Aston Martin DBS 'Ulrich Bez Edition' كوبيه، 2011
Aston Martin DBS II
Aston Martin DBS II•
•119 مشاهدة
رقم الهيكل: SCFFDCBD9BGE02508
115,000 فرنك سويسري | بيعت
- صُنعت وفق المواصفات السويسرية
- أظهرت قراءة عداد تبلغ 195 كم عند إعداد الكتالوج
- معروضة من مجموعة خاصة كبيرة
- تحتاج إلى إعادة تشغيل وتجهيز
أعادت DBS إحياء اسم طراز شهير من ماضي Aston Martin، وقد استندت إلى DB9 وحلّت في عام 2008 محل Vanquish S التي انتهى إنتاجها، لتصبح السيارة الخارقة الرائدة في مجموعة الشركة. وقبل ذلك، شاهد العالم لمحة مشوّقة عنها حين ظهرت DBS في فيلم Casino Royale (2006)، وهو أول ظهور لـ Daniel Craig بدور James Bond. كما ظهرت DBS في المشهد الافتتاحي لفيلم Quantum of Solace، وهو الجزء التالي الذي صدر عام 2008.
من حيث التصميم، كانت DBS تطويراً واضحاً لطراز DB9، مع إضافات من بينها مقسم أمامي ومشتت هواء خلفي من ألياف الكربون. واستُخدمت أحدث تقنيات التصنيع في صنع الهيكل المصنوع من الألمنيوم والمواد المركّبة، الذي جُمّع آلياً باستخدام مزيج من المسامير ذاتية الثقب والمواد اللاصقة. ويُعرف الهيكل المصنوع من الألمنيوم باسم منصة «VH Generation 2»، وتشير «VH» إلى قابلية التكيّف العمودية والأفقية.
زُوّدت DBS بنسخة مطوّرة من محرك V12 سعة 6.0 لترات، ذي 48 صماماً، المستخدم في طرازات Aston Martin الأخرى، وقد أنتج في البداية 510 أحصنة. وكانت هذه القوة كافية لدفع الكوبيه الانسيابية إلى سرعة قصوى تبلغ 305 كم/ساعة (190 ميلاً/ساعة) مع ناقل الحركة اليدوي، فيما أمكن بلوغ 60 ميلاً/ساعة من وضع الثبات خلال 4.3 ثوانٍ خاطفة. ورُكّب محرك الألمنيوم في أقصى موضع ممكن إلى الخلف ضمن الهيكل، بينما جُمِع ناقل الحركة ومجموعة النقل النهائي في محور خلفي متكامل، ما أدى إلى تمركز 85% من كتلة السيارة بين المحورين، مع توزيع مثالي للوزن بنسبة 50/50 بين الأمام والخلف، الأمر الذي عزز التحكم والثبات على الطريق وسهولة القيادة.
توفرت خيارات ناقل الحركة اليدوي ذي الست سرعات أو ناقل الحركة شبه الأوتوماتيكي «Touchtronic 2» ذي الست سرعات والمزوّد بمبدلات خلف المقود، بينما اعتبر البعض أن عجلاتها اللافتة بقياس 20 بوصة هي الأجمل على الإطلاق في سيارات Aston Martin.
تضم مقصورة DBS التصميم الداخلي الأنيق والفخم والمريح للغاية، المصنوع يدوياً، والذي ارتبط تقليدياً بسيارات Aston Martin، مع تشطيبات يغلب عليها الخشب والجلد، إلى جانب أحدث التقنيات العصرية الموظفة بأسلوب متحفظ. توقف الإنتاج في عام 2012. وقبل ذلك، في عام 2010، أعلنت الشركة عن إصدار محدود من DBS احتفاءً بمرور عشر سنوات على تولي Dr Ulrich Bez منصب الرئيس التنفيذي لـ Aston Martin. صُنعت 40 سيارة فقط (20 كوبيه و20 مكشوفة)، مع مساهمة Dr Bez في التصميم بما يعكس ذوقه الشخصي. وجاءت جميع سيارات «Ulrich Bez» بلون Azurite Black، مع مقصورة داخلية من الجلد البرونزي المعدني ولوحة عدادات بلون Cryptic Titan. وقد وقّع Dr Bez على اللوحات المرقمة الخاصة بكل سيارة، الموجودة على العتبة وفي حجرة المحرك.
اشترى البائع الحالي هذه السيارة الجديدة، وهي Aston Martin عصرية نادرة وجديرة بالاقتناء، وتأتي مع نسخة من فاتورة البيع التي تسرد الخيارات الإضافية التالية:
ملاقط مكابح زرقاء
حشوات مصابيح خلفية وأغطية مرايا أبواب من ألياف الكربون
مقاعد بتكوين 2+2
عجلات مخرطة بتصميم ألماسي، ذات 10 أذرع بقياس 20 بوصة، بلون Azurite Black
حزمة شبك Magnum Silver
مسند رأس المقاعد الأمامية مطرّز بتوقيع Dr Ulrich Bez
سجاد بلون Bitter Chocolate
سقف داخلي من الجلد وعجلة قيادة من Alcantara (للكوبيه فقط)
منذ اقتنائها، حُفظت DBS في مكان جاف ضمن مجموعة البائع الخاصة الكبيرة، وستحتاج إلى إعادة تشغيل وتجهيز قبل إعادتها إلى الطريق.
يرجى ملاحظة أن السيارة لا تُعرض مع أي مستندات تسجيل أصلية. وعلى المزايدين التحقق من متطلبات التسجيل في الولاية القضائية الخاصة بهم. يرجى التواصل مع القسم لمزيد من المعلومات.
يرجى ملاحظة أنه في حال استيراد هذه السيارة إلى سويسرا، ستُطبق رسوم الجمارك السويسرية (الرسوم الجمركية وضريبة السيارات وضريبة القيمة المضافة) بنسبة إجمالية تقارب 12.5% من سعر الشراء. وتشمل هذه الرسوم الجمركية السويسرية المحسوبة على وزن السيارة، وتبلغ 15 فرنكاً سويسرياً لكل 100 كغ. كما تشمل ضريبة السيارات السويسرية البالغة 4%، والمحسوبة على إجمالي سعر الشراء (سعر المطرقة مضافاً إليه علاوة المشتري). ثم تُفرض ضريبة القيمة المضافة السويسرية على المبلغ الإجمالي لسعر المطرقة وعلاوة المشتري والرسوم الجمركية السويسرية وضريبة السيارات السويسرية، بمعدل 7.7%. يرجى ملاحظة أن الرسوم الجمركية في البلدان الأخرى قد تختلف.
لن تكون هذه السيارة متاحة للاستلام الفوري بعد البيع، ولن يُسمح بتسليمها إلا بعد إتمام التخليص الجمركي. إذا كانت لديكم أي استفسارات بشأن التخليص الجمركي، يرجى الاتصال بقسم السيارات لدى Bonhams أو بشركات الشحن التي نوصي بها.
واحدة من 20 كوبيه صُنعت، بمالك واحد
Aston Martin DBS 'Ulrich Bez Edition' كوبيه 2011
رقم الهيكل SCFFDCBD8BGE02508
- صُنعت وفق المواصفات السويسرية
- أظهرت قراءة العداد 195 كم فقط عند إعداد الكتالوج
- من مجموعة خاصة كبيرة
- تحتاج إلى إعادة تشغيل وتجهيز
أعادت DBS إحياء اسم طراز أسطوري قديم من Aston Martin، واتخذت DB9 أساساً لها، وحلّت في عام 2008 محل Vanquish S لتكون السيارة الخارقة الرائدة في مجموعة العلامة. وقبل ذلك، شاهد الجمهور لمحة مغرية عنها حين ظهرت DBS في Casino Royale (2006)، في أول ظهور لـ Daniel Craig بدور James Bond. كما ظهرت DBS في المشهد الافتتاحي لفيلم Quantum of Solace، الجزء التالي الذي صدر عام 2008.
من حيث التصميم، كانت DBS تطويراً واضحاً لطراز DB9، مع إضافة مقسم أمامي ومشتت خلفي من ألياف الكربون، إلى جانب عناصر أخرى. واستُخدمت تقنيات تصنيع متطورة لصنع الهيكل المصنوع من الألمنيوم والمواد المركبة، والذي جُمّع آلياً بمسامير ذاتية الثقب ومواد لاصقة. ويُعرف الهيكل المصنوع من الألمنيوم باسم منصة VH Generation 2، وتشير VH إلى قابلية التكيّف العمودية والأفقية.
زُوّدت DBS بنسخة مطوّرة من محرك V12 سعة 6 لترات و48 صماماً، الموجود في طرازات Aston Martin الأخرى، وأنتج في البداية 510 أحصنة. وكانت هذه القوة كافية لدفع الكوبيه الانسيابية إلى سرعة قصوى تبلغ 305 كم/ساعة مع ناقل الحركة اليدوي، مع إمكانية بلوغ 100 كم/ساعة خلال 4.3 ثوانٍ. ورُكّب محرك الألمنيوم في أقصى موضع ممكن إلى الخلف داخل الهيكل، فيما وُضع ناقل الحركة ومجموعة النقل النهائي في محور خلفي متكامل، ما أتاح تمركز 85% من كتلة السيارة بين المحورين، مع توزيع مثالي للوزن بنسبة 50/50 بين الأمام والخلف، بما يعزز الثبات والتحكم والقدرة على القيادة.
كان الاختيار بين ناقل حركة يدوي بست سرعات، أو ناقل شبه أوتوماتيكي بست سرعات من نوع Touchtronic 2 يعمل بمبدلات خلف المقود. أما العجلات اللافتة بقياس 20 بوصة، فاعتبرها البعض الأجمل التي زُيّنت بها أي سيارة Aston Martin.
في داخل DBS نجد المقصورة الأنيقة والفاخرة والمريحة للغاية، المصنوعة يدوياً، والتي ارتبطت تقليدياً بسيارات Aston Martin، مع استخدام الخشب والجلد، إلى جانب أحدث التقنيات العصرية المدمجة بأسلوب متحفظ. انتهى الإنتاج عام 2012. وقبل ذلك، في عام 2010، أعلنت الشركة عن إصدار محدود من DBS احتفاءً بمرور عشر سنوات على تولي Dr Ulrich Bez منصب الرئيس التنفيذي لـ Aston Martin. صُنعت 40 سيارة فقط (20 كوبيه و20 مكشوفة)، وجاءت مساهمة Dr Bez في التصميم لتعكس ذوقه الشخصي. وجاءت جميع سيارات «Ulrich Bez» بلون Azurite Black، مع مقصورة من الجلد البرونزي المعدني ولوحة عدادات بلون Cryptic Titan. وحملت اللوحات المرقمة لكل سيارة، على العتبة وفي حجرة المحرك، توقيع Dr Bez.
اشترى البائع هذه السيارة جديدة، وهي Aston Martin حديثة نادرة ومرغوبة، وتأتي مع نسخة من فاتورة الشراء التي تسرد الخيارات الإضافية التالية:
ملاقط مكابح زرقاء
حشوات المصابيح الخلفية وأغطية مرايا الأبواب من ألياف الكربون
مقاعد 2+2
عجلات مخرطة بتصميم ألماسي، ذات 10 أذرع بقياس 20 بوصة، بلون Azurite Black
حزمة شبك Magnum Silver
مسندا رأس للمقاعد الأمامية مطرّزان بتوقيع Dr Ulrich Bez
سجاد بلون Bitter Chocolate
سقف داخلي من الجلد وعجلة قيادة من Alcantara (للكوبيه فقط)
منذ اقتنائها، حُفظت DBS في مكان جاف ضمن مجموعة المالك الخاصة الكبيرة، وستحتاج إلى إعادة تشغيل وتجهيز قبل إعادتها إلى الطريق.
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة معروضة من دون وثائق تسجيل، وعلى المزايدين استيفاء متطلبات التسجيل وفقاً للولاية القضائية الخاصة بهم. يرجى التواصل مع قسمنا لمزيد من المعلومات.
يرجى ملاحظة أنه إذا كان من المقرر استيراد هذه السيارة إلى سويسرا، فستُطبق الرسوم السويسرية (الرسوم الجمركية وضريبة السيارات وضريبة القيمة المضافة) بنسبة إجمالية تقارب 12.5% من سعر الشراء. وتشمل هذه الرسوم الجمركية السويسرية، التي تُحسب على وزن السيارة وتبلغ 15 فرنكاً سويسرياً لكل 100 كغ. كما تشمل ضريبة السيارات السويسرية البالغة 4%، وتُحسب على إجمالي سعر الشراء (سعر المطرقة مضافاً إليه علاوة المشتري). ثم تُفرض ضريبة القيمة المضافة السويسرية على المبلغ الإجمالي لسعر المطرقة وعلاوة المشتري والرسوم الجمركية السويسرية وضريبة السيارات السويسرية، بمعدل 7.7%.
يرجى ملاحظة أن الرسوم الجمركية في البلدان الأخرى قد تختلف. لن تكون هذه السيارة متاحة للاستلام فور انتهاء البيع، ولن تُسلّم إلا بعد إتمام إجراءات التخليص الجمركي. إذا كانت لديكم أي أسئلة بشأن التخليص الجمركي، يرجى الاتصال بقسم السيارات لدى Bonhams أو بشركات الشحن التي نوصي بها.
70,000–100,000 فرنك سويسري
من دون سعر احتياطي
التكلفة
115,000 AED
