فولكسفاغن غولف GTi، 1988
Volkswagen Golf GTI ثانياً
Volkswagen Golf GTI ثانياً•
•58 مشاهدة
رقم الهيكل: WVWZZZ1GZKW015856
رقم التسجيل: F468 MHJ
معروض للبيع دون حد أدنى للسعر
- نموذج محفوظ كما لو أنه خرج من آلة الزمن
- حالة مذهلة
تُعد فولكسفاغن غولف GTi سيارة هاتشباك أيقونية رسّخت مكانتها في تاريخ السيارات بوصفها سيارة عملية عالية الأداء. ورغم أن مواصفاتها تبدو متواضعة وفق المعايير الحديثة، فإن تصميمها خفيف الوزن وناقل الحركة اليدوي الدقيق بخمس سرعات ومحركها النشيط جعلت قيادتها مثيرة. وقدمت GTi تحكماً حاداً بفضل نظام تعليق مضبوط بعناية، ودفع أمامي، وتوزيع ممتاز للوزن. كما جعلتها أبعادها المدمجة رشيقة على الطرق المتعرجة وسهلة القيادة في البيئات الحضرية.
سُجلت هذه السيارة البيضاء بلون ألباين وايت للمرة الأولى في 30 سبتمبر 1988 لدى ECTA Southend، ولم يتعاقب على ملكيتها سوى أربعة أشخاص. كان أولهم جامعاً للسيارات لم يقطع بها سوى ما يزيد قليلاً على 10,000 ميل خلال عشر سنوات. ثم انتقلت إلى مالكة اعتنت بها حتى عام 2009، حين اشتراها مالكها الحالي الشغوف بالسيارات، وكان عدادها يشير إلى 32,000 ميل. ومنذ ذلك الحين ارتفعت المسافة المقطوعة تدريجياً إلى ما يزيد قليلاً على 37,000 ميل، مع حفظ السيارة في مرآب مدفأ موصولة بشاحن صيانة للبطارية، واستخدامها حصرياً تقريباً في المعارض.
ما يميز هذه السيارة هو أصالتها الاستثنائية. فطلاء L90E Alpine White لم يخضع لأي ترميم، وجميع ألواح الهيكل أصلية. ولا تزال التفاصيل الخاصة بتلك الحقبة، مثل الهوائي الذي يحمل علامة VAG ولوحات الوكيل المنقوشة، وحتى حلقات التثبيت المطاطية الصغيرة للجناح، موجودة وفي حالتها الصحيحة. أما المقصورة فتكاد تكون كالجديدة، بمقاعد قماشية رمادية وسجاد وبطانة سقف خالية من العلامات، وراديو كاسيت Blaupunkt مع حامل أشرطة Votex نادر. وحتى صندوق الأمتعة لا يزال يحتفظ بحقيبة الإسعافات الأولية ومثلث التحذير الأصليين. ومن الناحية الميكانيكية، تتمتع السيارة بالقوة نفسها. ويفيد البائع بأنها لا تصدر طرقاً أو خشخشة أو دخاناً، كما أن حجرة المحرك نظيفة ومرتبة وتُظهر جميع التفاصيل الأصلية الصحيحة، بما فيها غطاء قاعدة الزجاج الأمامي الرقيق للغاية في الطرازات المبكرة. وتشمل الأعمال الحديثة استبدال سير التوقيت ومضخة المياه.
تضم الوثائق ملفاً وافياً يشمل وثيقة تسجيل V5C، وشهادة الأصالة الصادرة عن مصنع فولكسفاغن، والكتيبات الأصلية وحافظة الوثائق، وراديو مركب لدى الوكيل مع جهاز احتياطي، ومواد صحفية من مجلات تلك الحقبة، وملفاً تاريخياً كبيراً. إنها فرصة نادرة لاقتناء الأفضل؛ فهذه GTi نقية وأصلية ومطابقة للمواصفات. معروضة بالنيابة عن Will Penrose
