Седан Bentley R-Type, 1953 год
Bentley R Type
Bentley R Type•
•50 просмотров
Номер шасси: B131UL
Оценочная стоимость: £35 000–£40 000 GBP
- Автоматическая коробка передач
- Редкий экземпляр с люком в крыше
- Недавно пополнил коллекцию
Политика рационализации, начатая в конце 1930-х годов, продолжилась в Rolls-Royce и после войны: на MkVI Bentley стали устанавливать стандартный кузов, выпускавшийся компанией Pressed Steel Company of Oxford. Первая послевоенная модель Rolls-Royce, MkVI, была представлена в 1946 году — на год раньше Rolls-Royce Silver Wraith. Хотя последняя была механически схожа с MkVI, её выпускали исключительно с кузовами, изготовленными кузовными ателье. Первый Rolls-Royce со «стандартным стальным» кузовом, Silver Dawn, появился лишь в 1949 году.
Решение предлагать полностью готовый автомобиль с кузовом собственного производства было продиктовано суровой экономической необходимостью. В конце 1940-х годов девизом было «экспортируй или погибни», и производство автомобилей со стандартизированными стальными кузовами считалось необходимым условием для достаточных продаж на зарубежных рынках. Несмотря на сомнения приверженцев традиций, экспорт стабильно рос, а после стабилизации внутреннего рынка классический «стандартный стальной» кузов пришёлся по вкусу и местным покупателям. На такие автомобили пришлось 80% общего выпуска этой первой послевоенной модели Bentley.
Сохранили отдельную раму; одну и ту же базовую конструкцию выпускали с тремя вариантами колёсной базы. Колёсная база MkVI (как и Rolls-Royce Silver Dawn) составляла ровно 10 футов (3 метра). Модельный ряд, выпускавшийся в Кру, получил новую конструкцию независимой передней подвески, гидравлические передние тормоза и новый шестицилиндровый двигатель объёмом 4 257 куб. см с верхним расположением впускных и нижним расположением выпускных клапанов (схема F-head). В 1951 году рабочий объём двигателя увеличили до 4 566 куб. см. В середине 1952 года стандартный кузов получил давно назревшее улучшение: увеличенный багажник, а также соответствующие изменения задних крыльев и подвески. Модели с этими изменениями стали известны как Bentley R-Type и Silver Dawn E-Series.
Этот седан R-Type с автоматической коробкой передач и люком в крыше окрашен в два оттенка: тёмно-серый верх и светло-серый низ. В салоне сохранилась оригинальная отделка тёмно-коричневой кожей и бежевые ковровые покрытия. Bentley недавно пополнил коллекцию. К сожалению, Питер де Савари скончался, не успев насладиться R-Type, и теперь коллекция распродаётся. Автомобиль предлагается с обширным архивом истории, включающим многочисленные счета за обслуживание и другие документы. В комплекте документ V5C.
https://cars.bonhams.com/auction/27996/lot/10/1953-bentley-r-type-saloon-chassis-no-b131ul/
