سيارة Rolls-Royce Phantom V ليموزين من إنتاج عام 1964
Rolls-Royce Phantom، V
Rolls-Royce Phantom، V•
•62 مشاهدة
رقم الهيكل: 5VD19
رقم المحرك: D9PV
رقم التسجيل: BFH 1
منذ طرحها عام 1959، لم تكن هناك، ببساطة، سيارة أخرى تشبه Rolls-Royce Phantom V. ففي حين واصلت شركات السيارات الفاخرة الأخرى إنتاج سيارات الليموزين، كانت Phantom V آخر تجسيد للحرفية التقليدية العريقة، بما في ذلك إتاحتها كهيكل عارٍ يمكن تجهيزها بهيكل خاص، شريطة العثور على شركة متخصصة في صناعة هياكل السيارات.
توافرت تصاميم عديدة من كلٍّ من H.J. Mulliner وPark Ward، اللتين سرعان ما اندمجتا في كيان واحد تحت مظلة Rolls-Royce، وكذلك من الشركتين المستقلتين اللتين واصلتا العمل، James Young وChapron. وقد أبدعت James Young على وجه الخصوص تصاميم آسرة بحق، اشتهرت بتناسق أبعادها الاستثنائي، ولمساتها الفنية على النوافذ، ومؤخرتها المنحنية ذات الخطوط الجميلة في كثير من الأحيان. وجاءت جودة التجميع والتشطيبات في أرجاء السيارة استثنائية، فيما لم تحدّ قائمة الخيارات سوى ميزانية المشتري. وكحال جميع طرازات Rolls-Royce تقريباً، واصلت Phantom V تطورها وتحسنها طوال فترة إنتاجها.
من بين مالكيها المشاهير الملكة إليزابيث الثانية ووالدتها الملكة إليزابيث، الملكة الأم، وكذلك محمد رضا بهلوي، شاه إيران. كما استخدم حاكم هونغ كونغ سيارة Rolls-Royce Phantom V في المناسبات الرسمية.
بيع هذا المثال الرائع إلى مالكه الأول عام 1964 عن طريق Jack Barclay في لندن، ويمكن الاطلاع على نسخ من ورقة مواصفاته ضمن ملف تاريخ السيارة. كان لون المقصورة الأصلي من الجلد البيج في الأمام والقماش البيج في الخلف، أما الآن فهي مكسوة بالجلد الأحمر الداكن. وخلال فترة من تاريخها، امتلك هذه Phantom V كلٌّ من السير Angus Ogilvy وصاحبة السمو الملكي الأميرة Alexandra. وبعد ذلك، انتقلت السيارة إلى الولايات المتحدة، ثم عادت إلى المملكة المتحدة عبر The Real Car Company، حيث اشتراها السيد Gifford وأعاد ترميمها.
عندما أُخرجت اليخت الملكي Britannia من الخدمة ورسا في اسكتلندا، رغبت الجهات المعنية في عرض إحدى السيارات الملكية الأصلية على متنه؛ غير أن الأسرة المالكة رفضت هذا الطلب. لذا أعار السيد Gifford، وهو من أشد المؤيدين للملكية، سيارته لعرضها على متن اليخت الملكي، ورُفعت إلى متنه برافعة في مايو 2000. وبعد وفاة السيد Gifford، أكدت رسالة من المقدم Richard Macfarlane للسيدة Gifford أن السيارة كانت مملوكة للسير Angus Ogilvy وصاحبة السمو الملكي الأميرة Alexandra. اشترى المالك الحالي السيارة في مايو 2017، ومنذ ذلك الحين أجرى عليها مزيداً من أعمال الترميم، شملت إعادة بناء المحرك وعلبة التروس لدى Hillier Hill (والفواتير محفوظة في ملف تاريخ السيارة).
منحت صاحبة السمو الملكي الأميرة Alexandra الإذن بوضع الشعار الملكي على حواف الأبواب الخلفية. تُعرض هذه السيارة الكلاسيكية الفاخرة الرائعة والتاريخية بحالة ممتازة، مع جميع الأجزاء الخشبية في حالة رائعة، كما تأتي مزودة بكؤوس كريستالية ومصفاة للمشروبات في الخلف. إنها الفخامة البريطانية في أبهى صورها!
