Volkswagen Type 2 (T1) Panel Van، موديل 1965
Volkswagen Type 2 T1
Volkswagen Type 2 T1•
•134 مشاهدة
رقم الهيكل: 216079637
رقم المحرك: A5563347
19,667 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- ناقل الحركة: يدوي
- لون الهيكل: أخضر
مثال مذهل، رُمم على نحو متقن باللون الأخضر المخملي، من شاحنات الفان ذات النوافذ الأمامية المنقسمة النادرة. طُرحت Volkswagen Type 2 عام 1950 بوصفها مركبة متعددة الاستخدامات، وعُرفت باسم Transporter أو Kombi أو Microbus (بحسب نوع الهيكل) أو Panel Van. وقد صُممت لتكون تطورًا لطراز Volkswagen Type 1، سيارة Beetle الأصلية. صُنعت الجهة الأولى من هذه المركبات متعددة الاستخدامات (المعروفة باسم T1) بشاشات أمامية منقسمة مميزة، من عام 1950 حتى 1967. اتسم تصميم Type 2 بالبساطة والعملية. وأتاح تصميم المحرك الخلفي والدفع بالعجلات الخلفية مساحة شحن واسعة، ما جعلها مثالية لنقل البضائع.
جعلت أرضية التحميل المسطحة والهيكل المربع لشاحنة Panel Van منها خيارًا عمليًا للأغراض التجارية، إلى جانب بابيها المفصليين. وقد لاقت رواجًا خاصًا لدى الشركات الصغيرة وخدمات التوصيل وأصحاب الحرف الذين احتاجوا إلى مركبة مدمجة ومعقولة التكلفة لنقل أدواتهم وبضائعهم. كما أن عدم وجود نوافذ في منطقة الشحن جعلها خيارًا آمنًا وملائمًا للاستخدام التجاري. هذه الشاحنة T1 Panel Van موديل 1965، سُلّمت في ألمانيا ثم نُقلت إلى سكوتسديل بولاية أريزونا، قبل استيرادها إلى المملكة المتحدة عام 2015 تمهيدًا لترميمها.
عند اكتشافها، كانت قد أمضت 35 عامًا في التخزين، ولم يُظهر عداد المسافة سوى 75,500 ميل، ويُعتقد أن القراءة صحيحة، لكن لا يمكن ضمان ذلك. وعند وصولها إلى هنا، قُدّم طلب الحصول على وثيقة NOVA، وبدأ العمل. ولحسن الحظ، تتوفر صور توثّق عملية الترميم كاملة من بدايتها إلى نهايتها، كما أن أعمال الصفائح المعدنية مثيرة للإعجاب للغاية. جُرّدت الشاحنة حتى المعدن العاري، ولُحمت قطع معدنية جديدة حيث لزم الأمر، قبل طلائها بطبقة أساس ثم إعادة طلائها لاحقًا بلونها الأصلي الأخضر المخملي. ويضم ملف تاريخها المحفوظ بعناية في مجلد حلقي ملخصًا جيدًا للأعمال المنفذة، إلى جانب فواتير متنوعة للقطع والأيدي العاملة من MAC VW في مانشستر.
من الناحية الميكانيكية، جرى تجهيز الشاحنة على نحو ممتاز، وهي مزودة بمحرك Vege أحدث سعة 1,600 سم مكعب، قطع نحو 2,000 ميل. وقد ضُبط توقيت المحرك مؤخرًا، وعُدّلت خلوصات الصمامات وفُحصت نسب الضغط، وكانت النتائج مطمئنة. كما أُعيد بناء علبة التروس وصناديق التخفيض، وجُددت المكابح. ومنذ اكتمال الترميم، قطعت الشاحنة أقل من 500 ميل. إن مستوى العناية بالتفاصيل في المراحل النهائية من ترميم هذه الشاحنة هو ما يميزها عن غيرها. فالفواصل بين الأجزاء مذهلة، ويرجح أنها أفضل من معايير المصنع، مع تركيب حشيات مطاطية جديدة في جميع الأنحاء.
جُددت المقاعد والمفروشات، لكن للحفاظ على قدر من الأصالة، ظلت لوحة القيادة والحاجز الفاصل وعجلة القيادة والعدادات أصلية تمامًا. إنها شاحنة Panel Van استثنائية بحالة ممتازة ومن أوائل طرازات الشاشة الأمامية المنقسمة. وكل ما تحتاج إليه الآن هو بعض الزخارف المخططة الأنيقة أو الكتابات التقليدية على الهيكل، لتصبح وسيلة رائعة للإعلان أو التسويق.
التكلفة
95,689 AED
