BMW M5, 1992 год
BMW M5 II (E34)
BMW M5 II (E34)•
•84 просмотра
Номер шасси: WBSHC920X0GE00002
Номер двигателя: 60350242
Регистрационный номер: J420 LPX
Подобно тому, как в 1960-х годах это сделал Jaguar Mk. II, BMW M5 фактически заново сформировал популярное представление о спортивном седане. Автомобиль построен на шасси E34, выпускавшемся на заводе BMW в Дингольфинге. Поколение E34 M5 производилось с сентября 1988 по 1995 год. Автомобили собирались вручную на предприятии BMW M GmbH в Гарчинге, Германия. Сборкой занимался либо один сотрудник M, либо команда сотрудников M; обычно она занимала около двух недель. Во второй половине 1991 года рабочий объём двигателя S38B38 увеличили до 3,8 литра. Мощность возросла до 335 л. с., а E34 M5 стал последним M5 с двигателем, имевшим историческую связь с гоночным мотором BMW Motorsport.
В 1992 году E34 M5 участвовал в 12-часовой гонке на выносливость для серийных автомобилей в Батерсте, Австралия, и занял второе место в общем зачёте и первое в своём классе. За рулём были бывший чемпион Формулы-1 Алан Джонс, Невилл Кричтон и пилот BMW в кузовных гонках Тони Лонгхёрст.
Этот превосходно сохранившийся экземпляр E34 M5 поступил из крупной коллекции, что объясняет небольшой пробег за последнее десятилетие — всего немногим более 1 500 миль. Автомобиль окрашен в культовый металлический оттенок BMW Avus Blue и отделан серой кожей наппа. Это интересная машина по многим причинам, в частности потому, что она была одним из первых M5 с двигателем объёмом 3,8 литра в стране, а номер шасси указывает на порядковый номер 00002. У автомобиля было всего три предыдущих владельца. Отметки о предпродажной подготовке и обслуживании свидетельствуют, что сначала им владело само подразделение BMW GB, а затем машина перешла в частные руки. В оригинальной сервисной книжке с отметками указано, что в июне 1992 года автомобиль был поставлен компании BMW (GB) Ltd. в Брэкнелле, графство Беркшир.
Официальные дилеры BMW обслуживали автомобиль ещё 12 раз — вплоть до 2001 года, когда за работу взялись специализированные мастерские, в том числе Munich Legends. В последнее время машина хранилась в коллекции; в феврале 2017 года, менее чем за 600 миль назад, её обслужила компания Berkshire Motor Works, специализирующаяся на автомобилях BMW. Оригинальный коллекционный суперседан, привлекательный для ценителей и обладающий реальным инвестиционным потенциалом.
