Aston Martin Virage 6.3 «Works Special», 1990
Aston Martin Virage I
Aston Martin Virage I•
•19 просмотров
Номер шасси: 50084
Номер двигателя: 89/50084/4
Регистрационный номер: H737 XUV
В преддверии появления нового Vantage с двумя нагнетателями подразделение Aston Martin Service предлагало переоборудование существовавших Virage с двигателем V8 объёмом 5 340 куб. см до рабочего объёма 6,3 литра. Представленный в январе 1992 года пакет увеличивал мощность примерно на 40 процентов и включал ряд доработок кузова, подвески и тормозов — впервые с ABS. Его можно было заказать для нового автомобиля или установить на уже имевшийся у клиента; почти все такие опции выполнялись по индивидуальной спецификации.
Шасси № 50084 было изготовлено как стандартное купе с автоматической коробкой передач и первоначально окрашено в Lagonda Red с отделкой Slate Grey и тёмно-красной окантовкой. В 1990 году автомобиль был поставлен с аудиосистемой Sony DJ CD за 127 155,24 фунта стерлингов. Первым владельцем стал некий М. Хендри из Лондона, W1; его компания Cenargo International приобрела автомобиль 1 августа 1990 года через Aston Martin Sales в Лондоне, SW7. В архиве истории автомобиля хранится копия заказа, размещённого в AM Sales в ноябре 1988 года. Автомобиль получил регистрационный номер H737 XUV, который сохранён за ним и сегодня.
В 1993 году Aston Martin Lagonda переоборудовала автомобиль до полной спецификации «6.3» (кузов, двигатель и шестиступенчатая коробка передач), что подтверждается перечнем спецификации и соответствующими счетами на сумму 78 000 фунтов стерлингов. Тогда же автомобиль перекрасили в British Racing Green, а салон перетянули серой кожей с зелёной окантовкой и установили ковровые покрытия в тон. В 1994 году регистрационный номер сменили на 11 XXX.
В мае 1998 года автомобиль вернулся в AML для капитального ремонта двигателя и трансмиссии. Тогда же заднюю панель и крышку багажника переделали по спецификации Vantage, а также установили приборную панель образца Vantage 1998 года и подушку безопасности (см. счёт на 35 000 фунтов стерлингов). Судя по всему, был установлен и новый спидометр: в январе 2000 года пробег указан как 4 064 мили, тогда как в июне 1997 года он составлял 22 785 миль. Нынешнее показание одометра — около 11 000 миль; предполагается, что столько автомобиль проехал после замены приборной панели.
В 2000 году первоначальный владелец выкупил Aston у своей компании; до 2001 года автомобиль продолжали обслуживать в Aston Martin Works. После этого, по-видимому, он использовался мало; следующая запись об обслуживании — счёт Trinity Engineering на 7 700 фунтов стерлингов за 2009 год. Нынешний, второй владелец приобрёл автомобиль в 2014 году и с тех пор вложил в него более 13 000 фунтов стерлингов. Во время его владения автомобиль регулярно обслуживался в Trinity Engineering; на недавнее обслуживание была потрачена сопоставимая сумма.
Представленный в очень хорошем состоянии, этот уникальный Virage 6.3 «works special» комплектуется руководством по эксплуатации, регистрационным документом V5C, действующим сертификатом техосмотра MoT, несколькими старыми налоговыми дисками и сервисной книжкой, в которой зафиксирована вся история обслуживания в Aston Martin Works Service и последующих специализированных мастерских.
