10,866 كم. واليوم، لم تقطع سوى 10,905 كم منذ شرائها جديدة، وهي بحالة حفظ استثنائية، وهو أمر نادر لهذا الطراز.
تأتي السيارة مع جميع كتيباتها، بما في ذلك سجل الصيانة المختوم. ولا تزال حقيبة الأدوات، وزوج القفازات الذي يحمل شعار «Lamborghini» والمحفوظ في غلافه البلاستيكي، وعلبة المصابيح الأصلية، ومجموعة إصلاح الثقوب موجودة في صندوق الأمتعة الأمامي. واليوم، تمثل Murciélago مزيجًا مثيرًا للاهتمام بين المقتنيات والطليعية؛ وخلاصة القول إنها الأفضل من العالمين! وثيقة تسجيل موناكية - مالك واحد و10,905 كم منذ شرائها جديدة - بيعت جديدة في موناكو، مع كتيباتها - ناقل حركة يدوي نادر - لون رائع «Blu Hera». معنى كلمة «Murciélago» هو «خفاش».
منذ البداية، استندت هذه Lamborghini إلى التاريخ العريق للعلامة التجارية؛ فقد كانت واحدة من أسرع السيارات الخارقة في عصرها، وبلغت سرعتها القصوى أكثر من 330 كم/ساعة بفضل محرك V12 سعة 6.2 لترات بقوة 580 حصانًا. كما تميزت بتصميم مبتكر صممه Luc Donckervolke، الذي نجح في إرساء طابع شخصي للغاية ما زال واضحًا في سيارات Lamborghini الحالية. وكانت Murciélago من الجيل الأخير من السيارات الخارقة التي أمكن طلبها قياسيًا بناقل حركة يدوي. ولم يتوفر ناقل E-Gear كخيار إلا مع وصول LP640 عام 2006.
أُعجب جامعنا بجمال هذه السيارة الوافدة حديثًا إلى حد قبوله بإضافة Lamborghini إلى مجموعة Ferrari لديه، فطلب نسخة جديدة من SAM Twelve في موناكو. وأراد لونًا مختلفًا عن الأحمر في سيارات Ferrari، فاختار درجة هادئة هي «Blu Hera» مع مقصورة من الجلد الأسود. سُلّمت إليه Murciélago في 8 أغسطس 2003. أُجري أول فحص صيانة لها عند 2500 كم لدى Global Garage في 30 مارس 2004، ثم أُحيلت إلى Lamborghini Menton في 21 يوليو 2016، حين بلغ عدادها 10,866 كم. واليوم، لم تقطع السيارة سوى 10,905 كم منذ شرائها جديدة، وهي معروضة بحالة حفظ استثنائية، وهو أمر نادر لهذا الطراز.
تأتي السيارة مع جميع كتيباتها، بما فيها سجل الصيانة المختوم. ولا تزال حقيبة الأدوات، وزوج القفازات الذي يحمل شعار «Lamborghini» والمحفوظ في غلافه البلاستيكي، وعلبة المصابيح الأصلية، ومجموعة إصلاح الثقوب موجودة في حجرة الأمتعة الأمامية. واليوم، تمثل Murciélago مزيجًا مثيرًا للاهتمام: سيارة تجمع بين القيمة المقتنائية والطابع الطليعي؛ وخلاصة القول إنها الأفضل من العالمين! الصور © Kevin Van Campenhout
التكلفة
1,029,947 AED
