Aston Martin Virage Volante 6.3 Widebody, 1997 год
Aston Martin Virage I
Aston Martin Virage I•
•89 просмотров
Номер шасси: SCFDAM2C4RBL60131
Номер двигателя: 89/60131/M – 5554
Оценка: €100,000 - €150,000 EUR
- Всего выпущено лишь 24 экземпляра Virage Widebody 6.3
- Самый редкий открытый Aston Martin
- Специальная окраска Porsche Nachtblau Metallic
- Новый автомобиль поставлен в немецкой спецификации
- Менее 18 000 км с момента выпуска
- Документированная история с момента выпуска
Volante была самой продаваемой моделью в «старой» линейке V8, поэтому единственным сюрпризом стало то, что Aston Martin потребовалось более двух лет после дебюта купе Virage, чтобы представить аналогичную версию с мягким верхом. Серийная Virage Volante дебютировала на Женевском автосалоне в марте 1991 года; прототип был показан в NEC в Бирмингеме в октябре предыдущего года. В механическом отношении Volante почти не отличалась от закрытой версии, хотя передаточное отношение главной передачи было немного уменьшено для улучшения разгона на передачах. Максимальная скорость была несколько ниже — всё ещё впечатляющие 150 миль/ч.
На Volante стандартно устанавливалась автоматическая коробка передач: первоначальную трёхступенчатую в 1993 году сменила новая четырёхступенчатая коробка с двумя режимами (Normal/Sport). Пятиступенчатая механическая коробка передач по-прежнему предлагалась в качестве опции. К тому времени конструкция была существенно доработана и в других отношениях: автомобиль стал четырёхместным (ранние экземпляры имели только два места), а механизм складывания крыши стал гораздо аккуратнее. В преддверии появления Vantage с двумя нагнетателями Aston Martin предложила разработанные RS Williams комплекты переоборудования объёмом 6,3 литра для существующих Virage и Virage Volante с двигателем V8 объёмом 5 340 см³. На момент появления версия «6.3» развивала 456 л. с. при 6 000 об/мин и крутящий момент 460 фунт-фут.
Для достижения прироста характеристик — разгон до 60 миль/ч за 5,5 секунды и максимальная скорость до 174 миль/ч (в зависимости от передаточного отношения главной передачи) — потребовались серьёзные доработки шасси. Версия «6.3» получила спортивную подвеску, 18-дюймовые легкосплавные диски с шинами Goodyear 285/45ZR18, а также передние 14-дюймовые вентилируемые перфорированные тормозные диски. Внешне «6.3» в исполнении «widebody» отличалась расширенными колёсными арками и новыми передними, боковыми и задними юбками. Этот Aston Martin Virage Volante 6.3 Widebody был заказан через дистрибьютора Stratton Motor Company господином Мартином Хаффом в немецкой спецификации и с точными требованиями, благодаря которым автомобиль стал поистине уникальным экземпляром.
Сначала автомобиль — новая модель 1994 года — был отправлен в Aston Martin Works для установки комплекта Widebody и переоборудования под 6,3-литровый двигатель. Все работы отражены в счёте от 14 апреля 1997 года на общую сумму £58 823,32. Автомобиль был передан 23 мая 1997 года и продан за £157 148,93 со следующими характеристиками: полный комплект Widebody; специальные диски OZ; пакет подвески 6.3; двигатель объёмом 6,3 литра; окраска Porsche Midnight Blue; синяя крыша; бежевая кожаная отделка салона; синие ковровые покрытия и т. д. Автомобиль выполнен с левым рулём и механической коробкой передач с первой передачей «вниз». В 1999 году, согласно сервисной книжке, прилагавшейся к автомобилю, его обслужили в Aston Martin Autohaus Kronberg; к тому времени пробег составлял 5 565 км.
Позднее, в 2010-х годах, автомобиль 6.3 принадлежал бельгийской компании; в этот период его обслуживали в Aston Martin Noble House в Нидерландах. В сервисной книжке стоит отметка от 17 апреля 2015 года при пробеге 15 802 км. В 2022 году автомобиль приобрёл через Houtkamp его последний владелец — ныне покойный разносторонний коллекционер, увлечённый исключительными и уникальными автомобилями; он участвовал на нём в ралли вместе с сыном. Сегодня пробег составляет менее 18 000 километров, а состояние автомобиля исключительно редкое. Этот Aston Martin Virage Volante сопровождается обширным архивом документов: оригинальным счётом о покупке; счётом Aston Martin Works за переоборудование; сервисной книжкой; руководством владельца; счетами за обслуживание и различными документами.
Также сохранились оригинальный набор инструментов, чехол tonneau и запасные ключи. Автомобиль зарегистрирован в Нидерландах и представляет собой превосходную возможность для коллекционера Aston Martin, который не хочет владеть таким же автомобилем, как все остальные.
Известен лишь один экземпляр с левым рулём и механической коробкой передач Aston Martin Virage Volante 6.3 Widebody, 1997 год Номер шасси SCFDAM2C4RBL60131 Номер двигателя 89/60131/M – 5554
- Всего выпущено лишь 24 экземпляра Virage Widebody 6.3
- Самый редкий из открытых Aston Martin
- Специальная окраска Porsche Nachtblau Metallic
- Новый автомобиль поставлен в немецкой спецификации
- Менее 18 000 км на одометре
- Документированная история с момента выпуска
- Зарегистрирован в Нидерландах «Volante — это новая открытая версия Virage, в которой воплощены последние усовершенствования всей линейки Aston.
В этом кабриолете, одном из самых аристократичных, воплощено великолепное мастерство ручной работы». — Fast Lane. Volante была самой продаваемой моделью старой линейки V8, поэтому единственным сюрпризом стало то, что Aston Martin потребовалось более двух лет после запуска купе Virage, чтобы предложить аналогичную версию с откидным верхом. Серийная Virage Volante дебютировала на Женевском автосалоне в марте 1991 года после презентации прототипа в NEC в Бирмингеме в октябре предыдущего года.
В механическом отношении Volante оставалась очень близка к закрытой версии, хотя получила немного более короткое передаточное отношение главной передачи для улучшения разгона. Максимальная скорость была несколько ниже — 150 миль/ч (около 241 км/ч), что всё равно было впечатляющим показателем. Автоматическая коробка передач входила в стандартное оснащение Volante: первоначальную трёхступенчатую версию в 1993 году сменила новая четырёхступенчатая трансмиссия с двумя режимами (Normal/Sport).
Пятиступенчатая механическая коробка передач оставалась доступной в качестве опции. К тому времени модель также претерпела многочисленные усовершенствования: стала полноценным четырёхместным автомобилем (первые экземпляры имели лишь два места) и получила гораздо более аккуратную систему складывания крыши. В ожидании будущей Vantage с двумя нагнетателями Aston Martin предложила разработанные RS Williams комплекты переоборудования объёмом 6,3 литра для Virage и Virage Volante с двигателем V8 объёмом 5 340 см³. На момент выпуска версии «6.3» развивали 456 л. с. при 6 000 об/мин и крутящий момент 460 фунт-фут.
Достигнутый прирост характеристик — разгон от 0 до 60 миль/ч за 5,5 секунды и максимальная скорость до 174 миль/ч (в зависимости от передаточного отношения главной передачи) — потребовал серьёзных доработок шасси. Версия «6.3» получила спортивную подвеску, 18-дюймовые легкосплавные диски с шинами Goodyear 285/45ZR18, а также 14-дюймовые передние вентилируемые перфорированные тормозные диски. Внешне версия «6.3» в исполнении «widebody» отличалась расширенными колёсными арками и новыми передними, боковыми и задними юбками. Этот Aston Martin Virage Volante 6.3 Widebody был заказан у дистрибьютора Stratton Motor Co. господином
Мартином Хаффом в немецкой спецификации и с точными характеристиками, которые делают его совершенно уникальным экземпляром. Прежде всего, новый автомобиль модели 1994 года был отправлен в Aston Martin Works для установки комплекта Widebody и переоборудования под 6,3 литра; все необходимые работы задокументированы в счёте от 14 апреля 1997 года на общую сумму £58 823,32. Автомобиль был передан 23 мая 1997 года и продан за £157 148,93. В комплектацию входили: полный обвес Widebody; специальные диски OZ; подвеска из пакета 6.3; двигатель объёмом 6,3 литра; окраска Porsche Midnight Blue; синяя крыша; бежевая обивка; синие ковровые покрытия…
Всё это — левый руль и механическая коробка передач с первой передачей «вниз»! В 1999 году, согласно прилагавшейся к автомобилю сервисной книжке, его обслужили в Aston Martin Autohaus Kronberg; пробег составлял 5 565 км. Позднее, в 2010-х годах, автомобиль 6.3 принадлежал бельгийской компании и обслуживался в Aston Martin Noblehouse в Нидерландах; в сервисной книжке стоит отметка от 17 апреля 2015 года при пробеге 15 802 км. В 2022 году автомобиль приобрёл через Houtkamp его последний владелец — ныне покойный разносторонний коллекционер, увлечённый исключительными и уникальными автомобилями, — который успел насладиться им во время ралли отца и сына.
Сегодня пробег составляет менее 18 000 километров; автомобиль находится в исключительно редком состоянии и сопровождается обширным архивом документов: счётом о первоначальной покупке; счётом за переоборудование в Aston Martin Works; сервисной книжкой; руководством по эксплуатации; счетами за обслуживание; различными документами… Также сохранились оригинальный набор инструментов, чехол tonneau и запасные ключи. Автомобиль зарегистрирован в Нидерландах и станет превосходным приобретением для коллекционера Aston Martin, который не хочет иметь такой же автомобиль, как у соседа!
