BMW M5, 1990
BMW M5 II (E34)
BMW M5 II (E34)•
•86 просмотров
Номер шасси: WBSHD91090BK02648
Номер двигателя: уточняется
Регистрационный номер: G177 COY
Подобно Jaguar Mk. II в 1960-х годах, BMW M5 фактически заново сформировал представление о спортивном седане. Модель создана на базе шасси E34, выпускавшегося на заводе BMW в Дингольфинге. Поколение E34 M5 производилось с сентября 1988 по 1995 год. Автомобили собирались вручную на предприятии BMW M GmbH в Гарчинге, Германия. Сборку выполнял либо один сотрудник подразделения M, либо команда таких сотрудников; обычно она занимала около двух недель. Во второй половине 1991 года рабочий объём двигателя S38B38 увеличили до 3,8 литра. Мощность возросла до 335 л. с., а E34 M5 стал последним M5 с двигателем, исторически связанным с гоночным мотором BMW Motorsport.
E34 M5 участвовал в 12-часовой гонке на выносливость для серийных автомобилей Bathurst 1992 года в Австралии, заняв второе место в общем зачёте и первое в своём классе. За рулём были бывший чемпион Формулы-1 Алан Джонс, Невилл Кричтон и пилот BMW в кузовных гонках Тони Лонгхёрст.
Этот хорошо сохранившийся E34 M5 поступил к нам от известного коллекционера классических автомобилей. Он выглядит достойно: чёрный кузов в хорошем состоянии, как и чёрный кожаный салон. Судя по состоянию и возрасту автомобиля, за ним явно хорошо ухаживали. По имеющимся сведениям, автомобиль хорошо едет, хотя в последнее время его использовали редко. Он был импортирован из Нидерландов, а теперь зарегистрирован в Великобритании; в комплекте — регистрационный документ V5C и действующий сертификат техосмотра MoT, срок которого истекает 1 марта 2023 года. Мало какие автомобили доставляют такое удовольствие от вождения, как M5 — седан с впечатляющей динамикой по любым меркам. M5 выпускались ограниченными тиражами и потому обладают большим потенциалом стать классикой будущего.
