كوبيه شيفروليه إمبالا المكشوفة، 1960
Chevrolet Impala II
Chevrolet Impala II•
•153 مشاهدة
رقم الهيكل: 01867S167289
الموقع: نورث بالم بيتش، فلوريدا
85,250 دولارًا أمريكيًا | بيعت
محرك V-8 بصمامات علوية (OHV) بقوة 280 حصانًا وسعة 348 بوصة مكعبة، وناقل حركة أوتوماتيكي Powerglide بسرعتين، ونظام تعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية، ومحور خلفي صلب مع نظام تعليق بأذرع سحب ونوابض لولبية، ومكابح أسطوانية هيدروليكية معززة بالطاقة على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 119.0 بوصة.
بعد أن أكملت جنرال موتورز عمليتي إعادة تصميم خلال عامين، عبر أكثر من خمسة خطوط كاملة من السيارات، لم تكن في وضع يسمح لها بإجراء أي تغيير جذري لطرازات 1960. ولم تفعل ذلك. وكان هذا واضحًا بوجه خاص لدى شيفروليه.
ظهرت التغييرات الرئيسية في المقدمة والمؤخرة. اختفت الفتحات الأفقية فوق الشبكة، التي لم تحظَ بشعبية كبيرة قط، وأصبحت الشبكة نفسها أبسط، مع قضبان أفقية. واستُقيم تصميم المؤخرة ذي الجناحين وأصبح ذا زوايا حادة، وحلّت المصابيح الخلفية الدائرية محل المصابيح الشبيهة بعيون القطط، ووُضعت ضمن لوحة مقعرة تمتد بعرض السيارة بالكامل. واقتصر الزخرف الجانبي على الربع الخلفي، حيث أضيف في طرازات إمبالا شريط بلون متباين. بقيت تشكيلات الفئات كما هي، مع إضافة سيارة كوبيه ببابين وسقف صلب إلى فئة بيسكاين. أما خيارات منظومة الدفع V-8 فاقتصرت الآن على محركين صغيرين سعة 283 بوصة مكعبة، بعد إيقاف نظام حقن الوقود، إلى جانب محركات 348 الأربعة المنقولة من طراز 1959.
تأتي هذه السيارة بالنسخة الأقل قوة من نسختي المحركات متعددة المكربنات، بنسبة انضغاط 9 إلى 1 وثلاثة مكربنات ثنائية الفوهة. وناقل الحركة هو Powerglide الموثوق ذو السرعتين. ومع محول عزم ومحرك قوي الاستجابة، كانت السرعتان كافيتين تمامًا لتسارع يضغط الركاب إلى المقاعد.
وهي مجهزة بالكامل بنظام توجيه معزز، ومكابح معززة، ونوافذ كهربائية، وسقف كهربائي، ومقعد كهربائي، كما تضم راديو AM بضبط خطي، ومكبر صوت خلفيًا، ولوحة قيادة مبطنة، وأغطية للأقواس الخلفية، وإطارًا احتياطيًا Continental مثبتًا في الخلف. وتنسجم أغطية العجلات ذات الأذرع الدوارة بشكل جميل مع الإطارات ذات الجدران البيضاء.
تبدو الخطوط والطلاء والزخارف اللامعة جميعها ممتازة. ويتباين الهيكل الأحمر مع لوحة بيضاء على الربع الخلفي، ومع تنجيد بنقشة سنّ الكلب من الفينيل والقماش باللونين الأحمر والأبيض. ويتكرر هذان اللونان في السقف القابل للطي المصنوع من الفينيل الأبيض وغطاء السقف الأحمر المصنوع من الفينيل. وتغطي السجادة الحمراء المتناسقة أرضية المقصورة. كما أن تفاصيل حجرة المحرك والهيكل السفلي جيدة جدًا.
على الرغم من اعتمادها تصميمًا موروثًا، عادت شيفروليه إلى المركز الأول في عام 1960، إذ تجاوزت مبيعاتها البالغة 1.87 مليون سيارة حتى الرقم القياسي المسجل في عام 1955. ولم تواجه تحديًا جديدًا حتى عام 1970. وتمثل إمبالا الحمراء هذه مثالًا ممتازًا على كل ما كان صائبًا في شيفروليه، وعلى الجاذبية الاستثنائية لسياراتها عالية الأداء.
https://rmsothebys.com/auctions/st12/lots/r124-1960-chevrolet-impala-convertible-coupe/
التكلفة
313,081 AED
