Ford GT, 2005

Номер шасси: 1FAFP90S95Y401041

Местонахождение: Финикс, Аризона

308 000 долларов США | Продан

• Редкий заводской цвет Quick Silver Metallic и все четыре опции
• Фактический пробег — менее 1 120 миль
• Практически новый во всех отношениях

Двигатель V8 объёмом 5,4 литра с двумя верхними распредвалами, механическим нагнетателем и 32 клапанами, мощностью 550 л. с.; шестиступенчатая механическая коробка передач, независимая передняя и задняя подвеска, гидравлические дисковые тормоза на всех колёсах. Колёсная база: 106,7 дюйма.

На рубеже XXI века наступил идеальный момент для воссоздания и выпуска модернизированной версии GT40: дизайнеров и инженеров вдохновлял GT40, побеждавший в Ле-Мане в 1960-х годах, а руководство компании стремилось отметить столетие Ford Motor Company. Ford хотел показать, что и спустя сто лет после основания, а также 40 лет после начала программы GT40, компания всё ещё способна создавать суперкары мирового класса. Во время Super Bowl XXXVIII даже показали рекламный ролик, в котором новый Ford GT называли «машиной безопасности всей компании» — смелое заявление от автопроизводителя, которому тогда принадлежали и Jaguar, и Aston Martin!

Внешне GT был точной копией своих предшественников, и любой автолюбитель сразу узнавал в нём современный GT40. Его силуэт идеально повторял облик Mark I GT40, хотя автомобиль был немного крупнее, чтобы вместить более высоких пассажиров: его общая высота составляла 44,3 дюйма против 40 дюймов у оригинала. Как и у оригинала, характеристики автомобиля были непревзойдёнными. Ford GT был нацелен прямо на Ferrari 360 Modena и практически разгромил своего ближайшего конкурента из Маранелло.

20 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌
‌

Автомобиль разгонялся с 0 до 60 миль/ч за 3,7 секунды и развивал максимальную скорость почти 200 миль/ч, выходя в один ряд с Porsche Carrera GT и Mercedes-Benz SLR McLaren. При этом он стоил лишь малую часть цены конкурентов. С начальной ценой в 139 995 долларов Ford GT был относительно выгодной покупкой, особенно если учесть, что другие автомобили с сопоставимыми характеристиками стоили значительно дороже. За три года производства выпустили всего 4 038 экземпляров GT, а спрос намного превышал предложение, поэтому многие новые автомобили продавались с существенной наценкой к первоначальной рекомендованной розничной цене.

Представленный здесь GT окрашен в цвет Quick Silver Clearcoat Metallic — один из самых редких оттенков 2005 года, использованный лишь на 154 из 2 022 GT, выпущенных в тот год. Его дополняет салон из кожи цвета Ebony и все четыре оригинальные опции: окрашенные полосы в стиле Le Mans, CD-аудиосистема McIntosh, лёгкие кованые алюминиевые диски BBS и окрашенные в цвет кузова тормозные суппорты Brembo с вентилируемыми дисковыми тормозами на всех колёсах. На момент составления каталога пробег автомобиля с момента выпуска составлял всего 1 114,5 мили; благодаря редкому использованию он сохранился практически в новом состоянии.

6 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

Вместе с автомобилем предлагаются зарядное устройство для поддержания заряда аккумулятора и чехол для него, оригинальное руководство владельца (всё ещё в заводской плёнке), копия отчёта дилера о предпродажной проверке и копия заводской наклейки с комплектацией и ценой.

Этот великолепный GT с небольшим оригинальным пробегом, эффектной окраской и всеми четырьмя опциями — особенно замечательный экземпляр и один из лучших современных коллекционных суперкаров.

https://rmsothebys.com/auctions/az16/lots/r199-2005-ford-gt/