Ford GT، 2005
Ford GT I
Ford GT I•
•141 مشاهدة
رقم الهيكل: 1FAFP90S45Y400282
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: مونتيري، كاليفورنيا
478,000 دولار أمريكي | بيعت
- كانت سابقًا جزءًا من مجموعة Always Evolving الخاصة ببول ووكر وروجر روداس
- مطلية باللون المذهل Mark IV Red؛ وهي نسخة «ثلاثية الخيارات»
- واحدة من 14 سيارة GT بلون Mark IV Red ومن دون خطوط صُنعت لعام 2005
- قطعت 2,556 ميلًا منذ خروجها من المصنع عند إعداد الكتالوج
- تسير حاليًا على عجلات ADV.1؛ وتُرفق معها عجلات BBS المصنوعة من السبائك المطروقة، وهي خيار المصنع
ملحق
يرجى ملاحظة أنه بسبب متطلبات الانبعاثات في كاليفورنيا، يجب بيع هذه السيارة إلى وكيل أو مقيم خارج الولاية.
طُرحت Ford GT عام 2005 بوصفها تحية أسلوبية وأدائية لسيارات GT40 الأسطورية الفائزة بسباق لومان في ستينيات القرن الماضي، وقدمت أداءً مذهلًا بحق لم تشهده سيارة إنتاج مصنّعة في ديترويت من قبل. تعمل GT بمحرك V-8 سعة 5.4 لترات، بعمودَي كامات علويين وشاحن فائق مزدوج اللولب من Lysholm، وتبلغ قوته 550 حصانًا وعزم دورانه 500 رطل-قدم. يقترن المحرك بناقل حركة يدوي Ricardo من ست سرعات، مزود بترس تفاضلي محدود الانزلاق حلزوني. وتتيح مجموعة نقل الحركة هذه لسيارة Ford GT بلوغ سرعة قصوى قدرها 205 أميال في الساعة والتسارع من صفر إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 3.3 ثوانٍ فقط. وقد وضعت أرقام الأداء الاستثنائية هذه السيارة في منافسة مع سيارات خارقة أخرى من عصرها، مثل Carrera GT من Porsche وSLR من Mercedes-McLaren.
جُمعت سيارة Ford GT المذهلة هذه لعام 2005 في 11 نوفمبر 2004. وغادرت المصنع مطلية بلون Mark IV Red ومن دون خطوط. أنتجت Ford 2,022 نسخة فقط من GT لعام 2005؛ ولم يُطْلَ من بينها بلون Mark IV Red ومن دون خطوط سوى 14 سيارة. وهي نسخة «ثلاثية الخيارات»، وقد جُهزت أصلًا بملاقط مكابح مطلية بالأحمر، وعجلات BBS خفيفة من السبائك المطروقة، وراديو McIntosh مطوّر. ووفقًا لملصق النافذة، بيعت السيارة إلى Beechmont Ford في سينسيناتي، أوهايو.
كانت هذه السيارة جزءًا من مجموعة Always Evolving من عام 2011 حتى أبريل 2014. أسس بول ووكر وروجر روداس المجموعة، وكان مقرها في سانتا كلاريتا، كاليفورنيا؛ وقد بيعت معظم السيارات في الأشهر التي أعقبت الحادث المأساوي. اشترى المالك الحالي السيارة في عام 2018، وقد قطعت على مدى عمرها البالغ 16 عامًا 2,556 ميلًا.
أُجريت جميع التعديلات على السيارة أثناء وجودها ضمن مجموعة Always Evolving، ومنها شاحن فائق Whipple مصقول، وجسم خانق من Accufab، وبرمجة مخصصة، وممتصات صدمات ونوابض لولبية من Penske Racing، ونظام عادم من السوق البديلة. وتسير GT حاليًا على عجلات ADV.1 مزودة بإطارات Michelin، ما يمنحها مظهرًا عصريًا. وتجدر الإشارة إلى أن عجلات BBS الاختيارية المصنوعة من السبائك المطروقة والمزودة بإطارات Goodyear Eagle F1 مشمولة في البيع، إلى جانب ممتصات الصدمات والنوابض الأصلية. وتأتي هذه النسخة مع ملصق النافذة وشهادة الأصالة وضاغط هواء. ولا تزال السيارة على حالها كما كانت خلال فترة وجودها في مجموعة Always Evolving، وتحتفظ بملصقات AE على النافذتين الخلفية والجانبية.
بفضل تصميمها المستوحى من تراثها وأدائها الاستثنائي، ظلت Ford GT مطلوبة بشدة في سوق السيارات الكلاسيكية، ويجلّها كثيرون بوصفها واحدة من آخر السيارات الخارقة «التناظرية» العظيمة. كانت هذه النسخة النادرة الخالية من الخطوط، والمزودة بتعديلات أداء بسيطة، جزءًا من مجموعة Always Evolving الخاصة ببول ووكر وروجر روداس، ومن المؤكد أنها ستلفت الأنظار أينما ذهبت.
https://rmsothebys.com/auctions/mo21/lots/r0061-2005-ford-gt/
كيلومترات
4,113 كم
التكلفة
1,755,455 AED
