كوبيه Porsche 968 Clubsport، 1993
Porsche 968
Porsche 968•
•69 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0ZZZ96ZPS815131
25,300 يورو | بيعت
- تُباع القطعة دون سعر احتياطي
- معروضة دون سعر احتياطي
- إصدار محدود وخفيف الوزن وعالي الأداء
- سُلّمت جديدة في ألمانيا
- سُجّلت سابقًا في ألمانيا والمملكة المتحدة
- الملكية الحالية منذ عام 2009
- يُرجى ملاحظة أن هذه السيارة ستكون متاحة للمعاينة بموعد مسبق في هولندا.
يُرجى ملاحظة أن هذه السيارة تخضع لضريبة الاستيراد المحلية المعتادة إذا بقيت في الاتحاد الأوروبي. وبما أن Bonhams هي الضامن لتسوية الرسوم والضرائب الجمركية، فلا يمكن تسليم هذه السيارات إلى المشتري أو إلى شركة النقل التابعة له فور انتهاء البيع.
أُعلن عن 968 في عام 1991، وكانت رابع سيارة ضمن عائلة بورشه للسيارات الرياضية ذات المحرك الأمامي. وقد صُممت على غرار بورشه 928، واحتفظت 968 بالتخطيط الميكانيكي الأساسي لسلفها 944، مع تحسين مواصفاتها، إذ زُوّدت بمحرك سعة 2,990 سم مكعب وناقل حركة يدوي بست سرعات. وتميز محرك بورشه الكبير ذي الأسطوانات الأربع بتوقيت صمامات متغير «Variocam»، وبلغت قوته 240 حصانًا، ما أتاح لها سرعة قصوى قدرها 156 ميلًا في الساعة، مع بلوغ سرعة 60 ميلًا في الساعة خلال 6.2 ثانية. وعلى الرغم من أدائها المحسّن، فقد أُسيء حظ 968 إذ وصلت في فترة ركود اقتصادي ولم تحقق مبيعات جيدة.
أُضيفت إلى المجموعة نسختا Club Sport المجردة من التجهيزات وTurbo S الجاهزة لحلبات السباق، قبل توقف الإنتاج بعد أربع سنوات فقط. وقد صُممت Club Sport خفيفة الوزن لعشاق القيادة الساعين إلى أداء أفضل على الحلبة، واستغنت عن كثير من تجهيزات «الرفاهية» في 968؛ فعلى سبيل المثال، استُخدمت مواد أقل لعزل الصوت، وكانت النوافذ تُرفع يدويًا. ومع ذلك، ظلت ميزات مثل تكييف الهواء وفتحة السقف والنظام الصوتي متاحة كخيارات. وحُذفت المقاعد الخلفية، واستُبدلت المقاعد الأمامية بمقاعد Recaro خفيفة مخصصة للمنافسات، كما رُكّبت عجلة قيادة بلا وسادة هوائية.
كما زُوّدت بضفيرة أسلاك أقل تعقيدًا وبطارية أصغر؛ وكانت النتيجة خفض الوزن بنحو 100 كغ مقارنةً بطراز 968 القياسي. وشملت التحسينات على منظومة الحركة نظام تعليق منقحًا وارتفاعًا أقل عن الأرض وعجلات قياس 17 بوصة (بدلًا من 16 بوصة) مزودة بإطارات أعرض. وفي عام 1993، اختيرت Porsche 968 Club Sport «سيارة الأداء للعام» من قبل مجلة Performance Car البريطانية. وقد بيعت هذه البورشه المرغوبة ذات الإصدار المحدود جديدة في ألمانيا، قبل استيرادها إلى المملكة المتحدة في فبراير 2007، وكان عدادها يشير إلى نحو 69,000 كيلومتر.
يعود تاريخ فاتورة الشراء/عقد البيع المحفوظ إلى 17 مارس 2007، حين بيعت بورشه إلى أول مالك لها في المملكة المتحدة، وتشير الوثيقة إلى أن السيارة لم يكن لها سوى مالكين اثنين في ألمانيا. اشترى البائع الحالي سيارة Club Sport في 5 يونيو 2009، وكان عدادها يشير إلى 76,392 كيلومترًا، من شركة Gmund Cars في كنارزبورو، شمال يوركشاير، المملكة المتحدة. وتشمل الوثائق المرفقة فاتورة البيع لعام 2009؛ وورقة مواصفات بورشه؛ ومراسلات هيئة DVLA البريطانية؛ وشهادة فحص MoT منتهية الصلاحية (2009-2010)؛ ونسخًا من وثائق التسجيل الألمانية والبريطانية القديمة. إنها سيارة 968 CS نادرة وأنيقة، ذات مسافة مقطوعة معتدلة، ويشير عداد المسافة إلى 76,403 كم.
تحتاج السيارة إلى بعض الأعمال البسيطة قبل أن تعود إلى الطرقات، بسبب بقائها فترة في التخزين، لكنها إجمالًا بحالة جيدة. يُرجى ملاحظة أن ضرائب الاستيراد ستُستحق إذا بقيت السيارة في الاتحاد الأوروبي.
التكلفة
104,560 AED
