Купе Aston Martin DBS, 2009 год
Aston Martin DBS II
Aston Martin DBS II•
•115 просмотров
Номер шасси: SCFAD05D09GE00837
Номер двигателя: AM08/24149
120 750 € | Продано
- Изготовлен по швейцарской спецификации
- Многочисленные заводские доработки
- Из частной коллекции большого размера
- Недавно вновь введён в эксплуатацию компанией Stratton Motor Company
По своему дизайну DBS явно развивала идеи DB9, но получила, среди прочего, передний сплиттер и задний диффузор из углеволокна. При изготовлении алюминиево-композитного кузова использовались передовые производственные технологии; роботизированная сборка выполнялась с применением самопробивных заклёпок и клея. Алюминиевое шасси известно как платформа «VH Generation 2»; обозначение «VH» указывает на её вертикальную и горизонтальную адаптивность.
На DBS устанавливалась версия 5,9-литрового 48-клапанного двигателя V12, применявшегося и на других моделях Aston Martin. Изначально он развивал 510 л. с. — этого было достаточно, чтобы аэродинамичное купе с механической коробкой передач разгонялось до максимальной скорости 305 км/ч (190 миль/ч), а с места достигало 60 миль/ч всего за стремительные 4,3 секунды. Алюминиевый двигатель располагался в шасси как можно дальше сзади, а коробка передач и главная передача были объединены в заднем трансаксльном блоке. В результате 85% массы автомобиля приходилось на пространство между осями, а развесовка составляла идеальные 50/50 между передней и задней частью, что улучшало управляемость, устойчивость на дороге и контроль над автомобилем.
На выбор предлагались шестиступенчатая механическая коробка передач или шестиступенчатая полуавтоматическая «Touchtronic 2» с подрулевыми лепестками. Считается, что эффектные 20-дюймовые колёса — одни из самых красивых, когда-либо устанавливавшихся на Aston Martin. В салоне DBS — традиционно элегантная, роскошная и исключительно комфортная отделка ручной работы, ассоциирующаяся с Aston Martin: преимущественно дерево и кожа, а также новейшие технологии, использованные ненавязчиво. Производство завершилось в 2012 году.
Этот DBS с механической коробкой передач, изготовленный по швейцарской спецификации и окрашенный в цвет Morning Frost White с отделкой салона кожей Chancellor Red, был заказан новым VIP-клиентом Aston Martin и получил обширный пакет заводских доработок по его просьбе. В документах имеется копия счёта Aston Martin за эти доработки на общую сумму 26 829 фунтов стерлингов, а также копия швейцарского свидетельства о регистрации Carte Grise. Автомобиль хранился как экспонат в частной коллекции продавца и недавно был вновь введён в эксплуатацию компанией Stratton Motor Company. Обратите внимание: при продаже этого автомобиля частному покупателю из Франции или частному лицу из ЕС взимается импортная пошлина в размере 10% (+ НДС), а также импортный НДС в размере 20% от цены молотка.
Импортный НДС и пошлину выставит вам наш таможенный брокер, который также взимает плату за таможенное оформление. Однако если вы покупаете автомобиль как дилер или компания, налоговая служба Finances Publiques выставит счёт за импортный НДС напрямую (на основании оформления нашим таможенным брокером), а импортную пошлину выставит наш брокер, включив в неё сбор за оформление. Ставки НДС при импорте в другие страны ЕС могут отличаться; также взимается административный сбор за подготовку необходимых таможенных документов. Обратите внимание: если покупателем выступает компания из ЕС, сумма НДС рассчитывается по ставке страны, в которой она зарегистрирована.
Если у вас есть вопросы по таможенному оформлению, обратитесь в отдел автомобилей Bonhams или к рекомендованным нами транспортным компаниям.
Всего 190 км пробега и один владелец с момента покупки Купе Aston Martin DBS 2009 года Шасси № SCFAD05D09GE00837 Двигатель № AM08/24149
- Изготовлен по швейцарской спецификации
- Многочисленные заводские доработки
- Из крупной частной коллекции
- Недавно вновь введён в эксплуатацию компанией Stratton Motor Company
- Дубликат оригинального швейцарского свидетельства о регистрации
Возродив имя легендарной модели Aston Martin, DBS была создана на базе DB9 и в 2008 году сменила Vanquish S на вершине модельного ряда марки, став её суперкаром.
До этого зрителям представили заманчивую новинку: DBS появилась в фильме «Казино „Рояль“» (2006), дебюте Дэниела Крейга в роли Джеймса Бонда. DBS также фигурировала в начальной сцене продолжения — фильма «Квант милосердия», вышедшего в 2008 году. По дизайну DBS явно развивала DB9, дополнив её, среди прочего, передним сплиттером и задним диффузором из углеволокна. Для создания алюминиево-композитного кузова применялись передовые технологии производства, а роботизированная сборка выполнялась с использованием самопробивных заклёпок и клея.
Алюминиевое шасси известно как платформа VH Generation 2; VH указывает на её вертикальную и горизонтальную адаптивность. На DBS устанавливалась версия 6-литрового 48-клапанного двигателя V12, использовавшегося и на других моделях Aston Martin. Изначально он развивал 510 л. с. — мощности хватало, чтобы аэродинамичное купе с механической коробкой передач разгонялось до максимальных 305 км/ч, а до 100 км/ч — за 4,3 секунды.
Полностью алюминиевый двигатель располагался в шасси как можно дальше сзади, а трансмиссия с главной передачей размещалась в заднем трансаксльном блоке. Это позволяло сосредоточить 85% массы автомобиля между осями и добиться идеального распределения веса 50/50, что благоприятно сказывалось на управляемости, устойчивости и контроле.
Предлагались шестиступенчатая механическая коробка передач или шестиступенчатая полуавтоматическая Touchtronic 2 с переключением подрулевыми лепестками. Впечатляющие 20-дюймовые колёса считались одними из самых красивых из когда-либо устанавливавшихся на Aston Martin. В салоне DBS — традиционно элегантный, роскошный и исключительно комфортный интерьер ручной работы, присущий Aston Martin: отделка преимущественно деревом и кожей дополнена новейшими технологиями, применёнными ненавязчиво. Производство завершилось в 2012 году.
Этот DBS с механической коробкой передач, изготовленный по швейцарской спецификации и окрашенный в цвет Morning Frost White с салоном из кожи Chancellor Red, был заказан VIP-клиентом Aston Martin и по его просьбе получил многочисленные заводские доработки. В деле имеется счёт Aston Martin за эти работы на общую сумму 26 829 фунтов стерлингов, а также швейцарское свидетельство о регистрации. Автомобиль хранился в качестве экспоната в крупной частной коллекции продавца; недавно Stratton Motor Company вновь ввела его в эксплуатацию.
Обратите внимание: при продаже этого автомобиля частному покупателю из Франции или частному лицу из страны ЕС взимается таможенная пошлина в размере 10% (+ НДС), а также импортный НДС в размере 20% от цены молотка. Импортный НДС и пошлину вам выставит наш таможенный брокер, который также взимает плату за оформление. Однако, если вы покупаете автомобиль как дилер или компания, налоговая служба Finances Publiques выставит счёт за импортный НДС напрямую (на основании оформления нашим таможенным брокером), а импортную пошлину выставит наш таможенный брокер; в неё будет включён сбор за оформление.
Ставки НДС при импорте в другие страны ЕС могут различаться; за подготовку необходимых таможенных документов взимается административный сбор. Обратите внимание: если вы покупаете автомобиль как компания из ЕС, сумма НДС будет рассчитана по ставке страны, в которой компания зарегистрирована. По вопросам таможенного оформления обращайтесь в автомобильный отдел Bonhams или к рекомендованным нами транспортным компаниям.
Стоимость
494 430 AED
