يوضح الرسم البياني ديناميكيات متوسط سعر الطراز في سوق السيارات المستعملة خلال العام الماضي. تساعدك هذه البيانات على تقييم جدوى الشراء وتوقع القيمة المستقبلية للسيارة.
قد تختلف الأسعار على AUTO.AE عن تكلفة البيع الفعلية. تستند البيانات إلى قاعدة بياناتنا من السيارات المباعة والإعلانات الحالية. للحصول على تقييم دقيق، استخدم أداتنا.
Chassis No.: 1E17167 • Engine: Inline 6-cylinder • Transmission: Manual • Exterior: Opalescent Maroon • Interior: Tan • Body: Roadster • Comprehensive no-expense-spared rotisserie restoration by Classic Showcase in Oceanside • Originally delivered new to California and purportedly spent much of its life in the San Francisco and Palo Alto regions • 4.2L DOHC inline 6-cylinder engine • Three SU carburetors • 4-speed manual transmission • Opalescent Maroon with Tan interior and a Tan top • Covered headlights, toggle switches and door panels as a Series I • Series I-style instrumentation • Reclining leather seats trimmed in Series I-style patterns • The engine and related mechanical systems have been rebuilt and restored, with the fuel, cooling, electrical and hydraulic systems having been gone through • Chrome and brightwork were all refinished • New Tan interior has also been completed in the correct materials by trimmers at Classic Showcase • Restored top bows and fitted Tan cloth convertible top and boot • Chrome wire wheels with 185/15 Vredestein tires • 4-wheel disc brakes • RetroSound AM/FM Bluetooth stereo • New stainless steel exhaust system • Restored steering wheel • New wiring harness and restored instruments • New aluminum radiator • MP4 video of restoration is included By 1968, the U.S. federal regulations that would soon compromise both the looks and performance of the E-Type were beginning to creep in. This 1968 roadster, produced right on the cusp, features the all-important Series 1 signatures including covered headlamps, the toggle-switch instrument panel and the triple-carburetor 4.2L/265 HP motor—an engine that would be hobbled by power-sapping twin carbs to meet U.S. emissions standards in later years. This car represents the ultimate development of the E-Type in its purest form, a deserving recipient of the no-expense-spared restoration to which it has been treated. The initial E-Type of 1961 was regarded by Enzo Ferrari as the most beautiful car in the world, but there was still room for improvement. The significant evolutionary enhancements included growing the alloy-headed DOHC inline-6 from 3.8L to 4.2L, a full-synchromesh 4-speed manual transmission, alternator electrics, and fuller, more supportive seats with adjustable backs. This California-delivered car was fully restored in Oceanside, California, by Classic Showcase. The work done included rebuilding the motor, refurbishing the hydraulic, electrical and cooling systems, restoring the instruments, chrome and brightwork, and refinishing the body in Opalescent Maroon. Inside, there’s a tan leather interior and smart, matching tan convertible top. A radio was a factory option, and although the one fitted to the center console has a pleasingly period appearance, it is actually a RetroSound AM/FM Bluetooth stereo. The restoration work is documented in an accompanying MP4 video. Both aesthetically and dynamically, the late Series 1 covered headlamp E-Types occupy a sweet spot for enthusiasts. And just as notable as the svelte and lithe lines is the fact that in its day it offered sensational near-150 MPH performance that matched and even bettered rivals from Aston Martin and Ferrari—cars which cost more than double the money. https://www.mecum.com/lots/1175533/1968-jaguar-e-type-roadster
Chassis No.: 1R8556 • Exterior: Signal Red • Interior: Black • Body: Convertible • One owner car • Odometer reads 20,000 miles • Highly original condition with mainly maintenance related changes • 4.2L inline 6-cylinder engine • 4-speed transmission • Finished in Signal Red with pleated Black Leather interior • White convertible soft top • Wood trimmed steering wheel • AM/FM radio • Smiths gauges • Wire wheels • Whitewall tires • V Branding on Pennsylvania title, indicated that the vehicle has a re-issued VIN 4.2L, 4-Speed https://www.mecum.com/lots/539014/1969-jaguar-e-type-series-ii-convertible/
أسئلة وأجوبة حول Jaguar E-type (FAQs)
قد تشمل إعلانات Jaguar E-type فئات مختلفة. تعتمد القائمة الحالية على الدولة المختارة وسنة الصنع وتوفر السيارات. استخدم فلتر «الفئة» لمقارنة الخيارات المتاحة.
ينبغي تقييم المسافة المقطوعة إلى جانب عمر السيارة وحالتها وسجل صيانتها. قارن المسافة المقطوعة بسيارات مماثلة من سنة الصنع نفسها، وتحقق من سجل الصيانة والحالة الفعلية للسيارة قبل الشراء.
تتراوح أسعار الإعلانات الحالية لسيارة Jaguar E-type على AUTO.AE من ٤٥٠٬٠٠٠ إلى ٤٩٩٬٠٠٠ AED. يعتمد السعر على سنة الصنع والمسافة المقطوعة والفئة والحالة والمواصفات الإقليمية. تستند هذه البيانات إلى الإعلانات النشطة وقد تتغير.
قد يعرض البائع الخاص سعراً أقل، بينما قد يقدم معرض السيارات خدمات إضافية مثل التمويل أو الضمان أو المساعدة في التأمين. تختلف الشروط، لذا تحقّق من معلومات الإعلان ووثائق السيارة وبيانات البائع.
تحقّق من بطاقة تسجيل المركبة «الملكية» (Mulkiya)، ومن تطابق رقم الهيكل (VIN) على السيارة وفي الوثائق، وبيانات المالك، وسجل الصيانة، وسجل الحوادث. وتأكد أيضاً من عدم وجود قرض قائم أو مخالفات أو قيود أخرى على السيارة. ويُفضّل إجراء فحص مستقل قبل إتمام الصفقة.
نعم. يمكنك الاتفاق مع البائع على إجراء فحص فني مستقل في مركز خدمة من اختيارك. يساعد الفحص على تقييم حالة المحرك وناقل الحركة والهيكل والأنظمة الإلكترونية والمكوّنات الأخرى.
يعني مصطلح GCC Specs أن السيارة صُنعت وفق المواصفات المعتمدة لأسواق دول مجلس التعاون الخليجي. وعادةً ما تكون هذه الإصدارات مصممة لتناسب الظروف المناخية المحلية. لكن GCC Specs بحد ذاتها لا تثبت حالة السيارة ولا تعني وجود ضمان ساري؛ لذا يجب التحقق من حالة السيارة والضمان بشكل منفصل.
تقدم بعض معارض السيارات خيارات تمويل. وعند توفرها، قد تُذكر الشروط أو قيمة القسط الشهري التقديرية في الإعلان. تعتمد نسبة الفائدة النهائية والموافقة على البنك والدفعة الأولى وبيانات المشتري.
