Aston Martin Virage Volante, 1993
Aston Martin Virage I
Aston Martin Virage I•
•60 просмотров
Номер шасси: SCFDAM2C5NBL60035
Номер двигателя: 60035
55 200 € | Продано
- Один из всего 112 экземпляров Virage Volante с левым рулём
- Поставлен новым в США
- Автоматическая коробка передач
- Один из самых редких послевоенных Aston Martin. Обратите внимание: если автомобиль останется в ЕС, на цену молотка и комиссию покупателя будут начислены стандартные местные импортные налоги.
Bonhams гарантирует оформление таможенных пошлин и налогов, поэтому автомобиль не может быть передан покупателю или его перевозчику сразу после продажи.
«Когда примерно через семь лет будут писать некролог автомобилю, я уверен, что этот дизайн, созданный британскими дизайнерами Хеффернаном и Гринли, запомнится как один из самых красивых автомобилей с передним расположением двигателя из когда-либо созданных. Председатель Aston Martin Виктор Гонтлетт хотел получить эволюционный дизайн, и ребята его не подвели. Автомобиль великолепно держит дорогу и выглядит Aston Martin во всех отношениях. На самом деле нынешний Virage настолько красив и гармоничен, что изменить его облик будет непросто». — Роуэн Аткинсон, журнал Car.
Сенсационный новый Virage, представленный на Международном автосалоне в Бирмингеме в октябре 1988 года, воплотил мощный облик предшественника Aston Martin V8 в современном стиле, став немного уже, но при этом получив более просторный салон. Автомобиль по-прежнему был далеко не лёгким, однако благодаря надёжному 5,3-литровому двигателю V8 с новой 32-клапанной верхней частью мощностью 330 л. с. он развивал максимальную скорость почти 160 миль/ч и разгонялся до 60 миль/ч менее чем за семь секунд.
Кабриолет Volante был настоящим хитом прежней линейки V8, поэтому единственным сюрпризом стало то, что Aston Martin потребовалось более двух лет после презентации купе Virage, чтобы выпустить аналогичную версию с мягким верхом. «Volante — это новая версия Virage с мягким верхом, в которой воплощены последние изменения, внесённые во всю линейку Aston. В этом самом аристократичном кабриолете в изобилии представлены прекрасное мастерство и ручная работа», — писало издание Fast Lane. Серийный Virage Volante дебютировал на Женевском автосалоне в марте 1991 года; прототип был представлен в октябре предыдущего года в выставочном центре NEC в Бирмингеме.
Открытый Volante весил более двух тонн — ещё больше, чем закрытое купе, которое и без того было далеко не лёгким. Дополнительный вес объяснялся значительным усилением кузова в отсутствие крыши, а также усложнением конструкции из-за складываемого электроприводом верха. Мягкий верх был изготовлен с исключительным качеством и оснащён стеклянным задним окном с электрическим обогревом и системой удаления запотевания. Механически Volante почти не отличался от купе, хотя передаточное число главной передачи было немного ниже, чтобы улучшить разгон на передачах. Максимальная скорость немного снизилась, но всё равно составляла внушительные 150 миль/ч.
Автоматическая коробка передач входила в стандартное оснащение Volante: исходная трёхступенчатая коробка в 1993 году была заменена новой четырёхступенчатой коробкой с двумя режимами (Normal/Sport). Пятиступенчатая механическая коробка по-прежнему предлагалась в качестве опции. Будучи одним из лучших британских спортивных автомобилей своего времени, Virage Volante быстро стал желанным предметом коллекционирования. Всего было выпущено 112 таких автомобилей с левым рулём, как у «60035», поэтому эта модификация Virage Volante относится к числу самых редких послевоенных Aston Martin.
Автомобиль «60035» с автоматической коробкой передач сопровождается копией регистрационной карты автомобиля, подтверждающей, что он был изготовлен для рынка Северной Америки и изначально имел окраску Cannock Black, отделку салона цвета parchment и чёрный тент из мохера. Автомобиль был продан через AML of Beverly Hills; первым владельцем стал мистер Дэниел П. Кондос из Милуоки. На момент составления каталога одометр показывал 9 378 миль; хотя точность этого показания не гарантируется, ничто не указывает на его недостоверность. Автомобиль выставляется на продажу после длительного хранения в неподвижном состоянии, поэтому перед возвращением на дорогу ему, разумеется, потребуется восстановление и подготовка к эксплуатации. Обратите также внимание: если автомобиль останется в ЕС, на него будут распространяться импортные налоги ЕС.
Стоимость
228 228 AED
