Кабриолет Aston Martin Virage Volante 6,3 литра, 1993 год
Aston Martin Virage I
Aston Martin Virage I•
•59 просмотров
Номер шасси: SCFDAM1CCNBL60023/M
€86 250 EUR | Продан
- Редкий «заводской хот-род»
- Желанная механическая коробка передач
- Долгое время хранился в сухом помещении
- Требуется подготовка к эксплуатации
«Volante — это новая версия Virage с мягким верхом, в которой воплощены последние изменения, внесенные во всю линейку Aston. Великолепное мастерство ручной сборки проявляется в этом самом аристократичном кабриолете». — Fast Lane.
Кабриолет Volante был самой продаваемой моделью прежней линейки V8, поэтому удивительно лишь то, что Aston Martin понадобилось более двух лет после появления купе Virage, чтобы выпустить аналогичную версию с мягким верхом. Серийная Virage Volante дебютировала на Женевском автосалоне в марте 1991 года; прототип был представлен в Бирмингеме, в выставочном центре NEC, в октябре предыдущего года. Открытая Volante весила более двух тонн — даже больше, чем закрытое купе, которое и само было далеко не легким. Увеличение массы объяснялось значительным усилением кузова, компенсировавшим отсутствие крыши, а также усложненной конструкцией электроприводного складного верха.
Электроприводной верх был великолепно изготовлен и оснащен стеклянным задним окном с обогревом и системой удаления запотевания. Механически Volante почти не отличалась от закрытой версии, хотя передаточное отношение главной передачи было немного ниже, чтобы улучшить разгон на передачах. Максимальная скорость была несколько ниже, но все равно впечатляла — 150 миль/ч. На Volante стандартно устанавливалась автоматическая коробка передач: в 1993 году первоначальную трехступенчатую коробку сменила новая четырехступенчатая с двумя режимами (Normal/Sport). Пятиступенчатая механическая коробка по-прежнему предлагалась в качестве опции.
К тому времени конструкция претерпела значительные изменения и в других областях: автомобиль стал четырехместным (ранние машины имели только два сиденья), а механизм укладки верха стал гораздо аккуратнее.
В преддверии появления Vantage с двумя нагнетателями Aston Martin предложила для Virage и Virage Volante с существующим 5,340-кубовым двигателем V8 переоборудование до 6,3 литра, разработанное RS Williams. При первом выпуске двигатель «6.3» развивал 456 л. с. при 6 000 об/мин и крутящий момент 460 фунт-футов. Для достижения улучшенных характеристик — разгона до 60 миль/ч за 5,5 секунды и максимальной скорости до 174 миль/ч (в зависимости от передаточного отношения моста) — потребовались серьезные доработки шасси. Версия «6.3» получила спортивную подвеску, легкосплавные колеса диаметром 18 дюймов с шинами Goodyear 285/45ZR18, а также передние дисковые тормоза диаметром 14 дюймов с двойной вентиляцией и перфорацией. Внешне «6.3» в исполнении с расширенным кузовом отличалась расширенными колесными арками и новыми передними, боковыми и задними юбками.
Эта Virage 6.3 представляет собой возможность для коллекционера Aston Martin приобрести редкую высокопроизводительную версию и без того эксклюзивной модели. Автомобиль некоторое время хранился в сухом помещении и перед дальнейшей эксплуатацией потребует подготовки.
Обратите внимание: при продаже этого автомобиля частному покупателю во Франции или частному лицу в ЕС взимается импортная пошлина в размере 10% (+ НДС) и импортный НДС в размере 20% от цены молотка. Импортный НДС и пошлину выставит вам наш таможенный брокер, который также взимает плату за таможенное оформление. Если же вы покупаете автомобиль как дилер или компания, Finances Publiques выставит вам счет за импортный НДС напрямую (на основании таможенного оформления нашим брокером), а импортную пошлину выставит наш таможенный брокер, включив в нее плату за оформление. Ставки импорта в другие страны ЕС могут различаться в зависимости от ставки НДС; также взимается административный сбор за подготовку необходимых таможенных документов.
Обратите внимание: если вы покупаете автомобиль как компания из ЕС, сумма НДС будет рассчитана по ставке страны вашей регистрации. По вопросам таможенного оформления обращайтесь в отдел автомобилей Bonhams или к рекомендованным нами перевозчикам.
Кабриолет Aston Martin Virage Volante 6,3 литра 1993 года
Шасси № SCFDAM1CCNBL60023/M
- Редкая заводская версия с увеличенной мощностью
- Желанная механическая коробка передач
- Долгое время хранился в сухом помещении
- Потребует подготовки к эксплуатации. «Volante — это новая версия Virage с мягким верхом, в которой воплощены последние изменения, внесенные во всю линейку Aston. Великолепное мастерство ручной сборки проявляется в этом самом аристократичном кабриолете». — Fast Lane.
Кабриолет Volante был самой продаваемой моделью прежней линейки V8, поэтому удивительно лишь то, что после выхода купе Virage пришлось ждать более двух лет, прежде чем появилась аналогичная версия с мягким верхом. Серийное производство Virage Volante началось после дебюта на Женевском автосалоне в марте 1991 года; прототип уже показывали на Бирмингемском автосалоне в октябре. Кабриолет Volante весил более двух тонн — еще больше, чем купе, которое и само было далеко не легким. Увеличение массы потребовало многочисленных усилений кузова, компенсирующих отсутствие крыши, а также было связано со сложностью электроприводного складного верха.
Верх был великолепно изготовлен и оснащен задним стеклом со встроенным обогревом. Механически Volante оставалась такой же, как купе, однако получила немного более низкое передаточное отношение главной передачи, чтобы улучшить разгон на каждой передаче. Максимальная скорость была немного ниже — 241 км/ч, что все равно оставалось выдающимся показателем. На Volante стандартно устанавливалась автоматическая коробка передач; первоначальную трехступенчатую коробку в 1993 году заменили новой коробкой с двумя режимами (Normal/Sport).
Пятиступенчатая механическая коробка передач по-прежнему предлагалась в качестве опции. К тому времени конструкция претерпела многочисленные изменения: автомобиль стал четырехместным (ранние модели имели только два сиденья), а механизм укладки верха стал гораздо аккуратнее.
До появления Vantage с двумя нагнетателями Aston Martin предложила для Virage и Virage Volante с двигателем V8 объемом 5 340 см³ переоборудование до 6,3 литра, разработанное RS Williams. При выпуске двигатель объемом 6,3 литра развивал 456 л. с. при 6 000 об/мин и крутящий момент 460 фунт-футов. Для прироста характеристик — разгона от 0 до 60 миль/ч (95,5 км/ч) за 5,5 секунды и максимальной скорости 174 мили/ч (280 км/ч), в зависимости от передаточного отношения главной передачи — потребовалось серьезно доработать шасси. Версия 6.3 получила спортивную подвеску, 18-дюймовые легкосплавные колеса с шинами Goodyear 285/45ZR18 и передние дисковые тормоза диаметром 14 дюймов с двойной вентиляцией и перфорацией.
Внешне версия 6,3 литра с расширенным кузовом отличалась расширенными колесными арками и новыми передними и задними бамперами.
Эта Virage 6,3 литра — редкая возможность для поклонника Aston Martin приобрести высокопроизводительную версию и без того эксклюзивной модели. Автомобиль некоторое время хранился в сухом помещении и перед эксплуатацией потребует подготовки.
Обратите внимание: при продаже этого автомобиля частному покупателю во Франции или частному лицу в стране ЕС взимается импортная пошлина в размере 10% (+ НДС) и импортный НДС в размере 20% от цены молотка. Импортный НДС и пошлину выставит вам наш таможенный брокер, который также взимает плату за таможенное оформление. Если вы покупаете автомобиль как дилер или компания, Finances Publiques выставит вам счет за импортный НДС напрямую (на основании таможенного оформления нашим брокером), а импортную пошлину выставит наш таможенный брокер, включив в нее плату за оформление.
Ставки импорта в другие страны ЕС могут различаться в зависимости от ставки НДС; также взимается административный сбор за подготовку необходимых таможенных документов. Обратите внимание: если вы покупаете автомобиль как компания из ЕС, сумма НДС будет рассчитана по ставке страны вашей регистрации. По вопросам таможенного оформления обращайтесь в отдел автомобилей Bonhams или к рекомендованным нами перевозчикам.
Стоимость
356 453 AED
