سيارة Aston Martin DBS Vantage Sports Saloon، موديل 1970
Aston Martin DBS I
Aston Martin DBS I•
•33 مشاهدة
رقم الهيكل: DBS/5685/R
التقدير: 120,000 - 150,000 جنيه إسترليني
- طراز بارز من Aston Martin
- يُعتقد أنها بقيت لدى مالك واحد منذ شرائها جديدة وحتى عام 1998
- الملكية الحالية منذ عام 2004
- صيانتها لدى Trinity Engineering دون النظر إلى التكلفة
- رممتها Trinity Engineering عام 2017
صُممت DBS الجميلة داخل الشركة على يد Bill Towns، وكانت أول طراز جديد كلياً من Aston Martin منذ سنوات طويلة، وأثارت ضجة كبيرة عند وصولها عام 1967. وقد ذكرت مجلة Autocar:
«من دون الاستعانة بمصمم إيطالي، توصل فريق Newport Pagnell إلى تصميم عصري وأنيق، بطابع إيطالي، يضاهي أي تصميم صادر عن صانعي هياكل السيارات في تورينو آنذاك».
على الرغم من أنها صُممت دائماً لاستيعاب محرك V8 الجديد من تصميم Tadek Marek، ظهرت Aston Martin DBS للمرة الأولى بمحرك «ست أسطوانات» سعة 4.0 لترات المستخدم في DB6 التي صُنعت بالتزامن معها. وكان هذا المحرك المجرب متاحاً بضبط قياسي يولد 282 حصاناً، أو، كخيار بلا تكلفة إضافية، بمواصفات Vantage مع ثلاثة مكربنات Weber 45DCOE، وأعمدة كامات خاصة ونسبة ضغط أعلى، ما رفع قدرتها القصوى إلى 325 حصاناً.
تحت هيكلها الأنيق، استخدمت DBS شاسيه من النوع المنصّي مع نظام تعليق مستقل على العجلات الأربع: أذرع مزدوجة ونوابض لولبية في الأمام، ونظام De Dion مع وصلة Watts في الخلف. وكانت DBS أكبر حجماً وأكثر فخامة من DB6، ولذلك كانت أثقل حتماً، لكن سرعة النسخة Vantage القصوى البالغة 140 ميلاً في الساعة وقطعها ربع الميل من وضع الثبات في 16.3 ثانية كانتا رقمين جديرين بالاحترام. وفي تقييمها لمزايا سيارة Aston الرائدة الجديدة، رأت مجلة Autocar
أنها تتفوق على DB6 في نواحٍ كثيرة؛ إذ توفر DBS الأكبر حجماً أربعة مقاعد كاملة الحجم، إلى جانب تحسن كبير في التحكم والثبات على الطريق بفضل نظام التعليق الخلفي الجديد والتوجيه المعزز القياسي.
وأشادت المجلة قائلة: «وبالانتقال إلى جوانب أخرى غير الأداء، فقد أبهرتنا DBS حقاً إلى حد بعيد. ويستحق تصميم المقصورة الداخلية خصوصاً الثناء، ليس فقط لجمالياتها المُرضية على نحو فريد وتشطيباتها الممتازة (التي تتقدم كثيراً على أي منافس إيطالي في هذا الجانب)، بل أيضاً لما بُذل من عناية في تصميمها المريح والعملي».
وعلى الرغم من أنها أقل شهرة بوصفها إحدى سيارات «جيمس بوند» من سلسلة «DB» الأسبق، فإن DBS هي أيضاً إحدى سيارات Aston Martin التي ظهرت في أفلام جيمس بوند؛ إذ ظهرت في فيلم عام 1969 On Her Majesty's Secret Service، من بطولة George Lazenby في دور العميل السري الشهير.
يُعتقد أن سيارة DBS Vantage هذه ظلت ملكاً للسيد Dixon منذ شرائها جديدة وحتى
نحو عام
1998، حين اشتراها أحد أفراد عائلة Forbes. (هناك فترة ستة أشهر في عام 1973 يبدو أنها سُجلت خلالها باسم شخص آخر، لكنها عادت بعد ذلك إلى السيد Dixon). اشترى المالك الحالي سيارة Aston في مزاد بالمملكة المتحدة عام 2004، ومنذ ذلك الحين تتولى Trinity Engineering صيانتها بعناية فائقة دون النظر إلى التكلفة. وتُحفظ جميع الفواتير، التي يبلغ مجموعها 150,000 جنيه إسترليني، في الملف، بما فيها فواتير ترميمها عام 2017 بكلفة 102,000 جنيه إسترليني.
تُعرض هذه النسخة اليدوية الممتازة من سيارة Aston Martin سريعة الارتفاع في القيمة مع دفتر تسجيل قديم الطراز، وشهادة فحص MoT سارية، وشهادة تسجيل V5C، وفواتير Trinity Engineering المذكورة أعلاه.
