Bentley T MPW صالون ببابين - قطعة مزاد، 1968
Bentley T-Series
Bentley T-Series•
•67 مشاهدة
رقم الهيكل: CBH5049
رقم المحرك: 5049
لم تُبع
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- لون الهيكل: أسود
واحدة من 98 سيارة فقط من طراز T-Series Coupe. صُنعت عام 1968 بهيكل من تصميم H.J. Mulliner Park Ward Ltd في لندن. وهي واحدة من 98 سيارة فقط من طراز T-Series Coupe، ما يجعلها أندر بكثير من Rolls-Royce Corniche Coupe. رُممت بعناية وطُليت باللون الأسود، مع مقصورة من الجلد البيج. تُظهر عدادات المسافة حاليًا 88,500 ميل (وفقًا للعداد). أُجري آخر فحص MOT لها في عام 2014. كانت هذه السيارة جزءًا من مجموعة كبيرة، ولم تُستخدم إلا قليلًا أو لم تُستخدم قط. ومن المتوقع أن تحتاج إلى بعض أعمال إعادة التأهيل لتعود إلى الطريق مجددًا.
استلزم اعتماد Rolls-Royce الهيكل أحادي القطعة لسيارتي Silver Shadow الجديدة وBentley T-Series إعادة تنظيم شركة صناعة الهياكل التابعة لها، H J Mulliner, Park Ward، لمواجهة تحدي ابتكار تصميمات جديدة على قاعدة Shadow. واقتصر تنوع أنماط الهيكل المتاحة على اثنين فقط: سيارة صالون ببابين أو كوبيه مكشوفة مماثلة؛ إذ ظهر الطراز الأول في مارس 1966، والثاني في سبتمبر من العام التالي. اشتركت بعض الألواح الأمامية مع سيارة الصالون القياسية بأربعة أبواب، لكن هياكل السيارات الجديدة كانت، فيما عدا ذلك، فريدة من نوعها، وتميزت بخط علوي غائر واضح فوق الرفرف مع ثنية موازية، ومؤخرة معدلة أكثر استدارة.
على الرغم من أن سعرها كان أعلى بنحو 50% من سعر سيارة الصالون القياسية، فقد كان الطلب قويًا منذ البداية، ما أدى إلى طرح Corniche المتشابهة ظاهريًا عام 1971. وفي ذلك الوقت، تضررت صورة علامة Bentley بسبب عدم تمايزها بما يكفي عن Rolls-Royce، وهي مشكلة لم تُعالج إلا مع طرح Mulsanne Turbo في ثمانينيات القرن العشرين. وأدى ذلك إلى تراجع كبير في المبيعات، فأصبحت سيارة Bentley من تلك الفترة أندر بكثير من سيارة Rolls-Royce المكافئة.
فعلى سبيل المثال، صُنعت بين عامي 1967 و1971 نحو 571 سيارة Rolls-Royce Silver Shadow صالون ببابين بهيكل من تصميم Mulliner, Park Ward، مقابل 98 سيارة فقط من نسخة Bentley! أما اليوم، فقد أدى انتعاش علامة Bentley إلى ارتفاع مماثل في الطلب على طرازات T-Series النادرة والحصرية هذه. وهذه سيارة Bentley T-Series جميلة، أندر بكثير، ويمكن القول إنها أكثر أناقة من نسخة Rolls-Royce. سُجلت لأول مرة في 15 نوفمبر 1968 باسم أول مالك من بين خمسة ملاك سابقين. وتغير لونها عام 2003 من العنابي إلى الأسود التقليدي. وقد أظهر عداد المسافة 88,500 ميل وقت إعداد الكتالوج، وأُجري آخر فحص MOT لها في عام 2014.
اشتُريت السيارة عام 2014، وأصبحت جزءًا من مجموعة كبيرة ضمت بعض سيارات Bentley R-Type Continental وS-Series Drophead-Coupe ذات الأهمية التاريخية. وعلى الرغم من تخزينها على نحو ملائم واستمرارها في الظهور بحالة جيدة جدًا، فإنها لم تخضع إلا لقليل من أعمال الصيانة أو الخدمة، ولذلك تُباع كما هي.
