Aston Martin Virage Vantage V600 Coupé, 1994
Aston Martin Virage I
Aston Martin Virage I•
•68 просмотров
Номер шасси: SCFDAM1S1RBL70057
Номер двигателя: 590/70057/M
74 750 € | Продан
- Изготовлен по французским спецификациям
- Переоборудован специалистами AMWS в полную спецификацию «V600 Driving Dynamics»
- Механическая коробка передач
- В собственности нынешнего владельца с 2011 года
«Брутальный» — это слово не раз звучало при описании самого быстрого Aston Martin, представленного в 1993 году. Но поскольку Vantage располагал мощностью не менее 550 л. с., чтобы приводить в движение свои две тонны, такую характеристику вполне можно считать справедливой.
Мощность обеспечивал двигатель V8 объёмом 5 340 куб. см с наддувом. Вместо турбонаддува выбрали два приводимых механически нагнетателя Eaton, поскольку они обеспечивали более быстрый отклик на нажатие педали газа. Помимо впечатляющей максимальной мощности в 550 л. с., что само по себе примечательно, двигатель отличался колоссальным крутящим моментом: 550 фунт-фут при 4 000 об/мин.
Для тех, кому требовалась ещё большая производительность, предлагался пакет доработок «V600», разработанный Works Service и впервые ставший доступным в 1998 году. Он увеличивал мощность двигателя примерно до 600 л. с. и включал усиленную подвеску, тормоза, колёса и другие компоненты.
Этот Vantage с левым рулём был изготовлен по французским спецификациям и новым доставлен в Монако в цвете Cumberland Grey с чёрным кожаным салоном. Впоследствии, в октябре 1999 года, автомобиль был переоборудован Aston Martin Works Service в полную спецификацию «V600 Driving Dynamics».
Нынешний владелец приобрёл Vantage на торгах Bonhams во время фестиваля Goodwood Revival в сентябре 2011 года (лот 206). На тот момент одометр показывал общий пробег 59 846 километров, а автомобиль имел полную историю обслуживания AMWS за период с 1999 по 2005 год. Aston не использовался с 2008 года: из-за перелива масла в двигатель возник гидравлический удар, потребовавший капитального ремонта. Когда Vantage выставили на продажу в 2011 году, двигатель был снят, а автомобиль частично разобран, однако никаких восстановительных работ не проводилось. Позднее двигатель установили обратно, но неизвестно, находится ли автомобиль в рабочем состоянии.
Автомобиль продаётся строго в том состоянии, в котором его можно осмотреть. В комплект входят копии счёта о покупке в 2011 году, карточка автомобиля и подтверждение гарантии, а также оригинал британского свидетельства о регистрации V5C.
Обратите внимание: если автомобиль останется в Нидерландах, на него будут начислены импортная пошлина в размере 10% (плюс НДС) и импортный НДС в размере 21% от цены, достигнутой на аукционе. Ставки для других стран ЕС могут отличаться в зависимости от ставки НДС; также взимается административный сбор за подготовку необходимых таможенных документов. Если вы приобретаете автомобиль как компания из ЕС, сумма НДС будет рассчитана по ставке страны вашей регистрации. По вопросам таможенного оформления обращайтесь в отдел автомобилей Bonhams или к рекомендованным нами перевозчикам.
Стоимость
309 058 AED
