شاحنة Toyota Hilux بيك أب، 1988
Toyota Hilux V
Toyota Hilux V•
•80 مشاهدة
تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية
رقم الهيكل: JT4RN63A9J0230797
المزاد: هيوستن 2026
تاريخ المزاد: 11 أبريل 2026
رقم القطعة: F31
22,000 دولار | أعلى مزايدة
- قراءة عداد المسافة: 153,226 ميلًا
- المحرك: 4 أسطوانات خطي
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: أحمر تفاحي لامع
- المقصورة: سوداء
- الهيكل: شاحنة بيك أب
- رفع بمقدار بوصتين
- دفع رباعي
- محرك 22RE بحقن الوقود، سعة 2.4 لتر، 4 أسطوانات خطي
- علبة تروس يدوية بخمس سرعات
- علبة تحويل ذات نطاقين
- طلاء جديد باللون الأحمر التفاحي اللامع
- مقعد جديد بمقعدين من الفينيل الأسود
- أحزمة أمان حمراء جديدة
- زجاج أمامي وحشية جديدان
- سجاد أسود جديد
- بطانة سوداء لصندوق التحميل
- ألواح أبواب جديدة
- مصدات كرومية جديدة
- بطارية جديدة
- تغيير زيت اصطناعي جديد وشمعات إشعال جديدة
- صندوق أدوات يضم أدوات Toyota
- مصابيح أمامية LED جديدة
- كاتم صوت Borla Pro XS جديد
- مكابح جديدة
- عجلات Vision سوداء للطرق الوعرة جديدة
- شاحنة من تكساس
محرك 4 أسطوانات خطي سعة 2.4 لتر، ناقل حركة بخمس سرعات
التكلفة
80,795 AED
</carousel>
رقم الهيكل: 8249347
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: Hershey، Pennsylvania
**19,250 دولارًا أمريكيًا | بيعت**
• واحدة من 1,715 سيارة Commander State Convertible صُنعت لطراز عام 1952
• مطلية بالأحمر الزاهي، مع مقصورة حمراء وسوداء وسقف قماشي أسود
• محرك V-8 سعة 232 بوصة مكعبة مع ناقل حركة يدوي بثلاث سرعات
• خيارات مصنع عديدة، منها راديو Stratoline بثمانية أنابيب وأزرار ضغط، وعجلة قيادة فاخرة، ومصابيح ضباب، وغيرها
على الرغم من احتفاظ معظم طرازات Studebaker بتصميمها المميز للعصر في عام 1952، حصلت جميع الطرازات على مقدمة جديدة، إيذانًا بنهاية تصميم «الأنف الرصاصة» المميز الذي ظهر لأول مرة عام 1950. وامتزجت شبكة أمامية أفقية منخفضة في الوسط على شكل حرف V، مع قضبان عمودية مصطفة أسفلها كصف من الأسنان. أما المصابيح الأمامية فأصبحت محاطة بغطاء. واستمر خطا Champion وCommander العريقان بوصفهما الطرازين الرئيسيين، وتميز الأول بمحرك ست أسطوانات مستقيمة والثاني بمحرك V-8. وتوفرت في كلا الخطين هياكل متنوعة ببابين وأربعة أبواب. وكان ناقل الحركة اليدوي بثلاث سرعات مع ذراع تبديل مثبت على عمود المقود تجهيزًا قياسيًا في جميع الطرازات.
<carousel>
</carousel>
تُعد سيارة Studebaker Commander State Convertible هذه واحدة من 1,715 سيارة فقط أُنتجت لطراز العام، ما يجعلها ثاني أندر أنماط هيكل Commander المعروضة في عام 1952. وقد طُليت بدرجة حمراء زاهية، وتبدو المقصورة جذابة على نحو خاص بفضل تنجيدها ثنائي اللون الذي يبدو جديدًا وسجادها الأسود. ويواصل السقف القابل للطي نظام الألوان المتباين، بقماشه الأسود وغطاء السقف الأحمر.
<carousel>
</carousel>
تضفي خيارات المصنع العديدة لمسات مميزة على الهيكل والمقصورة. ومن أبرزها راديو Stratoline بثمانية أنابيب وأزرار ضغط، ومرايا رؤية خلفية مثبتة على لوحة القيادة وخارجية، وعجلة قيادة فاخرة، وواقيات للشبكة الخلفية والصندوق، وأغطية كاملة للعجلات، ومحوّل للعادم، ومصابيح رجوع، ومصابيح ضباب، ومساند ذراع للأبواب الأمامية. وقد قُدّرت قدرة محرك V-8 سعة 232 بوصة مكعبة من المصنع عند 120 حصانًا عندما كان جديدًا.
<carousel>
</carousel>
سيارة آسرة للغاية وتجسيد متألق لأمريكا في خمسينيات القرن العشرين؛ تتميز سيارة Studebaker Commander Convertible هذه بجاذبية كبيرة بفضل ألوانها اللافتة وخيارات المصنع العديدة ومحرك V-8.
https://rmsothebys.com/auctions/hf25/lots/r0045-1952-studebaker-commander-state-convertible/](https://auto.ae/image/ae/s:720/plain/https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/91d83c5cc5bf418fa565bf07b0096d51)
