BMW M5, 1990
BMW M5 II (E34)
BMW M5 II (E34)•
•86 просмотров
Номер шасси: WBSHD91090BK02648
Номер двигателя: уточняется
Регистрационный номер: G177 COY
Подобно Jaguar Mk. II в 1960-х годах, BMW M5 фактически заново сформировал представление о популярном спортивном седане. Модель создана на базе шасси E34, выпускавшегося на заводе BMW в Дингольфинге. Поколение E34 M5 производилось с сентября 1988 по 1995 год. Автомобили собирались вручную на предприятии BMW M GmbH в Гарчинге, Германия. Сборку выполнял либо один сотрудник подразделения M, либо команда таких сотрудников; обычно она занимала около двух недель. Во второй половине 1991 года рабочий объём двигателя S38B38 увеличили до 3,8 литра. Мощность возросла до 335 л. с., а E34 M5 стал последним M5 с двигателем, исторически связанным с гоночным мотором BMW Motorsport.
В 1992 году E34 M5 участвовал в австралийской 12-часовой гонке на выносливость Bathurst для серийных автомобилей, заняв второе место в общем зачёте и первое в классе. За рулём были бывший чемпион Формулы-1 Алан Джонс, Невилл Кричтон и пилот BMW в кузовных гонках Тони Лонгхёрст.
Этот достойный экземпляр E34 M5 поступил к нам от известного коллекционера классических автомобилей. Он хорошо выглядит: кузов чёрного цвета в хорошем состоянии, как и чёрный кожаный салон. Судя по состоянию и возрасту, за автомобилем явно хорошо ухаживали. По имеющимся сведениям, он хорошо едет, хотя в последнее время использовался редко. Автомобиль был импортирован из Нидерландов, теперь зарегистрирован в Великобритании и продаётся с документом V5C. Мало какие автомобили доставляют за рулём столько удовольствия, как M5: это седан с впечатляющей динамикой по любым меркам. Такие машины пользуются высоким спросом и обладают реальным инвестиционным потенциалом.
